Benteng Kwalità Għolja U Disinn Ġdid E01 Ev SUV
Tip ta 'Fjuwil: Elettriku
Numru tal-Mudell: E01
Żmien ta' tmexxija (jiem) 15
Personalizzazzjoni: Ippakkjar apposta
Personalizzazzjoni grafika
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Il-karozza hija mgħammra b'dwal LED li jaħdmu bi nhar, aġġustament tal-għoli tal-fanali ta 'quddiem, ftuħ u għeluq awtomatiku, dawl adattiv 'il bogħod u qrib, għeluq ittardjat, eċċ Jaslu fil-ġenb tal-karozza, id-daqs tal-ġisem tal-karozza huwa 4639MM * 1880MM * 1640MM .

Il-karozza tadotta linji tal-moda u sempliċi. In-naħa tal-karozza tagħti lin-nies sensazzjoni żgħira ħafna.

Il-kapaċità tal-batterija tal-Pentium E01 hija 61.34, il-firxa massima ta 'kruċiera hija 450 kilometru, u l-qawwa massima tal-mutur hija 140.
Il-firxa ta 'cruising sa 450 kilometru definittivament se ttaffi l-ansjetà ta' sid il-karozza. Pentium E01 għandu konfigurazzjoni sħiħa ta 'sikurezza attiva/passiva, inkluża nżul ta' inklinazzjoni wieqfa, distribuzzjoni tal-forza tal-ibbrejkjar (EBD/CBC, eċċ.), monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, għajnuna għat-telgħa, purtiera tal-arja tas-sigurtà tal-ġenb, radar tal-parkeġġ fuq wara, ibbrejkjar anti-lock (ABS) , radar tal-parkeġġ ta 'quddiem, kontroll tal-istabbiltà tal-ġisem (ESP/DSC/VSC, eċċ.), iċċarġjar mingħajr fili tat-telefon ċellulari, żamma tal-karreġġjata (LKAS), ipparkjar awtomatiku, twissija ta' ħabta/ibbrejkjar attiv, panel tal-istrumenti LCD sħiħ, kontroll tal-ġbid (ASR/TCS) / TRC, eċċ.), Dwal ta 'sewqan bi nhar LED, interface tas-sit tat-tfal, ipparkjar awtomatiku, jassistu tal-brejk (BA/EBA/BAS, eċċ.) u konfigurazzjonijiet oħra.
Stampa tal-Prodott




Tabella tal-parametri tal-prodott
|
Manifattur |
FAW Pentium |
|
Livell |
SUV medju |
|
Tip ta 'enerġija |
Elettriku pur |
|
Ħin għas-suq |
2020 |
|
Mutur |
Elettriku pur 190 horsepower |
|
Medda elettrika pura (km) |
450 |
|
Ħin tal-iċċarġjar (sigħat) |
Iċċarġjar veloċi 0.5 sigħat iċċarġjar bil-mod 9.5 sigħat |
|
Ħlas veloċi ( fil - mija ) |
80 |
|
Qawwa massima (kW) |
140(190Ps) |
|
Torque massimu (N · m) |
320 |
|
Gearbox |
Gearbox b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
|
Tul x wisa x għoli (mm) |
4639x1880x1640 |
|
Struttura tal-Korp |
5-bieb 5-SUV tas-sedil |
|
Veloċità massima (km/h) |
170 |
|
Ħin ta' aċċelerazzjoni uffiċjali ta' 100km (s) |
9 |
|
Konsum tal-enerġija għal kull mitt kilometru (kWh/100km) |
14.5 |
|
Tul (mm) |
4639 |
|
Wisa' (mm) |
1880 |
|
Għoli (mm) |
1640 |
|
Bażi tar-rota (mm) |
2810 |
|
Binarju ta' quddiem (mm) |
1615 |
|
Binarju ta' wara (mm) |
1615 |
|
Struttura tal-Korp |
SUV |
|
Numru ta' bibien (a) |
5 |
|
Mod tal-ftuħ tal-bieb |
Bieb jitbandal |
|
Numru ta' siġġijiet (wieħed) |
5 |
|
Massa ta' prontezza (kg) |
1810 |
|
Massa tat-tagħbija sħiħa (kg) |
2230 |
|
Deskrizzjoni tal-mutur |
