ChangAn ShenLan SL03

Il-ChangAn ShenLan SL03 hija bbażata fuq il-pjattaforma elettrika pura ChangAn EPA1 u hija pożizzjonata bħala sedan elettriku ta 'daqs medju b'sewqan tar-roti ta' wara. ShenLan SL03 joffri tliet għażliet ta 'enerġija: verżjoni ta' firxa estiża, verżjoni elettrika pura u verżjoni ta 'l-idroġenu.

F'termini ta 'disinn ta' barra, il-verżjonijiet differenti ta 'enerġija tal-karozza l-ġdida jaqsmu kunċett ta' disinn ġenerali simili. Għandu disinn tal-wiċċ ta 'quddiem magħluq, bl-assemblaġġ tal-headlight jadotta disinn maqsum. Id-dwal LED li jaħdmu bi nhar fuq il-parti ta 'fuq għandhom dehra distintiva, filwaqt li d-dwal tar-raġġ għoli u baxx jitħalltu sew mal-fetħiet tal-ventilazzjoni tal-bumper ta' quddiem fuq iż-żewġ naħat. Il-verżjonijiet tal-qawwa differenti juru biss dettalji uniċi biex jiddifferenzjaw ruħhom. Skont l-istqarrija uffiċjali, il-ChangAn ShenLan SL03 għandu koeffiċjent ta' drag ta' 0.23 Cd.

Il-wiċċ ta 'quddiem għandu disinn magħluq, u l-assemblaġġ tal-fanali ta' quddiem jadotta disinn maqsum. Il-parti ta 'fuq tal-fanali ta' quddiem tinkorpora dwal LED distintivi għall-użu bi nhar.

L-iskrin tal-ġirasol b'rotazzjoni intelliġenti tal-kopilota ta '14.6-pulzier jipprovdi l-iskrin tal-kontroll ċentrali b'angolu ta' rotazzjoni massimu ta '15-il grad lejn ix-xellug u lejn il-lemin.

Fuq il-profil tal-ġenb, il-ChangAn ShenLan SL03 għandha korp proporzjonat tajjeb b'linji tas-saqaf li jirriżultaw u proporzjon ta 'kważi 2:1 ta' twieqi għal bibien, li jagħti lill-karozza l-ġdida preżenza qawwija. Barra minn hekk, fih pumi tal-bibien moħbija u bibien mingħajr qafas. Id-dimensjonijiet tal-vettura huma 4820mm fit-tul, 1890mm fil-wisa ', 1480mm fl-għoli, u bażi tar-roti ta' 2900mm.

Fuq wara, il-karozza l-ġdida tadotta "raggruppament ta 'dawl ta' wara tat-tip permezz ta' stilla," li għandu tqassim distintiv u rikonoxximent għoli meta mdawwal. Il-bumper ta 'wara huwa mgħammar b'diffużur għal estetika sportiva miżjuda.

F'termini ta 'ġewwa, il-karozza l-ġdida għandha pannell tal-istrumenti LCD sħiħ, steering wheel b'ħafna funzjonijiet b'żewġ spike, u skrin tal-ġirasol b'rotazzjoni intelliġenti tal-kopilota ta' 14.6-pulzier li jista 'jdur sa 15-il grad. It-tqassim ġenerali ta 'ġewwa huwa nadif u ordinat, b'kombinazzjoni imqabbla sew ta' pannelli suwed u saqaf griż.

F'termini ta 'qawwa, il-verżjoni elettrika pura tal-karozza hija mgħammra b'muturi elettriċi ta' 160 kW u 190 kW, it-tnejn bl-ogħla torque ta '320 N·m. Il-kapaċità tal-batterija hija disponibbli f'żewġ għażliet: 58.1 kWh u 79.97 kWh (it-tnejn jużaw batteriji tal-jone tal-litju), b'firxa magħquda ta '515 km u 705 km rispettivament. Il-verżjoni ta 'medda ta' 515 km bil-mutur ta '190 kW tista' taċċellera minn 0 għal 100 km / h f'5.9 sekondi.