Leapmotor C01 REEV

F'termini ta 'disinn ta' barra, il-Leapmotor C01 REEVjadotta l-profil sleek ta 'coupe, li fih saqaf inklinat, bibien mingħajr frejm, u pumi tal-bibien moħbija - kollha allinjament mat-tendenza attwali f'vetturi tal-enerġija ġodda. Tkompli bil-lingwa tad-disinn tal-kontroparti elettrika pura tagħha, is-C01 REEV iżomm dehra nadifa u minimalista. Notevolment, il-gradilja ta 'quddiem tintroduċi mudell ta' malji, u l-bumper ta 'quddiem għandu dħul ta' arja tawwali fuq kull naħa.

Fuq in-naħa, il-vettura żżomm is-sempliċità fid-disinn tagħha, bi spoiler integrat stil ducktail fuq il-bagoll ta’ wara. Id-dimensjonijiet tas-C01 REEV huma 5050mm fit-tul, 1902mm fil-wisa ', u 1515mm fl-għoli, b'bażi ​​tar-roti ta' 2930mm.

Fuq wara, il-fanali ta’ wara tas-C01 REEV jiffurmaw disinn kontinwu konness minn pannell dekorattiv iswed. Is-sors tad-dawl intern jadotta mudell ta 'strixxa rranġat orizzontalment distintiv, li jipprovdi illuminazzjoni rikonoxxibbli. Barra minn hekk, il-parti t'isfel tal-bumper ta 'wara hija mżejna b'diffużur ta' wara ta 'daqs żgħir, li jsaħħaħ l-appell sportiv tal-vettura.

Id-disinn ġenerali tal-Leapmotor C01 REEV huwa kważi identiku għall-verżjoni kollha elettrika mnedija qabel. Madankollu, il-verżjoni ta 'firxa estiża għandha ftuħ iddisinjat separatament fuq quddiem tal-vettura, iddisinjat speċifikament biex jiffaċilita d-dħul ta' l-estensjoni tal-firxa.

Il-console taċ-ċentru tal-Leapmotor C01 REEV jadotta tqassim simetriku, bi tliet skrins indipendenti konnessi bla xkiel minn pannelli dekorattivi suwed tleqq. Barra minn hekk, l-iskema tal-kulur ta’ ġewwa tal-vettura l-ġdida toħroġ atmosfera sottili tal-kulur Morandi, li tagħti sensazzjoni distintament sofistikata.

Nimxu lejn l-intern, is-C01 REEV għandu disinn ta’ console taċ-ċentru f’munzelli, li jħaddan stil minimalista billi jissostitwixxi buttuni fiżiċi bi skrins. L-interjuri juri skema ta 'kulur eleganti u finitura ta' kwalità għolja. Tkompli d-disinn ta 'tliet skrin mill-mudell elettriku pur, is-C01 REEV joħroġ sens ta' teknoloġija u sofistikazzjoni b'tgeżwir estensiv tal-ġilda.

Id-distinzjoni ewlenija mill-verżjoni elettrika tinsab fl-arranġament tas-sedili. Is-C01 REEV jadotta disinn ta 'sedil ergonomiku f'biċċa waħda, li jsaħħaħ il-kumdità b'fowm artab fin-nofs u fowm sod fuq il-ġnub, li jippermetti lill-passiġġieri ta' wara jestendu saqajhom taħt is-sedili ta 'quddiem. Il-vettura tiġi standard b'kabina tal-mużika immersiva ta' 12-speaker Artemis, li toffri esperjenza ta' ħoss surround.

F'termini ta 'intelliġenza, is-C01 REEV huwa mgħammar bil-cockpit intelliġenti Leapmotor OS, imħaddem biċ-ċippa Qualcomm 8155. Din iċ-ċippa tikkontrolla l-iskrin triplu intelliġenti u s-sistema adattiva tar-rikonoxximent tal-wiċċ Face ID, li taħseb għal diversi ħtiġijiet tas-sewqan u tad-divertiment. Barra minn hekk, il-vettura tiġi bis-sistema ta’ assistenza tas-sewqan intelliġenti Leapmotor Pilot, li tinkorpora sa 28 ħardwer ta’ perċezzjoni ta’ preċiżjoni għolja u toffri massimu ta’ 23 funzjoni ta’ assistenza tas-sewqan intelliġenti.

Għall-qawwa, is-C01 REEV għandu powertrain għal firxa ġdida ta' firxa b'firxa ta' firxa ta' erba' ċilindri Atkinson ta' 1.5L. B'disinn ħafif, il-magna tagħti qawwa massima ta '70 kW. Mgħammra b'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, il-firxa elettrika CLTC hija 216 km u 316 km. Il-mutur elettriku jiftaħar qawwa massima ta’ 200 kW, b’konsum ta’ fjuwil CLTC ta’ 4.9L/100km.