IM L7 EV

F'termini ta 'dehra, il-IM L7 EVkaratteristiċi disinn ta 'quddiem iċċattjat flimkien ma' assemblaġġ ta 'headlight ta' quddiem b'forma ta '"Σ", li jagħti lid-disinn ġenerali dehra distintiva u rikonoxxibbli. Barra minn hekk, hemm dħul ta 'arja iswed affumikat fil-pożizzjoni ċentrali tal-bumper ta' quddiem, li jżid sens ta 'fond. Id-dimensjonijiet tal-karozza l-ġdida huma kif ġej: 5098×1960×1485mm, b'bażi ​​tar-roti ta '3100mm, pożizzjonawh bħala sedan elettriku ta' daqs medju.

Fuq il-profil tal-ġenb, il-IM L7 EVtiftaħar disinn qadd sleek flimkien ma 'siluwett baxx u sleek, aktar jenfasizza l-isportiness tal-vettura. Id-disinn ġenerali huwa stylish ħafna. Barra minn hekk, id-disinn tal-manku tal-bibien moħbi, flimkien ma 'bibien mingħajr frejm, mhux biss inaqqas b'mod effettiv it-tkaxkir aerodinamiku iżda jżid ukoll touch żagħżugħa u personalizzata mal-vettura. Id-disinn ta 'wara huwa wkoll notevoli, ikkaratterizzat minn assemblaġġ ta' dawl ta 'wara ta' stil b'rikonoxximent għoli.

Iż-żona sewda fuq in-naħa ta 'barra tal-assemblaġġ tal-headlight IM L7 EV u l-parti ta' wara jintegraw bla xkiel 2.6 miljun pixel DLP (Digital Light Processing) u 5000 LED ISC (Inorganic Scintillator Crystal) elementi. Wieħed jista 'saħansitra jinterpreta dan bħala "display screen estern."

L-IM L7 EV għandu disinn ta 'kontroll ċentrali b'tqassim ta' skrin li jappoġġa mod ta 'lift, li jtejjeb b'mod sinifikanti l-appell teknoloġiku tal-vettura. Barra minn hekk, taħt il-pannell tal-kontroll ċentrali, hemm skrin ta' kontroll 2K ta' 12.8-pulzier, li jgħolli s-sofistikazzjoni ta' din il-karozza għall-ogħla livell.

Ġewwa l-karozza, ilIM L7 EVjadotta rota tal-isteering b'qiegħ ċatt b'split doppju flimkien ma' disinn ta' skrin triplu ta' kontroll ċentrali ta' 39-pulzier, li joħloq atmosfera teknoloġika ħafna. Ta 'min jinnota li l-karozza l-ġdida għandha wkoll skrin kbir tal-wiri fiż-żona ta' l-arrest, li tenfasizza l-filosofija tad-disinn interjuri ta 'kontroll intelliġenti tal-vuċi u touch screen, tabbanduna kompletament il-buttuni fiżiċi tradizzjonali, tiddistingwiha minn karozzi konvenzjonali li jaħdmu bil-fjuwil.

F'termini ta 'konfigurazzjoni, il-IM L7 EVhuwa mgħammar bis-sistema ta 'interazzjoni intelliġenti mingħajr konfini multi-screen IM OS, funzjonijiet ta' appoġġ bħal navigazzjoni onlajn tal-GPS, titjib OTA, u karatteristiċi tas-sistema ta 'assistenza tas-sewqan evolvabbli IM AD, qasam tal-ħoss intelliġenti ta' 1120W bi 22 kelliem, u aktar.

Rigward il-powertrain, ilIM L7 EVhija disponibbli kemm f'konfigurazzjonijiet ta' rear-wheel-drive kif ukoll ta' four-wheel-drive. Il-verżjoni rear-wheel-drive hija mgħammra b'mutur immuntat fuq wara b'250 kW ta 'qawwa u 475 Nm ta' torque. Il-verżjoni four-wheel-drive fiha muturi doppji ta’ quddiem u ta’ wara b’qawwa totali ta’ 425 kW u torque ta’ 730 Nm. Il-karozza hija mgħammra wkoll b'batterija ta' 90 kWh. Il-verżjoni tar-rota ta 'wara għandha firxa taċ-ċiklu CLTC ta' 675 kilometru, filwaqt li l-verżjoni b'erba 'roti għandha firxa taċ-ċiklu CLTC ta' 615 kilometru. Is-sistema ta 'sospensjoni tinkludi sospensjoni ta' damping intelliġenti ta 'kontroll elettroniku CDC, li tipprovdi lill-utenti b'esperjenza ta' sewqan sodisfaċenti.