Rapporti jindikaw li Nissan Motor Co., bħala parti mill-miżuri tagħha ta' tnaqqis tal-ispejjeż-, se tkeċċi9,000 impjegat globalment, inklużi xi wħud fil-Ġappun. Barra minn hekk, l-istruttura tal-bord ta’ 63 membru tal-kumpanija se titnaqqas minn April.
Nissan qed tippjana li tnaqqas l-ispejjeż fissi b'¥300 biljun u l-ispejjeż varjabbli b'¥100 biljun fis-sena fiskali 2024. Dawn il-miżuri jinkludu t-tnaqqis ta' 9,000 impjieg globalment u t-tnaqqis tal-kapaċità tal-produzzjoni b'20%, bejn wieħed u ieħor1 miljun vettura. Madankollu, għad fadal mistoqsijiet dwar jekk Nissan tistax tagħti spinta lill-bejgħ u tibqa' kompetittiva fis-suq globali ta' sfida, anke b'dawn il-miżuri ta' iffrankar tal--spejjeż.
9,000 Layoff Jistgħu Jkunu Biss il-Bidu
L-analista tal-Internet Ding Daoshi ikkummenta lil Gasgoo Auto li s-sensji huma wieħed mill-aktar modi rapidi biex jitnaqqsu l-ispejjeż u tittejjeb l-effiċjenza. Wara l-għaqda ta' Nissan ma' Honda, xi dipartimenti saru żejda, u b'hekk eliminaw il-ħtieġa ta' persunal żejjed.
Nissan tinsab taħt pressjoni kbira biex ittejjeb b'mod sinifikanti l-profitt operattiv tagħha. Għall-ewwel nofs tas-sena fiskali 2024 (April-Settembru), il-profitt operattiv ta' Nissan naqas90.2% sena-aktar minn-senagħal ¥32.9 biljun. Bħala riżultat, il-kumpanija naqqset it-tbassir tal-profitt operattiv tas--sena sħiħa tagħha għall-2024 fiskali (April 2024–Marzu 2025) għal¥150 biljun(madwar $ 950 miljun), tnaqqis ta '74% meta mqabbel ma' fiskali 2023.
Minbarra s-sensji globali, Nissan se tieħu miżuri biex tnaqqas l-ispejjeż billi tnaqqas l-ispejjeż tal-bejgħ, ġenerali u amministrattivi, tottimizza l-portafoll tal-assi tagħha, u aktar. Anke President u CEO ta’ NissanMakoto Uchidaser jirrinunzja volontarjament50% tas-salarju tax-xahar tiegħuminn Novembru 2024, b'membri oħra tal-kumitat eżekuttiv jieħdu tnaqqis proporzjonali fis-salarji. Nissan se tnaqqas ukoll is-sehem tagħha f'Mitsubishi minn34% sa 24%biex ittejjeb il-likwidità.
Ding Daoshi bassar li s-sensji globali ta '9,000 impjegat x'aktarx huma biss il-bidu. Meta wieħed iqis id-daqs u l-iskala ta' Nissan, jistgħu jsegwu aktar sensji u akbar.
Minn Marzu 2024, Nissan impjegat133,580 ruħ madwar id-dinja, ma madwar45%fil-Ġappun,30%fl-Amerika ta' Fuq,13%fl-Asja, u7%fl-Ewropa. Id-9,000 sensji ppjanati jammontaw għal madwar7%tal-forza tax-xogħol totali ta' Nissan.
"L-industrija tal-karozzi qed issir dejjem aktar ċentralizzata, intelliġenti ħafna, u miexja lejn produzzjoni awtomatizzata f'diversi ambjenti. Dan ifisser li l-ħtieġa għall-impjegati se tkompli tonqos. Is-sensji futuri f'Nissan għandhom jiġu mmonitorjati mill-qrib," żied Ding.
Amalgamazzjoni Marbuta mal-Futur tal-Industrija tal-Karozzi tal-Ġappun
Preċedentement, il-President tal-HondaToshihiro Mibeiddikjara li l-miżuri ta' tnaqqis tal--spejjeż ta' Nissan kienu aprerekwiżitgħall-għaqda tagħhom. Ir-ristrutturar tal-forza tax-xogħol ta 'Nissan għandu l-għan li jtaffi t-tħassib ta' Honda dwar il-kapaċità ta 'Nissan li terġa' tqajjem l-operazzjonijiet tan-negozju tagħha, u jwitti t-triq għal ftehim ta 'għaqda ta' suċċess sa Ġunju 2025.
F'Diċembru 2024, Honda, Nissan, u Mitsubishi Motors iffirmaw memorandum ta' ftehim. Honda u Nissan se jibdew formalment in-negozjati tal-amalgamazzjoni, b'Mitsubishi Motors tesplora r-rwol tagħha fl-għaqda.
Il-pjan jinvolvi li Honda u Nissan jistabbilixxu b'mod konġunt kumpannija holding li taħtha ż-żewġ kumpaniji se joperaw bħala sussidjarji. Dettalji bħall-isem tal-kumpanija holding, il-proporzjonijiet tal-ishma, u l-arranġamenti tal-persunal se jiġu ffinalizzati f'negozjati sussegwenti. Honda u Nissan jimmiraw li jiffinalizzaw il-ftehim ta' għaqda saĠunju 2025, bil-kumpanija holding għandha tiġi stabbilita formalment u elenkata minnAwwissu 2026.
Madankollu, ħarġu inċertezzi rigward din l-għaqda li tidher ippjanata.
Skont rapporti tal-midja, waqt il-konferenza stampa konġunta li tħabbar il-memorandum, Toshihiro Mibe iddikjara li Nissan għandu jkollupedament finanzjarju sodqabel ma tkompli s-sħubija. Honda tistma li sal-2026 fiskali, il-profitt operattiv annwali ta 'Nissan irid jiżdied mill-inqasdoppjubiex l-għaqda tirnexxi.
Biex tilħaq l-aspettattivi tal-Honda, Nissan trid tirrevedi l-istruttura ta’ ġestjoni tagħha u ttejjeb l-effiċjenza operattiva, u timmira profitt operattiv ta’¥400 biljun(madwar $2.6 biljun) sal-2026 fiskali.
Ding Daoshi rrimarka li din l-għaqda li tinvolvi Nissan, Honda, u Mitsubishi hija ristrutturar storiku ta’ tliet ditti ewlenin. M'għadhiex biss sħubija korporattiva iżda sinifikantiriorganizzazzjoni tal-industrija tal-karozzi tal-Ġappun.
Fl-2024, il-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi raw pożizzjonijiet fis-suq li qed jonqsu fiċ-Ċina. Il-bejgħ ta’ Nissan fiċ-Ċina naqas12.2% sena-aktar minn-senabiex696,000 unità, filwaqt li l-bejgħ terminali ta 'Honda fiċ-Ċina naqas30.94%biex852,300 unità, meta mqabbla ma '1.234 miljun unitàfl-2023. Toyota esperjenzat ukoll aTnaqqis ta' 6.9% sena-aktar minn-senafiċ-Ċina, bil-bejgħ ta '1.776 miljun unitàfl-2024.
