Fl-aħħar tax-xahar li għadda, il-Ħaddiema tal-Karozzi Uniti (UAW) ikkonkludew strajk kbir kontra l-produtturi tal-karozzi tat-Tliet il-Kbar ta 'Detroit, u kisbu żidiet sostanzjali fil-pagi u pakkett ta' benefiċċji komprensiv għall-membri tal-unjin.
Minkejja l-impatt finanzjarju sinifikanti fuq General Motors, Ford, u Stellantis, li jammonta għal aktar minn mitt biljun dollaru f'telf, irriżulta f'mill-inqas ħames snin ta 'stabbiltà tax-xogħol. Sal-Jum tax-Xogħol tal-2028, il-membri tal-UAW f'dawn il-kumpaniji huma mistennija jaħdmu mingħajr tfixkil kbir.
Dan l-iżvilupp bagħat messaġġ qawwi lill-produtturi tal-karozzi barranin li joperaw fl-Istati Uniti. Wara l-istrajk, il-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi, Koreani u Ġermaniżi għollew b'mod proattiv is-salarji għall-ħaddiema Amerikani tagħhom.
Madankollu, Tesla, ukoll produttur Amerikan tal-karozzi iżda kontra bis-sħiħ li tissieħeb fl-organizzazzjonijiet tal-unjins, għadha ma ċedimx. Tesla mhux biss ma żiedetx b’mod proattiv is-salarji għall-ħaddiema Amerikani tagħha, iżda wkoll ħadet pożizzjoni soda dwar tilwima tax-xogħol mal-ħaddiema fl-Isvezja, b’Elon Musk jesprimi r-rifjut li jiffirma kwalunkwe ftehim. Il-kuntrast fl-attitudnijiet lejn l-għaqdiet bejn Tesla u dawk li jfasslu l-karozzi tradizzjonali huwa qawwi.
Dawk li jfasslu l-karozzi tradizzjonali jbaxxu għall-pressjoni tal-Unjoni
Wara li ġew konklużi n-negozjati mad-Detroit Big Three, il-President tal-UAW Rory Gamble sejjaħ għal aktar solidarjetà tal-unjin, bil-għan li jkun hemm strajk fuq skala akbar fir-rawnd ta’ negozjati li jmiss skedat għal Jum il-Ħaddiem 2028. Gamble ta x’jifhem li n-negozjati ma jinvolvux biss lid-Detroit. Tliet Kbar iżda potenzjalment produtturi tal-karozzi ewlenin oħra lil hinn minn Ford, GM, u Stellantis.
Il-ġimgħa li għaddiet, il-President Biden esprima pubblikament appoġġ għall-UAW u ħeġġeġ it-twaqqif ta 'unjins f'Tesla u Toyota, u semma b'mod espliċitu liż-żewġ produtturi tal-karozzi.
Diversi manifatturi tal-karozzi bl-aħjar bejgħ fl-Istati Uniti diġà ħassew l-urġenza. Ftit wara l-istrajk ewlieni, Toyota kienet l-ewwel waħda li ħabbret żieda fil-pagi ta’ 9.2% għall-maġġoranza tal-ħaddiema Amerikani tal-linja tal-assemblaġġ tagħha.
Minkejja ż-żieda fis-salarju tat-Toyota, l-UAW wieġbet bi stqarrija kemmxejn riservata, li ssuġġerixxi li kieku kien ġest ta’ rieda tajba, seta’ jsir b’mod volontarju sena ilu.
Wara l-istess, il-Honda ħabbret żieda fil-pagi ta’ 11% għal xi ħaddiema, flimkien ma’ benefiċċji addizzjonali bħall-kura tat-tfal u assistenza għal self lill-istudenti. Honda esprimiet ukoll l-impenn tagħha li kontinwament tfittex opportunitajiet biex tipprovdi esperjenza ta’ impjieg eċċellenti għall-impjegati tagħha.
Bil-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi qed jieħdu t-tmexxija, il-produtturi tal-karozzi tal-Korea t'Isfel qed jieħdu azzjoni wkoll. Hyundai Motor ħabbret żieda ta’ 25% fil-pagi għall-ħaddiema Amerikani tagħha sal-2028, li tqabbel il-wegħda magħmula mid-Detroit Big Three mal-UAW. Il-pressjoni issa nbidlet fuq il-produtturi tal-karozzi Ġermaniżi, bil-Volkswagen tistqarr fit-22 ta’ Novembru li se żżid il-pagi bi 11% għall-ħaddiema tal-produzzjoni fl-impjant tagħha ta’ Chattanooga f’Tennessee, b’effett minn Diċembru.
