Riċentement, General Motors (GM) u NVIDIA ħabbru kollaborazzjoni biex jisfruttaw iċ-ċipep tal-intelliġenza artifiċjali (AI) u t-teknoloġija tas-softwer NVIDIA biex javvanzaw ir-riċerka tas-sewqan awtonomu ta 'GM u jottimizzaw il-proċessi ta' produzzjoni fil-fabbriki ta 'GM.
GM u NVIDIA jippjanaw li flimkien jibnu sistema AI bbażata fuq il-pjattaforma ta 'NVIDIA biex iħarrġu mudelli ta' manifattura AI għall-ippjanar tal-fabbrika. Barra minn hekk, GM beħsiebha tintegra t-teknoloġija tas-sewqan awtonomu ta 'NVIDIA fis-sistemi ta' assistenza tas-sewwieq avvanzati (ADAS) futuri tagħha.
Meta mistoqsi dwar it-termini finanzjarji, kelliem tal-GM iddikjara li l-kumpanija stabbiliet sħubija strateġika ma' NVIDIA fil-qasam tal-manifattura mmexxija mill-AI-u se takkwista ċipep mingħand NVIDIA biex tappoġġja l-iżvilupp tat-teknoloġija tagħha għall-assistenza tas-sewwieq.
Tisħiħ tas-Sħubija Strateġika fl-AI u s-Sewqan Awtonomu
Ta 'min jinnota li GM diġà ilu juża l-pjattaforma ta' NVIDIA għal taħriġ ta 'mudelli AI, inklużi proċessi ta' simulazzjoni u validazzjoni. Din l-aħħar kollaborazzjoni se tkompli tapprofondixxi s-sħubija strateġika bejn GM u NVIDIA fis-sewqan awtonomu u l-manifattura intelliġenti, li trawwem l-innovazzjoni u l-iżvilupp fl-industrija tal-karozzi.
Preċedentement, GM uża ċipep NVIDIA biex iħaddem is-servizz robotaxi awtonomu Cruise tiegħu. Madankollu, wara li għalqet in-negozju tar-robotaxi tagħha s-sena l-oħra biex tiffoka fuq l-awtonomija tal-vettura personali, GM bdiet tiżviluppa ċipep personalizzat fid--dar biex tnaqqas l-ispejjeż u tnaqqas id-dipendenza fuq it-teknoloġija esterna.
GM tipproġetta li s-sistema tagħha ta’ assistenza għas-sewwieqa Super Cruise se tiġġenera madwar $2 biljun fi dħul annwali fil-ħames snin li ġejjin. Il-klijenti jistgħu jużaw Super Cruise b'xejn għal tliet snin, u wara jkunu jistgħu jissottoskrivu għal $25 fix-xahar jew $250 fis-sena.
Sfidi u Pajsaġġ Kompetittiv fis-Sewqan Awtonomu
Il-produtturi tal-karozzi tradizzjonali jiffaċċjaw bosta sfidi fil-kummerċjalizzazzjoni tat-teknoloġija tas-sewqan awtonomu, peress li l-kumplessità teknika u l-investiment tal-ispiża qabżu l-aspettattivi. Madankollu, din it-teknoloġija qed issir ukoll triq ewlenija biex tingħata spinta lill-bejgħ u tattira klijenti għal servizzi ta 'abbonament imħallas.
Bi tweġiba għall-kompetizzjoni minn Tesla u rivali oħra, bosta produtturi tal-karozzi u fornituri tal-karozzi-inkluż il-produttur tal-karozzi Ġappuniż Toyota, il-produttur tal-karozzi tal-Korea t'Isfel Hyundai, il-marka lussuża Ġermaniża Mercedes-Benz, u l-istartjar tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti Rivian-ssieħbu wkoll ma' NVIDIA biex javvanzaw l-iżvilupp ADAS u jtejbu l-kapaċitajiet tas-sewqan awtonomu tagħhom.
