DongFeng AEOLUS HaoJi

F'termini ta 'dehra, il-DongFeng AEOLUS HaoJi karatteristiċi disinn impressjonanti split-headlight. Il-parti ta 'fuq tal-assemblaġġ tad-dawl turi disinn ta' sors tad-dawl teknoloġikament avvanzat, li jappoġġja erba 'modi ta' dawl differenti. Dan imbues il-karozza b'sens qawwi ta 'teknoloġija moderna, allinjament tajjeb mat-tendenzi kurrenti tad-disinn mainstream fis-suq tal-karozzi.

F'termini ta 'dimensjonijiet tal-ġisem, il-DongFeng AEOLUS HaoJi tkejjel 4720mm fit-tul, 1910mm wisa', u 1702mm għoli, b'bażi ​​tar-roti ta '2825mm. Id-disinn kuraġġuż u b'ħalq wiesa 'jiżgura li l-preżenza ta' kmandant tal-vettura tkun esibita bis-sħiħ. Barra minn hekk, skid plate tal-fidda pożizzjonata taħt il-fascia ta 'quddiem tagħti lill-karozza dehra aktar imħatteb.

Id-disinn kuraġġuż u b'ħalq wiesa 'juri bis-sħiħ il-preżenza ta' kmandant tal-vettura. Barra minn hekk, skid plate tal-fidda pożizzjonata taħt il-fascia ta 'quddiem tagħti lill-karozza dehra aktar imħatteb.

Il-karozza għandha disinn ta 'console ċentrali f'saffi, u ż-żieda ta' ġewwa b'żewġ kuluri ttejjeb is-sens ġenerali ta 'lussu fil-kabina.

Fuq wara, il-DongFeng AEOLUS HaoJi jħaddan disinn relattivament minimalista. Id-disinn tal-istrixxa tad-dawl permezz tat-tip twessa 'l-wisa' viżwali tal-karozza. Barra minn hekk, it-tqassim tas-sors tad-dawl intern jippossjedi sens qawwi ta 'teknoloġija, li joffri rikonoxximent għoli meta jkun illuminat. Biex tenfasizza l-pożizzjonament żagħżugħ tal-vettura, se tkun mgħammra wkoll bi spoiler kompatt.

Fir-rigward tal-intern, il-karozza l-ġdida tiftaħar disinn tal-console ċentrali f'saffi. Iż-żieda ta 'ġewwa b'ton doppju tgħolli s-sens ġenerali ta' lussu fil-kabina. F’termini ta’ dettalji, il-karozza se jkollha steering multifunzjonali b’żewġ spike. Barra minn hekk, il-karozza se tiġi b'sedili b'żewġ kuluri, li jikkumplimentaw perfettament l-iskema tal-kuluri tal-console ċentrali.

F'dak li għandu x'jaqsam mal-enerġija, il-karozza l-ġdida se tkun disponibbli f'verżjonijiet ibridi u tal-gażolina. Il-mudell ibridu huwa mgħammar bis-sistema ibrida Mach power MHD ta 'DongFeng, li tiftaħar qawwa kombinata ta' 245 horsepower u torque massimu ta '540 N·m. Din is-sistema hija mqabbda ma 'trasmissjoni varjabbli kontinwa E-CVT. Il-verżjoni tal-gażolina, min-naħa l-oħra, għandha magna 1.5T, mistennija tagħti qawwa massima ta’ 150 kW (204 horsepower) u torque massimu ta’ 305 N·m, flimkien ma’ 7-veloċità dual-clutch trasmissjoni.