Skont rapporti tal-midja, il-produttur tal-karozzi Ġappuniż Nissan huwa lest li jibda konsultazzjonijiet din il-ġimgħa biex jimplimenta tnaqqis fl-impjiegi fl-impjant tiegħu fir-Renju Unit.
Nissan iddikjara li l-mossa għandha l-għan li ttejjeb l-effiċjenza operattiva fl-impjant tagħha ta’ Sunderland fil-Grigal tal-Ingilterra, u tittrasformah f’sistema ta’ produzzjoni “iżjed, aktar effiċjenti u b’aġilità”. Il-kumpanija nnutat li l-persunal tal-uffiċċju u s-superviżuri tal-workshops fl-impjant ta 'Sunderland se jiġu affettwati mis-sensji, filwaqt li l-ħaddiema tal-linja ta' produzzjoni mhux se jiġu affettwati.
Fit-30 ta 'Ġunju, Nissan ħarġet stqarrija li tgħid: "Mibda din il-ġimgħa, se nibdew konsultazzjonijiet ma' xi impjegati fl-impjant tagħna ta 'Sunderland biex niddiskutu programm ta' sensja volontarja u l-pakketti ta 'appoġġ li l-kumpanija se toffri."
Nissan ma żvelatx numru speċifiku ta' sensji. Madankollu, Kyodo News irrapporta li l-kumpanija qed tippjana li tnaqqas madwar 250 impjegat permezz tal-programm volontarju, li jirrappreżenta madwar 4% tas-6,000 ħaddiem tal-impjant ta 'Sunderland.
It-tnaqqis fl-impjiegi jseħħ hekk kif Nissan qed tiffaċċja profitti li qed jonqsu minħabba domanda aktar dgħajfa-mill--mistennija għal vetturi elettriċi fis-suq Ewropew. Il-kumpanija qed tfittex li tnaqqas l-ispejjeż b'400 biljun yen (madwar £2 biljun). Nissan qabel kienet iddeskriviet pjan ta' trasformazzjoni ta' firxa wiesgħa-li jinkludi t-tkeċċija ta' 20,000 impjegat globalment-madwar 15% tal-forza tax-xogħol tagħha ta' 133,500 persuna.
Bħala parti mill-għan tagħha li twaqqaf il-produzzjoni ta’ vetturi bil-gażolina u d-diżil sal-2030, Nissan għamlet investimenti sostanzjali biex issir produttur ewlieni tal-vetturi elettriċi. Fl-2023, il-kumpanija impenjat £2 biljun biex ittejjeb il-faċilità ta' Sunderland bi tħejjija għall-produzzjoni tal-EV.
Filwaqt li ħabbar it-tnaqqis fl-impjiegi, il-Kap Operattiv ta’ Nissan Ivan Espinosa żvela wkoll pjanijiet biex jagħlqu seba’ fabbriki madwar id-dinja. Madankollu, l-impjant ta’ Sunderland mhux mistenni li jkun fost dawk l-għeluq. Infetħet l-ewwel darba fl-1986, il-faċilità ta’ Sunderland isservi primarjament is-swieq tar-Renju Unit u tal-UE u pproduċiet mudelli emblematiċi bħal Nissan Bluebird. Bħalissa huwa l-akbar impjant tal-manifattura tal-karozzi fir-Renju Unit u l-unika fabbrika ta’ Nissan fl-Ewropa. Nissan qed tippjana li tipproduċi l-vettura elettrika Leaf tal--ġenerazzjoni li jmiss fis-sit.
Barra minn hekk, skont memoranda interni riveduti minn Reuters u sorsi familjari mal-kwistjoni, Nissan talbet lil xi fornituri fir-Renju Unit u fl-UE biex jaċċettaw pagamenti mdewma. Din il-mossa hija maħsuba biex tippermetti lil Nissan iżżomm aktar flus kontanti fil--karta tal-bilanċ-sa tmiem l-ewwel kwart tas-sena fiskali kurrenti (April sa Ġunju), filwaqt li tkompli strateġija użata qabel fl-għeluq tal-aħħar sena fiskali.
Huwa komuni li l-kumpaniji jitolbu termini ta' ħlas estiżi mingħand il-fornituri biex jilliberaw il-likwidità. Fi stqarrija lil Reuters, Nissan qalet li introduċiet miżuri ta 'inċentiv li jinkoraġġixxu xi fornituri biex jadottaw termini ta' ħlas aktar flessibbli mingħajr ma jġarrbu spejjeż żejda, li jappoġġaw il-fluss tal-flus ħieles tal-kumpanija. Nissan stqarr: "Il-fornituri għandhom l-għażla li jirċievu ħlas immedjat jew jiddeferixxu l-ħlas u jaqilgħu l-imgħax."
