Skont Reuters, fit-23 ta 'Jannar, il-produttur tal-karozzi tal-Korea t'Isfel Hyundai Motor iddikjara li jinsab f'taħditiet mal-manifattur tal-karozzi tal-Istati Uniti General Motors biex iforni vetturi kummerċjali elettriċi. Hyundai semmiet ukoll li qed tippjana li tiffirma ftehim vinkolanti fl-ewwel kwart ta’ din is-sena biex tikkollabora f’oqsma bħall-akkwist ta’ partijiet tal-karozzi, vetturi tal-passiġġieri, u vetturi kummerċjali. Huwa rrappurtat li Hyundai u General Motors iffirmaw ftehim ta 'kooperazzjoni preliminari s-sena li għaddiet.
L-Uffiċjal Kap Finanzjarju ta 'Hyundai, Lee Seung Jo, qal waqt telefonata ta' konferenza analista, "Qed nikkunsidraw li nbiddlu l-marka tal-vetturi elettriċi kummerċjali u nipprovdu dawn it-tipi ta 'mudelli lil General Motors. Dan il-ftehim se jwitti t-triq biex nidħlu fis-suq tal-vetturi kummerċjali tal-Amerika ta' Fuq."
Hekk kif in-negozjati jkomplu, il-produtturi tal-karozzi qed iħejju biex jindirizzaw l-inċertezzi tal-politiki tal-Istati Uniti fit-tieni-l-akbar suq tal-karozzi fid-dinja. Din il-ġimgħa, l-eks President Trump ħabbar pjanijiet biex timponi tariffa ta’ 25% fuq il-Kanada u l-Messiku mill-1 ta’ Frar.
Hyundai tistenna li, meta mqabbla mal-kompetituri Ġappuniżi tagħha bħal Toyota u Honda, li għandhom bażijiet ta 'produzzjoni akbar fil-Messiku u l-Kanada, l-impatt tat-tariffi tal-Istati Uniti fuq Hyundai se jkun minimu. Fl-istess ħin, Hyundai ddikjarat li l-kumpanija qed tippjana li tkompli tillokalizza l-produzzjoni fl-Istati Uniti biex timminimizza kwalunkwe impatt tat-tariffi. Il-kumpanija żvelat ukoll li se tipproduċi vetturi ibridi fl-impjant il-ġdid tagħha fil-Ġeorġja, l-Istati Uniti
Hekk kif Trump semma wkoll il-possibbiltà li titneħħa l-politika tal-kreditu tat-taxxa tal-vetturi elettriċi, Hyundai rrimarkat li l-produtturi tal-karozzi jistgħu jiffaċċjaw inċertezzi bħal tnaqqis fi swieq ewlenin, domanda mnaqqsa għal vetturi elettriċi, u varjazzjonijiet makroekonomiċi.
Lee Seung Jo stqarr, "Nistennew aktar inċertezza kummerċjali din is-sena minn qatt qabel, peress li bidliet fil-politika jistgħu jseħħu mhux biss fis-suq domestiku Korean iżda wkoll fis-suq tal-Istati Uniti, filwaqt li l-UE se tintroduċi regolamenti aktar stretti dwar l-emissjonijiet tal-karbonju."
Hyundai semmiet ukoll li wara li l-president tal-Korea t'Isfel iddikjara stat ta 'emerġenza fil-bidu ta' Diċembru, ir-won Korean beda jiddeprezza b'mod sinifikanti, li se jattira kapital lura lejn il-Korea t'Isfel iżda wkoll jgħolli l-ispejjeż tal-garanzija tal-vetturi, u b'hekk inaqqas il-marġni ta 'profitt.
Fl-istess ħin, Hyundai tistenna li minħabba d-domanda dgħajfa għall-vetturi, it-tkabbir tal-bejgħ tal-kumpanija se jonqos bin-nofs sal-2025. Skont il-volum tal-bejgħ, Hyundai-Kia Automotive Group huwa t-tielet-l-akbar produttur tal-karozzi globalment. Hyundai tbassar li d-dħul tagħha fl-2025 se jikber "3.0% għal 4.0%" meta mqabbel mas-sena ta 'qabel, filwaqt li r-rata ta' tkabbir mistennija għall-2024 hija 7.7%. Il-kumpanija tantiċipa li l-marġni tal-profitt operattiv tagħha se jinżel minn 8.1% fl-2024 għal "7.0% għal 8.0%".
Hyundai ħabbret li l-profitt operattiv tagħha għar-raba 'kwart tal-2024 (Ottubru sa Diċembru) kien ta' 2.8 triljun KRW (madwar $ 1.95 biljun), peress li l-kumpanija nediet kampanji promozzjonali quddiem tnaqqis fis-suq tal-karozzi. Madankollu, dan għadu taħt it-tbassir medju ta '3.2 triljun KRW minn 24 analista miġbura minn LSEG SmartEstimate.
Il-bejgħ bl-imnut globali ta 'Hyundai fir-raba' kwart tal-2024 naqas, b'bejgħ qawwi fl-Istati Uniti u fl-Indja, iżda d-domanda dgħajfa fil-Korea t'Isfel, l-Ewropa u ċ-Ċina kkumpensat għal dawn il-qligħ. Wara li r-rapport tal-qligħ ġie rilaxxat, il-prezz tal-istokk ta 'Hyundai baqa' ċatt.
Barra minn hekk, Hyundai qed tikkunsidra li tforni l-vetturi elettriċi tagħha Ioniq 5 lill-iżviluppatur awtonomu tat-taxis Waymo. Hyundai qed tiżviluppa teknoloġija tas-sewqan awtonomu taħt id-diviżjoni Motional tagħha u ddikjarat li l-kumpanija għandha l-għan li tikkummerċjalizza taxis awtonomi s-sena d-dieħla.
Barra minn hekk, Hyundai esprimiet ftuħ għall-idea li telenka s-sussidjarja tagħha tar-robot umanojdi, Boston Dynamics, iżda ddikjarat li dan mhux se jitqies fi żmien qasir.
