HONDA BREEZE E:PHEV

HONDA BREEZE e:PHEV toffri tliet mudelli. Il-karozza l-ġdida hija mgħammra bir-raba’ ġenerazzjoni i-MMD b’mutur doppju ibridu u sistema ibrida plug-in (żewġ gerijiet). Fosthom, il-mudell e:PHEV għandu medda elettrika pura ta '91km u firxa kombinata sa 1060km.

F'termini ta 'dehra, il-HONDA BREEZE e:PHEV hija aktar stylish bl-appoġġ ta' lingwa tad-disinn kompletament ġdida. Il-gradilja ta 'quddiem għandha disinn f'saffi, bil-parti ta' fuq imqabbda mal-fanali ta 'quddiem fuq iż-żewġ naħat, ittejjeb il-wisa' viżwali tal-vettura. Il-parti t'isfel tadotta disinn ta '"ħalq kbir", li ttejjeb b'mod sinifikanti l-preżenza tal-vettura. Il-korp juża b'mod estensiv il-finitura tal-kromju iswed tal-pjanu, riflessa f'dettalji bħall-gradilja t'isfel u l-mirja ta 'barra, b'varjazzjonijiet żgħar skont il-mudell.

Il-profil tal-ġenb tal-vettura jżomm il-karatteristiċi tal-istil tal-verżjoni tal-gażolina, b'linja tal-qadd li tmur mill-fender ta 'quddiem sal-fanali ta' wara. Flimkien mad-dekorazzjonijiet tal-linja fuq il-parti t'isfel tal-bibien, in-naħa ġenerali tal-vettura toħroġ sens ta 'stabbiltà bi ħjiel ta' sportività. Il-mudell e:PHEV għandu wkoll port tal-iċċarġjar li jinsab fuq il-fender ta 'quddiem. F'termini ta 'dimensjonijiet, it-tul, il-wisa' u l-għoli tal-vettura huma 4716/1866/1681mm, b'bażi ​​tar-roti ta '2701mm. Bħala mudell ta’ ġenerazzjoni ġdida bbażat fuq il-pjattaforma Honda Architecture, il-HONDA BREEZE e:PHEV, bħall-karozza oħtha CR-V, għandha bażi tar-roti estiża, li hija mistennija li ttejjeb il-kumdità tas-sedili ta’ ġewwa.

Il-linja tal-qadd tgħaddi mill-fender ta 'quddiem sal-fanali ta' wara, ikkumplimentati minn dekorazzjonijiet tal-linja fuq il-parti t'isfel tal-bibien, li joħroġ sens ta 'stabbiltà u mess ta' sportività fuq in-naħa ġenerali tal-vettura.

Il-cluster tal-istrumenti kompletament diġitali huwa mqabbad ma 'display taċ-ċentru galleġġjanti ta' 10.1-pulzieri, ikkumplimentat minn disinn kontinwu tal-vent tal-arja tal-metall, li joħloq dehra ta 'kwalità għolja u sleek ġewwa l-kabina.

Fuq wara, il-karozza l-ġdida għandha disinn minimalista, b'linji nodfa u forma ġenerali kemmxejn kwadra, li tagħmel it-tarf ta 'wara aktar rikonoxxibbli. Il-fanali ta 'wara huma rqaq u jadottaw disinn iswed li jgħaqqad mal-windskrin ta' wara, u jagħti lill-wara dehra aktar imġebbda.

F'termini ta 'ġewwa, il-karozza l-ġdida tkompli d-disinn orjentat lejn il-familja. Il-HONDA BREEZE e:PHEV għandu interjuri qawwi u stylish b'sensazzjoni iġjeniċi u enerġetika. Il-cluster tal-istrumenti kompletament diġitali huwa mqabbad ma 'display taċ-ċentru galleġġjanti ta' 10.1-pulzieri, ikkumplimentat minn disinn kontinwu tal-vent tal-arja tal-metall, li jagħti lill-kabina dehra ta 'kwalità għolja u nadifa.

F'termini ta 'powertrain, il-HONDA BREEZE e:PHEV hija mgħammra bir-raba' ġenerazzjoni i-MMD b'mutur doppju ibridu u sistema ibrida plug-in (żewġ gerijiet). Il-magna tal-gażolina 2.0L Atkinson b'injezzjoni diretta għandha qawwa massima ta '110kW u torque massimu ta' 183Nm, filwaqt li l-mutur elettriku għandu qawwa massima ta '135kW u torque massimu ta' 335Nm. Il-qawwa magħquda tilħaq 152kW, u l-ogħla veloċità tista 'tilħaq 193km/h.

Skont informazzjoni uffiċjali, il-mudell HONDA BREEZE e:PHEV għandu konsum komprensiv tal-fjuwil NEDC ta' 1.0L/100km u konsum tal-elettriku ta' 4.8L/100km. Il-pakkett tal-batterija ta '17.7kWh jipprovdi firxa elettrika pura ta' 91km u firxa kombinata sa 1060km. Fil-mudelli high-end, il-HONDA BREEZE e:PHEV toffri wkoll is-sistema ta 'damping adattivi full-time ADS, li tippermetti lill-utenti jaġġustaw irtubija u ebusija tagħha permezz ta' modi tas-sewqan. F'termini ta 'ċċarġjar, għalkemm il-HONDA BREEZE e: PHEV mhix mgħammra b'iċċarġjar veloċi, l-effiċjenza tal-iċċarġjar bil-mod tjiebet, u tista' tiġi ċċarġjata kompletament f'2.5 sigħat.