Filwaqt li dawk li jfasslu l-karozzi tradizzjonali jirrispondu għall-pressjoni tal-unjin, il-President tal-UAW Rory Gamble kompla jikkritika lil Elon Musk il-ġimgħa li għaddiet, u f'intervista mal-midja stqarr li "ħafna ħaddiema ta' Tesla huma interessati li jsiru membri tal-unjin." Madankollu, Tesla għadha bla ċaqliq.
L-Unjoni Svediżi Jgħallmu Lezzjoni lil Musk
Tesla mhux biss tibqa’ indifferenti għall-pressjonijiet mill-Ħaddiema tal-Karozzi Uniti, iżda l-pożizzjoni tagħha ssir saħansitra aktar riġida meta tiffaċċja strajks tax-xogħol minn ħaddiema Nordiċi.
Tesla m'għandha l-ebda impjant tal-manifattura fl-Iżvezja u timpjega biss ftit mijiet ta 'persunal għall-bejgħ u servizz ta' wara l-bejgħ. F'dawn l-aħħar snin, l-unjoni Żvediża IF Metall ilha tipprova tikkonvinċi lil Tesla biex tiffirma ftehim kollettiv tax-xogħol, peress li ħafna negozji fl-Isvezja huma parti minn ftehimiet bħal dawn. Madankollu, Tesla irrifjutat b'mod konsistenti.
Fl-aħħar tax-xahar li għadda, minħabba r-rifjut ta’ Tesla tat-talbiet ta’ negozjar kollettiv minn 130 tekniku ta’ wara l-bejgħ affiljati ma’ IF Metall, dawn il-ħaddiema bdew strajk li jinvolvi seba’ ħwienet ta’ wara l-bejgħ ta’ Tesla fl-Isvezja.
Għalkemm l-istrajk involva ftit aktar minn mitt ħaddiem u ma kienx kbir fl-iskala, l-unjins Żvediżi huma koeżivi ħafna. L-istrajk infirex malajr għal organizzazzjonijiet oħra tal-unjins, b'ħaddiema tal-baċir, ħaddiema tar-rimi tal-iskart, elettriċisti, u ħaddiema postali jingħaqdu, u jirrifjutaw li jipprovdu servizzi relatati ma 'Tesla.
Is-sitwazzjoni eskalat hekk kif il-ħaddiema fl-erba’ portijiet ewlenin fl-Isvezja rrifjutaw li jħottu vetturi Tesla, u anke ħaddiema postali naqsu milli jipprovdu servizzi ta’ kunsinna espressa u posta relatati ma’ Tesla. Dan wassal biex l-Amministrazzjoni Svediża tat-Trasport ma setgħetx toħroġ pjanċi tal-liċenzja għall-vetturi Tesla, peress li r-regolamenti jistipulaw li l-pjanċi tal-liċenzja jistgħu jintbagħtu biss bil-posta.
Bis-sidien ta’ Tesla ma setgħux jissewwew il-karozzi tagħhom jew jixtru oħrajn ġodda, u anke jekk xtraw waħda, ma setgħux iġibuha fit-triq, dan affettwa direttament l-operazzjonijiet u l-bejgħ ta’ Tesla fis-suq Żvediż. Elon Musk innifsu kkummenta fuq Twitter, "Dan qed isir miġnun."
Minkejja s-sitwazzjoni li qed tmur għall-agħar, Musk mhux lest li jikkomprometti. Il-medjaturi żvelaw li l-kumpanija Żvediża ta’ Tesla għandha “żero spazju għal manuvra” fl-iffirmar ta’ ftehim mal-unjin, hekk kif Musk ta ordni diretta biex ma jagħmilx dan.
Il-pożizzjoni bla kompromessi ta’ Musk tinftiehem, peress li l-ftuħ tal-bieb fl-Iżvezja jista’ jwassal għal talbiet minn ħaddiema Ġermaniżi u segwitu potenzjali minn ħaddiema f’pajjiżi Ewropej oħra. Jekk l-Ewropa tiftaħ, jistgħu l-Ħaddiema tal-Karozzi Uniti fl-Istati Uniti jħallu lil Tesla barra mill-ganċ? Meta wieħed iqis il-pjanijiet ta 'Tesla li tibni fabbriki fil-Messiku, l-Indja, u aktar, dan jippreżenta sfida sinifikanti.
Il-qawwa tal-unjins intweriet lil nies bħal Volkswagen, Toyota, u General Motors. Il-mistoqsija tibqa ', kemm tista' Tesla tiflaħ il-pressjoni?
