2024 JAC Irfina M3 Plus HEV

F'termini ta 'dehra, il-2024 JAC Irfina M3 Plus HEVma għaddietx minn bidliet sinifikanti, xorta żamm il-filosofija tad-disinn li jkun adattat għan-negozju u l-użu tal-familja. Il-gradilja eżagonali, flimkien ma 'strixxi dekorattivi tal-kromju, tagħti lill-karozza l-ġdida dehra stabbli u atmosferika. L-assemblaġġ tal-bozza ta 'quddiem huwa mgħammar b'lentijiet, u l-bamper ta' quddiem t'isfel fih dwal taċ-ċpar, filwaqt li l-istil tar-roti b'ħames spezzjonijiet iżid touch dinamiku.

Il-wiċċ ta 'quddiem tal-JAC Refine M3 Plus HEV għandu gradilja tal-kromju multi-bar, filwaqt li n-naħa ta' wara tadotta struttura ta 'bieb li jiżżerżaq b'ġenb wieħed, li turi b'mod ċar stil orjentat lejn il-kummerċ.

L-interjuri tal-JAC Refine M3 Plus HEV fih skrin ta' kontroll ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma ta' 10.25-pulzieri. Il-verżjonijiet ta’ medda medja sa għolja huma mgħammra b’borża ta’ l-arja doppja u sistema ta’ kontroll ta’ stabbiltà ESP.

F'termini ta 'dimensjonijiet, il2024 JAC Irfina M3 Plus HEVmiżuri 5145/1765/1900mm fit-tul, wisa 'u għoli, b'bażi ​​tar-roti ta' 3110mm. Rigward l-intern, il-karozza hija mistennija li tadotta d-disinn interjuri tal-verżjoni tal-gażolina, bil-varjant ta 'fuq ikun fih skrin tal-kontroll ċentrali f'wiċċ l-ilma ta' 10.25-pulzieri. Il-verżjonijiet ta’ medda medja għal għolja joffru airbags doppji u sistema ta’ kontroll tal-istabbiltà ESP. Il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b'karatteristiċi intelliġenti bħas-sistema tal-vuċi intelliġenti iFlytek biex ittejjeb l-appell teknoloġiku tagħha.

F'termini ta 'poter, il-2024 JAC Irfina M3 Plus HEVhija mħaddma b'magna effiċjenti ta '2.0L + ġeneratur P1 + mutur tas-sewqan P4, li tikseb funzjonalità ibrida permezz ta' konnessjoni f'serje biex iżżomm il-magna taħdem fil-medda ottimali tal-ekonomija tal-fjuwil. Il-konsum tal-fjuwil taċ-ċiklu WLTC tal-karozza huwa 7.6L/100km, li joffri tnaqqis potenzjali ta '40% fil-konsum tal-fjuwil meta mqabbel ma' mudelli simili fil-klassi tagħha.