GMW WEY LanShan DHT-PHEV SUV

Il-GMW WEY LanShan DHT-PHEV SUVjadotta stil ta 'disinn ġdid effiċjenti fl-enerġija, minimalista u teknoloġiku. Ispirata mill-ittra "H" bl-Ingliż, il-wiċċ ta 'quddiem tal-karozza jinkorpora assemblaġġ ta' headlight LED maqsum, gradilja ta 'quddiem, u logo tal-marka, li jistgħu jiġu estiżi biex jiffurmaw l-ittra "H", li jirrappreżentaw il-pożizzjonament ewlieni tal-marka WEY bħala "Dar".

Il-profil tal-ġenb tal-ġisem huwa sleek, bis-saqaf jinżamm ċatt kemm jista 'jkun biex jirriserva spazju għall-passiġġieri tat-tielet ringiela. B'roti ta' 21-pulzier, pumi tal-bibien moħbija, u elementi tal-kromju abbundanti, flimkien ma' ħġieġ tal-privatezza għat-twieqi tat-tieni u t-tielet ringiela, il-karozza toħroġ eleganti. Id-disinn f'saffi tat-tarf ta 'wara kollu, speċjalment bil-bozoz ta' wara LED integrati, isaħħaħ ir-rikonoxximent, speċjalment bil-lejl.

Il-GMW WEY LanShan DHT-PHEV SUV neħħa d-disinn tal-gradilja ta 'daqs kbir, u rritorna għal approċċ ta' disinn aktar simplifikat. L-assemblaġġ ta 'headlight ta' quddiem jadotta disinn maqsum, bil-parti ta 'fuq isservi bħala dwal ta' bi nhar u l-parti t'isfel ikkaratterizzata bozoz ta 'quddiem LED b'forma ta' L.

F'termini ta 'ġewwa, it-tgeżwir tal-ġilda u dekorazzjonijiet tal-qamħ ta' l-injam huma utilizzati. Il-karozza l-ġdida għandha disinn ġdid fjamant bi skrin triplu li jgħaddi mill-console taċ-ċentru, li jimmarka tluq mill-istili tad-disinn preċedenti. Dan ikompli jsaħħaħ is-sens tat-teknoloġija, kemm l-iskrin tal-kontroll ċentrali kif ukoll l-iskrin tal-passiġġieri jiffurmaw unità waħda, b’daqs ta’ 27 pulzier.

L-interjuri tal-karozza tkompli l-istil minimalista u teknoloġiku ta 'barra. Fiha lingwaġġ ta’ disinn ġdid fjamant, b’tqassim impressjonanti ta’ skrin triplu li jmur fuq il-console taċ-ċentru, li jsaħħaħ is-sens tat-teknoloġija filwaqt li jaħseb għall-esperjenza tad-divertiment tal-passiġġier ta’ quddiem. Barra minn hekk, il-buttuni fiżiċi huma mqiegħda b'mod konvenjenti taħt l-iskrin ċentrali, u l-ventijiet tal-arja kondizzjonata huma integrati b'mod għaqli fil-console taċ-ċentru. It-tqassim tas-sits huwa kkonfigurat bħala 2+2+2, b'arja kundizzjonata indipendenti għall-passiġġieri ta' wara.

F’termini ta’ dettalji, il-karozza l-ġdida toffri karatteristiċi bħal HUD (head-up display) u iċċarġjar mingħajr fili għal smartphones fil-filliera ta’ quddiem. Il-pilastru A jintegra kameras ta 'rikonoxximent tal-wiċċ, u l-mera ta' wara ġewwa l-karozza hija mgħammra b'kamera interna. Barra minn hekk, kelliema multipli jistgħu jinstabu fil-filliera ta 'quddiem, li jwiegħdu esperjenza awdjo ta' divertiment sodisfaċenti. Materjali għaqli, il-karozza hija mgeżwra fil-ġilda lussuża u mżejna b'aluminju brushed u dekorazzjonijiet tal-injam biex ittejjeb is-sens ta 'lussu.

F'termini ta 'poter, il-GMW WEY LanShan DHT-PHEV SUVhija mgħammra b'sistema ta 'enerġija DHT intelliġenti, li toffri tliet modi ta' enerġija u seba 'modi ta' sewqan. B'torque massimu ta' 933N·m, jista' jaċċellera minn 0 għal 100 kilometru fis-siegħa f'4.9 sekondi. Huwa jikseb firxa komprensiva ta' aktar minn 1200+ kilometri taħt l-istandards WLTC, b'firxa elettrika pura ta' 180 kilometru u konsum ta' fjuwil ikkombinat ta' 6.7 litri għal kull 100 kilometru.

PRODOTTI HOT

 

 

Sinotruk HOWO New 10 Wheeler Heavy Duty

Sinotruk SITRAK 6% c3% 974 Dump Trakk

Sinotruk 6X4 HODO Dump Minjieri Trakk

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 All Wheel Driving Awd

2024 IVECO Fidato EV

2024 Dongfeng Eπ 007 EV Sedan

2024 Li Auto MEGA Max MPV EV

Dongfeng Brave Warrior MS600