Elettriku pur 190 horsepower |
|
Tip ta 'mutur |
Kalamita permanenti/sinkronu |
|
Qawwa totali tal-mutur (kW) |
140 |
|
Horepower totali tal-mutur elettriku (Ps) |
190 |
|
Torque totali tal-mutur (N · m) |
320 |
|
Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) |
140 |
|
Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (N · m) |
320 |
|
Numru ta' muturi tas-sewqan |
Mutur wieħed |
|
It-tqassim tal-mutur |
Quddiem |
|
Tip ta batterija |
batterija tal-litju ternarja |
|
Kapaċità tal-batterija (kWh) |
61.34 |
|
Iċċarġjar tal-batterija |
Iċċarġjar veloċi 0.5 sigħat iċċarġjar bil-mod 9.5 sigħat |
|
Sistema ta 'ġestjoni tat-temperatura tal-batterija |
● Tisħin b'temperatura baxxa |
|
Deskrizzjoni tat-trażmissjoni |
Gearbox b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
|
Numru ta' gerijiet |
1 |
|
Tip ta 'gearbox |
Gearbox fiss tal-proporzjon tal-ger |
|
Modalità tas-sewqan |
Prekursur ta' quddiem |
|
Forma ta' sospensjoni ta' quddiem |
Sospensjoni indipendenti MacPherson |
|
Forma ta' sospensjoni ta' wara |
Sospensjoni indipendenti multi-link |
|
Tip ta' istering |
Jassisti l-enerġija elettrika |
|
Struttura tal-ġisem |
Tip ta 'bearing |
|
Tip ta 'brejk ta' quddiem |
Diska ventilata |
|
Tip ta 'brejk ta' wara |
Diska solida |
|
Tip ta' brejk tal-ipparkjar |
ipparkjar elettroniku |
|
Daqs tat-tajer ta 'quddiem |
225/65 R17 |
|
Daqs tat-tajer ta 'wara |
225/65 R17 |
|
ABS anti-lock |
● Standard |
|
Distribuzzjoni tal-forza tal-ibbrejkjar (EBD/CBC, eċċ.) |
● Standard |
|
Assistenza fil-brejk (EBA/BA, eċċ.) |
● Standard |
|
Kontroll tat-trazzjoni (TCS/ASR, eċċ.) |
● Standard |
|
Sistema ta' Stabbilizzazzjoni tal-Korp (ESP/DSC, eċċ.) |
● Standard |
|
Sistema ta' Twissija Bikrija tas-Sigurtà Attiva |
● Twissija ta 'ħabta 'l quddiem |
|
Brejk attiv |
● Standard |
|
Airbag ta 'quddiem |
Pożizzjoni ewlenija tas-sewqan |
|
Airbag tal-ġenb |
● Il-filliera ta 'quddiem |
|
Iċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal fil-pront |
● Standard |
|
Sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers |
● Wiri tal-pressjoni tat-tajers |
|
Interface tas-Sedil tat-Tfal (ISOFIX) |
● Standard |
|
Radar tal-ipparkjar |
● |
|
Immaġini ta 'assistenza għas-sewqan |
● Dehra ta 'rivers |
|
Sistema tal-kruċieri |
● Cruise adattiva b'veloċità sħiħa |
|
Assistent tas-Sewqan Livell |
● Livell L1 |
|
Parkeġġ awtomatiku (AUTOHOLD) |
● Standard |
|
Assistenza għat-telgħa (HAC) |
● Standard |
|
Inżul bl-Inklinazzjoni Wieqaf (HDC) |
● Ikona standard |
|
Għażla tal-mod tas-sewqan |
● ECO |
|
Ħoss ta 'twissija tas-sewqan b'veloċità baxxa |
● Standard |
|
Tip ta' tamboċċi |
● Tamboċċi panoramici jistgħu jinfetħu |
|
Buttun tar-rota tal-liga tal-aluminju |
● Standard |
|
Manku tal-bieb moħbi |
● Standard |
|
Materjal tal-isteering wheel |
● Ġilda |
|
