Skont rapporti tal-midja, in-negozjatur kummerċjali ewlieni tal-ĠappunRyosei Akazawareċentement iddikjarat liIl-Ġappun ma jistax jaċċetta t-tariffa ta' 25% proposta mill-Istati Uniti fuq karozzi importati. Huwa enfasizza li l-produtturi tal-karozzi Ġappuniżijipproduċu ħafna aktar vetturi fl-Istati Uniti milli jesportaw hemmhekk.
Qabel il-vjaġġ tiegħu lejn Washington għall-is-seba' rawnd ta' taħditiet kummerċjali tal-Ġappun-US, Akazawa nnota li l-produtturi tal-karozzi Ġappuniżitimmanifattura madwar 3.3 miljun vettura fis-sena fl-Istati Uniti, meta mqabbla ma '1.37 miljun vettura esportata lejn l-Istati UnitiHuwa enfasizza wkoll liKumpaniji tal-karozzi Ġappuniżi investew aktar minn $60 biljunfl-Istati Uniti u maħluqa2.3 miljun impjieglokalment.
"Aħna ripetutament spjegajna lill-Istati Uniti danL-industrija tal-karozzi tal-Ġappun tikkontribwixxi b'mod sinifikanti għall-ekonomija tal-Istati Uniti," qal Akazawa. "Se nkomplu nagħmlu dan il-punt ċar u nfittxu l-fehim tal-Istati Uniti.Minn kwalunkwe perspettiva, l-impożizzjoni ta' tariffa ta' 25% fuq vetturi Ġappuniżi hija inaċċettabbli."
Il-kwistjoni tat-tariffi tal-karozzi ħarġet bħala apunt ċentrali ta' kontestazzjoni fin-negozjati bilaterali. L-Istati Uniti timmira li tnaqqas id-defiċit kummerċjali tagħha mal-Ġappun fis-settur tal-karozzi, filwaqt li l-Ġappun huwa determinat li jipproteġi l-industrija tal-karozzi kritika tiegħu. Minkejja sitt sensiliet preċedenti ta’ negozjati fuq aktar minn xahrejn,ebda avvanzinkiseb dwar il-kwistjoni tat-tariffi.
Akazawa rrimarka wkoll li tal-3.3 miljun vettura prodotta fl-Istati Uniti, madwar300,000 huma esportati mill-Istati Uniti lejn pajjiżi oħra, tikkontribwixxi għalsurplus kummerċjali għall-Istati Unitikif ukoll.
Madankollu,Is-surplus kummerċjali tal-Ġappun mal-Istati Uniti laħaq it-8.6 triljun yen (madwar $ 59.4 biljun) is-sena li għaddiet, il-ħames-l-akbar fl-istorja. Bejn wieħed u ieħor82% ta’ dan is-surplus ġie minn karozzi u partijiet tal-karozzi, jagħmlu l-esportazzjonijiet tal-karozzi tal-Ġappun amira primarjagħall-President Trump, li jirrakkomanda għal "L-Amerika Ewwel"approċċ u għandu l-għan li jnaqqas id-defiċit kummerċjali tal-Istati Uniti billi jgħolli t-tariffi tal-importazzjoni.
Qabel it-tluq ta' Akazawa għal Washington,Il-Prim Ministru Ġappuniż Shigeru IshibauPresident Trumpnaqas milli jilħaq ftehim dwar it-tariffi matul il-Samit tal-G7. Bħal ħafna pajjiżi oħra,Il-Ġappun jiffaċċja pressjoni doppjamit-tariffi reċiproċi komprensivi għall-Istati Uniti udmirijiet speċifiċi tal-industrija-. Jekk in-negozjati ifallu,tariffi wesgħin huma mistennija li jogħlew minn 10% għal 24% fid-9 ta’ Lulju, filwaqt li t-tariffi settorjali jinklududazju ta' 25% fuq karozzi u partijiet tal-karozzi, utariffa ta' 50% fuq l-azzar u l-aluminju.
Il-gvern Ġappuniż żamm il-pożizzjoni tiegħu li jfittex liissolvi t-tilwim dwar it-tariffi kollha permezz ta’ pakkett komprensiv, inklużi kwistjonijiet settorjali. Akazawa iddikjara li huwa konxju tal-L-iskadenza tad-9 ta’ Lulju, iżda wissa li l-iffissar ta’ skadenza soda jista’iddgħajjef il-pożizzjoni tan-negozjar tal-Ġappun.
Il-politika tat-tariffi tal-Istati Uniti diġà bdiet tħalli impatt fuq l-ekonomija Ġappuniża, biltnaqqis qawwi fl-esportazzjonijiet lejn l-Istati Uniti, partikolarment fis-settur tal-karozzi. Hekk kif il-Ġappun jidħol tiegħuElezzjonijiet tal-Kamra ta’ Fuq fl-20 ta’ Lulju, il-pajjiż jiffaċċja r-riskju li jaqa’ fihriċessjoni teknika.
