2024 SAIC GM WuLing BaoJun YunHai SUV

Il-2024 SAIC-GM Wuling BaoJun YunHaijadotta lingwaġġ ta 'disinn ġdid fjamant, li fih tarf ta' quddiem sempliċi iżda stylish flimkien ma 'gruppi ta' fanali ta 'quddiem b'forma trijangolari fuq iż-żewġ naħat, li jagħtiha dehra żagħżugħa. Id-differenza viżiva ewlenija bejn il-mudelli ibridi kollha elettriċi u plug-in tinsab fil-gradilja ta 'quddiem. Peress li l-ibridu plug-in huwa mgħammar b'magna, għandu gradilja akbar ta 'stil orizzontali b'disinn aktar esaġerat fuq iż-żewġ naħat tal-bamper. B'kuntrast, il-verżjoni kollha elettrika għandha gradilja magħluqa, li tagħti lill-parti ta 'quddiem effett viżwali aktar koeżiv.

F'termini ta 'dimensjonijiet, tkejjel 4590 × 1880 × 1608mm, b'bażi ​​tar-rota ta' 2750mm, li tagħmel il-profil tal-ġenb jidher aktar kompatt. Il-BaoJun YunHaijiġi standard bir-roti ta' 18-pulzier. In-naħa ta 'wara tal-vettura tiftaħar ukoll disinn sportiv, b'ammont kbir ta' trattament blacked-out applikat għall-ispoiler ta 'wara, fanali ta' wara tat-tip through, u bumper ta 'wara, li joħloq sens qawwi ta' saffi.

Il-faċċata tal-BaoJun YunHai għandha disinn magħluq b'teħid ta 'arja trapezojdali fil-qiegħ, li joħloq dehra viżwali aktar baxxa u sleeker. Fir-rigward tal-fanali ta 'quddiem, il-BaoJun YunHai huwa mgħammar b'sistema ta' headlight awtomatika maqsuma fi tliet segmenti li tappoġġja l-isteering adattiv tal-headlight.

Il-BaoJun YunHai huwa mgħammar b'sistema ta 'kondizzjonament tal-arja ta' frekwenza varjabbli awtomatika b'saff doppju, li tippermetti aġġustament tat-temperatura mingħajr saldatura bejn 17-il grad u 33 grad. Is-sistema ta 'kontroll intelliġenti taġġusta b'mod dinamiku l-fluss tal-arja tal-arja kondizzjonata u ċ-ċirkolazzjoni interna/esterna bbażata fuq fatturi bħat-temperaturi interni u esterni u d-dawl tax-xemx, u tiżgura ambjent tal-kabina konsistentement komdu.

L-intern tal-BaoJun YunHaiisegwi stil ta 'disinn minimalista, li joffri żewġ għażliet ta' kulur: Dawn White u Nightfall Black. Il-ventijiet tal-arja għandhom disinn permezz tat-tip, li jsaħħaħ id-dehra f'saffi tad-dashboard. Il-kabina tiġi standard bi skrins doppji ta' 8.8-pulzier u 15.6-pulzier, u apparti l-buttuni b'ħafna funzjonijiet fuq l-isteering, bilkemm hemm buttuni fiżiċi oħra viżibbli.

L-iskrin tal-kontroll ċentrali jiġi mas-sistema Ling OS familjari, li tappoġġja rikonoxximent kontinwu tal-vuċi, "dak li tara huwa dak li tista 'tgħid," u funzjonijiet attivati ​​bil-vuċi mingħajr kliem ta' wake. Hemm żewġ trejs tal-ħażna tat-telefon fiż-żona sekondarja tad-daxxbord, u ż-żewġ toqob tal-kejbil ta 'wara jippermettu ġestjoni aħjar tal-kejbil. Is-sedili tal-ġilda u s-sedili tas-sewwieq aġġustabbli elettrikament huma standard fil-mudelli kollha, filwaqt li t-trims minn nofs sa għoli joffru sedili ta’ quddiem imsaħħna u ventilati. Is-sedili ta 'wara jistgħu jintwew 'l isfel f'qasma ta' 4:6, b'kapaċità ta 'bagoll ta' 469-1452L għall-verżjoni ibrida plug-in u 567-1570L għall-verżjoni kollha elettrika. Qofol ieħor huwa l-istandard LingMou Intelligent Driving 2.0 Max, żviluppat flimkien mad-DJI. Is-setup tal-ħardwer tiegħu jinkludi kamera binokulari, kamera standard, u 12-il radar ultrasoniku, li jipprovdu soluzzjoni viżwali. Minbarra l-assistenza tas-sewqan fil-livell L2-, tista' wkoll tieħu ħsieb in-navigazzjoni awtomatika mixgħula/mitfija, rikonoxximent tad-dawl tat-traffiku, ipparkjar bil-memorja, u parkeġġ awtonomu.

Fir-rigward tal-poter, il-BaoJun YunHaijiġi kemm fil-verżjonijiet ibridi plug-in kif ukoll dawk kollha elettriċi. Il-verżjoni ibrida plug-in għandha magna 1.5L flimkien ma’ mutur elettriku wieħed, li tagħti qawwa massima tal-magna ta’ 106 horsepower u l-ogħla torque ta’ 130 Nm. Il-mutur elettriku joffri qawwa massima ta '204 horsepower u l-ogħla torque ta' 310 Nm. Il-pakkett tal-batterija huwa batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta '9.5kWh jew 20.5kWh, li tipprovdi firxa elettrika pura ta' 60 jew 140 kilometru taħt kundizzjonijiet CLTC. Il-verżjoni kollha elettrika hija mgħammra b'mutur wieħed immuntat fuq quddiem li jipproduċi 204 horsepower u 310 Nm ta 'l-ogħla torque. Jiġi b'batterija ta '56.7kWh jew 69.2kWh, li toffri firxa CLTC ta' 500 u 600 kilometru, rispettivament. Barra minn hekk, il-mudelli kollha għandhom funzjoni ta 'provvista ta' enerġija esterna ta '3.3KW, li tespandi l-possibbiltajiet għall-użu fil-beraħ, bħalma huma l-qawwa tad-dwal jew apparat ta' enerġija baxxa waqt il-kampeġġ fil-beraħ, li jippermetti tisjir sempliċi jew attivitajiet oħra.

PRODOTTI HOT

 

 

FAW Jiefang Oriġinali J6 Xichai 390 HP Flywheel Assemblaġġ 1005120-73D

FAW Jiefang J6 J6P Oriġinali Magni Konnessjoni Rod Xichai 6DM2 1004020A81DG

FAW Jiefang Xichai CA6DM Aowei 11L Djar għat-Tank tal-Gass 1003031B81D

FAW Jiefang Double Direction Machine FAW Jiefang Double Truck 3411010-50A

Tajers Qadim Għall-Bejgħ

12R22.5Tajers tat-Trakk

Tajers tal-Karozzi Użati

Użati Tajers Kollha Terren