Aġġustament tar-rota tal-isteering |
● Fuq u 'l isfel flimkien ma' fuq u 'l isfel |
|
Funzjoni tal-isteering wheel |
● Kontroll b'ħafna funzjonijiet |
|
Skrin tal-kompjuter tas-sewqan |
● Kulur |
|
Stil ta 'strument LCD |
● LCD sħiħ |
|
Daqs tal-miter LCD (in) |
● 12 |
|
Serratura ċentrali ta 'ġewwa |
● Standard |
|
Tip ta 'ċavetta tal-kontroll mill-bogħod |
● Ċavetta ta 'kontroll remot intelliġenti |
|
Dħul mingħajr ċavetta |
● Ikona tal-filliera ta 'quddiem |
|
Bidu mingħajr ċavetta |
● Ikona standard |
|
Istartjar mill-bogħod |
● Standard |
|
Materjal tas-Sedil |
● Ħallat u tqabbel in-nisġa tal-ġilda |
|
It-tqassim tas-sedil |
● 2 flimkien ma '3 |
|
Aġġustament tas-sedil elettriku |
● Il-pożizzjoni ewlenija tas-sewqan |
|
Aġġustament Ġenerali tas-Sedil Prinċipali |
● Imxi 'l quddiem u' l quddiem |
|
Aġġustament lokali tas-sedil prinċipali tas-sewwieq |
● Qadd |
|
Aġġustament ġenerali tas-Sede tal-Ewwel Uffiċjal |
● Imxi 'l quddiem u' l quddiem |
|
Aġġustament lokali tas-sedil tal-passiġġier |
● Headrest |
|
Aġġustament lokali tas-sits tat-tieni ringiela |
● Headrest |
|
Detentur tat-Tazza ta' wara |
● Standard |
|
Proporzjon 'l isfel tas-sedil ta' wara |
● 40:60 |
|
Skrin tal-kulur ċentrali |
● Skrin kbir |
|
Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali |
● 12-il pulzier |
|
Telefon Bluetooth/karozza |
● Standard |
|
Internet tal-Vetturi |
● Standard |
|
Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tad-diskors |
● Standard |
|
Interfaċċja multimedjali |
● USB/Tip-C |
|
Numru ta 'interfaces USB/Tip-C |
● 2 fil-filliera ta 'quddiem |
|
Numru ta' kelliema (biċċiet) |
● 6 |
|
Raġġ baxx |
● LED |
|
Raġġ għoli |
● LED |
|
Dwal li jaħdmu bi nhar |
● Standard |
|
Fanal ta 'quddiem awtomatiku |
● Standard |
|
Aġġustament tal-għoli tal-headlight |
● Standard |
|
Dawl ta 'l-atmosfera ta' ġewwa |
● Monokromu |
|
Headlight Dewmien Mitfi |
● Standard |
|
Twieqi tal-enerġija |
● Il-filliera ta 'quddiem |
|
Lift tat-tieqa b'buttuna waħda |
● Karozza sħiħa |
|
Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa |
● Standard |
|
Wiper sensing tax-xita |
● Standard |
|
Wiper ta' wara |
● Standard |
|
Mod ta 'kontroll tal-arja kondizzjonata |
● Awtomatiku |
|
Żbokk tal-arja fuq wara |
● Standard |
|
Kontroll tal-partizzjoni tat-temperatura |
● Kondizzjonatur tal-arja b'żona doppja |
|
Arja kundizzjonata interna/filtrazzjoni tal-polline |
● Standard |
|
Apparat tal-filtru PM2.5 fil-karozza |
● Standard |
|
Kontroll mill-bogħod tal-App mobbli |
● Standard |
|
Numru ta' kameras |
● 1 |
|
Numru ta 'radars ultrasoniku |
● 4 |
It-tags Popolari: benteng ta 'l-aqwa kwalità u disinn ġdid e01 ev suv, iċ-Ċina benteng ta' l-aqwa kwalità u disinn ġdid e01 ev suv
Par ta ' l-
2024 HuaWei Aito M5 SUVLi jmiss
HYCAN EV Z03Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta















