2025 BYD Han Sedan

F'termini ta 'barra, il-2025 BYD Hantintroduċi għażla ġdida ta 'kulur, "Weiyang Gray," filwaqt li tkompli d-disinn tal-mudell attwali. Id-disinn emblematiku Dragon Face fuq quddiem jagħti lill-karozza dehra u rikonoxximent distinti. Barra minn hekk, il-mudell il-ġdid fih pakkett sportiv imsewwi, bit-trim tal-kromju ta’ quddiem, l-intake tal-arja aktar baxx, u l-ventijiet tat-tkessiħ kollha msewwija, u jsaħħaħ l-appell sportiv tiegħu meta jkun imqabbel maż-żebgħa Weiyang Gray.

Fuq in-naħa, il-karozza żżomm il-pumi tal-bibien moħbija tagħha u tiġi b'roti b'żewġ kuluri, li jikkontribwixxu għal sensazzjoni sportiva. Barra minn hekk, ix-xerrejja jistgħu jagħżlu kalipers tal-brejkijiet f'kuluri differenti. Id-dimensjonijiet ġenerali tal-ġisem jibqgħu l-istess bħall-mudell attwali, b'tul, wisa 'u għoli ta' 4995 (4975)/1910/1495mm, u bażi tar-roti ta '2920mm. Fuq wara, il-karozza għadha fiha disinn ta’ dawl ta’ wara full-wisa’, b’elementi kkomplikati ta’ għoqod Ċiniżi inkorporati fid-dettalji.

Il-verżjonijiet DM-i u EV tal-BYD Han 2025 jaqsmu l-istess disinn Dragon Face bi gradilja ta 'quddiem magħluqa, li tittrasforma l-forma tal-ħalq tad-dragun f'disinn mgħawweġ, li tagħti lill-faċċata dehra aktar nadifa u aktar sofistikata. Trim tal-kromju li jgħaddi minn quddiem jgħaqqad il-fanali ta’ quddiem irqaq fuq iż-żewġ naħat, u jsaħħaħ ir-rikonoxximent ta’ quddiem tal-karozza. Barra minn hekk, radar tal-laser fakultattiv jista 'jiġi miżjud mas-saqaf.

F'termini ta 'karatteristiċi, il-BYD Han 2025 se joffri firxa ta' konfigurazzjonijiet ta 'lussu u kumdità, inklużi 13-il borża ta' l-arja, saqaf panoramiku bi sunshade elettriku, steering wheel imsaħħan, iċċarġjar mgħaġġel mingħajr fili 50W għal smartphones, sistema ta 'fwieħa fil-karozza, u f' -karozza ETC (Electronic Toll Collection) sistema.

Ġewwa, il-2025 BYD Haniżomm l-istil tad-disinn attwali u huwa mgħammar bil-kabina intelliġenti avvanzata DiLink 100 ibbażata fuq iċ-ċippa D100 (6nm). L-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa display ta' 15.6-pulzier 2.5K, li joffri riżoluzzjoni ogħla u viżwali aktar ċari. F'termini ta 'funzjonalità, is-sistema ta' infotainment tappoġġja modi ta 'desktop doppju (wallpaper/mappa), interazzjoni tal-vuċi intelliġenti ta' karozza sħiħa, kontroll tal-karozzi 3D, u modi ta 'xenarju.

Għas-sewqan intelliġenti, il-mudell tal-ogħla livell huwa aġġornat bis-sistema avvanzata ta 'assistenza tas-sewwieq "Eye of the Gods"-DiPilot 300, li issa tinkludi sensor LiDAR ġdid. Hija mgħammra wkoll biċ-ċippa Orin X ta 'prestazzjoni għolja ta' NVIDIA, b'qawwa ta 'proċessar ta' 254 TOPS. Il-vettura tinkludi total ta’ 31 sensur, li jinkludu 1 LiDAR ta’ sensittività għolja, 5 radars ta’ mewġ millimetriku ta’ preċiżjoni għolja, 2 kameras tas-sewqan intelliġenti li jħarsu lejn quddiem, 4 kameras tas-sewqan intelliġenti li jdawru l-madwar, 4 kameras tas-sewqan intelliġenti li jħarsu lejn il-ġenb, 1 kamera tas-sewqan intelliġenti ta 'wara, 12-il radar ultrasoniku, kamera DMS 1, u kamera DVR 1. Barra minn hekk, il-karozza għandha s-sistema ta 'kontroll tad-damping intelliġenti Cloud Chariot-C. Waqt is-sewqan fuq toroq bumpy, juża strateġija ta 'kontroll tal-kumdità ta' frekwenza għolja u ta 'damping baxx biex ittaffi s-sospensjoni u b'mod effettiv ibgħat il-ħotob tat-triq, tnaqqas malajr il-moviment vertikali tal-ġisem. Waqt irkejjen b'veloċità għolja, aċċelerazzjoni jew ibbrejkjar, jadotta strateġija ta 'kontroll ta' frekwenza baxxa u ta 'damping għoli, li jwebbes is-sospensjoni biex tipprovdi appoġġ aħjar, tnaqqas ir-roll tal-ġisem u ż-żift, u tiżgura l-istabbiltà tal-vettura.

F'termini ta 'poter, il-2025 BYD Han DMIse jkollha sistema ibrida bbażata fuq it-teknoloġija DM tal-ħames ġenerazzjoni, flimkien ma 'magna 1.5T li tipproduċi qawwa massima ta' 115kW u torque massimu ta '225N·m. Il-mutur elettriku għandu qawwa massima ta '200kW u torque massimu ta' 315N·m. Hija mqabbla mal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju Blade ta 'BYD, li tippermetti lill-karozza taċċellera minn 0 għal 100 km / h f'6.9 sekondi, b'konsum ta' fjuwil ta '3.8L / 100km biss f'mod ta' batterija eżawrita u medda ta 'sewqan magħquda ta' 1350km. Il-BYD Han EV tal-2025 se jiġi b'powertrain elettriku pur, li joffri outputs massimi ta' 150kW, 168kW, u 180kW, b'torques massimi ta' 310N·m u 350N·m, li jikseb ħinijiet ta' aċċelerazzjoni ta' 0-100 km/h ta' 7.9 sekondi . Il-firxa CLTC għall-verżjonijiet elettriċi puri se tkun 506km, 605km, u 701km.

PRODOTTI HOT

 

 

New Sinotruk HOWO 4 × 2 Garbage Compactor Truck

Ġdid Sinotruk HOWO 371HP 6x4 Dump Truck

Sinotruk SITRAK 6 × 4 G7 Tractor Trailer

SHACMAN 6 × 4 M3000 Trattur

Tajers Qadim Għall-Bejgħ

12R22.5Tajers tat-Trakk

Tajers tal-Karozzi Użati

Użati Tajers Kollha Terren