Polestar 4

TIl-wiċċ ta 'quddiem tal-Polestar 4 jitlaq mill-gradilja rettangolari użata komunement fil-lineup Polestar, billi tagħżel approċċ aktar minimalista. Id-disinn ġenerali tiegħu jfakkar fil-Polestar 6, li fih il-fanali ta 'quddiem emblematiċi "Thor's Hammer" trasformati f'żewġ settijiet ta' gruppi ta 'dawl f'forma ta' L, li jżommu d-dehra qawwija u impressjonanti tagħhom. F'termini ta 'dettalji, in-naħa ta' quddiem tal-vettura hija mgħammra b'radar ta 'mewġ millimetriku u sistema ta' kamera ta 'madwar 360 grad.

Pożizzjonat bħala SUV minn daqs medju għal kbir, il-Polestar 4 juri linji sleek u kemmxejn coupe-like fuq il-ġnub tiegħu. In-naħa t'isfel tal-bibien hija mżejna b'aċċenti suwed, li jsaħħaħ l-effett viżwali tawwali tal-profil kollu. B'dimensjonijiet li jaqgħu bejn il-Polestar 2 u 3, tiftaħar distanza mill-art ta 'madwar 200mm.

F'termini ta 'dettalji, il-vettura għandha bibien mingħajr frame u pumi tal-bibien moħbija. Tliet kameras huma installati fuq il-fenders ta 'quddiem u taħt il-mirja tal-ġenb, li jindikaw li l-vettura hija mgħammra b'funzjonijiet komprensivi ta' assistenza tas-sewwieq. Barra minn hekk, il-vettura għandha mirja ta' barra mingħajr frejm, konfigurazzjoni li tidher f'diversi mudelli attwali ta' Polestar.

Thu lingwa tad-disinn tal-Polestar 4tkompli d-dehra sleek u ssimplifikata ta 'coupe, li tikkumplimenta perfettament is-sistema tal-powertrain elettrika tagħha. Fiha wiċċ ta' quddiem baxx u sportiv, ġwienaħ ta' l-arja ta' wara aerodinamiku, u taħt il-ġisem kompletament ċatt.

Exesperjenza l-Ispazju Pure Enjoyment il-ġdid kollu b'dawl ta' l-atmosfera ispirat mill-univers u l-istilel. Kombinazzjonijiet ta’ kuluri u materjali magħżula bir-reqqa joħolqu esperjenza immersiva għall-passiġġieri, bħallikieku qed jivvjaġġaw mill-kożmo. Is-sedili ta 'wara għandhom aġġustamenti elettriċi b'ħafna angoli, filwaqt li s-sedili ta' quddiem joffru funzjonijiet ta 'ventilazzjoni u massaġġi, li jippermettulek tibda vjaġġ bil-kumdità aħħarija.

Id-disinn ta 'wara jżomm estetika minimalista, bi strixxa tad-dawl sleek u integrata f'mudell orizzontali. Dettall interessanti huwa n-nuqqas ta 'windskrin ta' wara, li huwa sostitwit b'kamera immuntata fuq nett li tittrasmetti stampi direttament lill-mera ta 'wara ta' ġewwa.

Il-vettura hija mgħammra b'roti ta' liga foloz ta' 22-pulzier u 4-kalipers tal-brejkijiet Brembo bil-pistuni, li joħorġu appell viżwali sportiv. Huwa mqabbad ma 'tajers tas-serje Pirelli P ZERO, ta' daqs 265/40 R22.

L-interjuri tal-Polestar 4 juri disinn nadif u iġjeniċi. L-istil tal-isteering wheel ivarja kemmxejn mill-mudelli attwali fis-suq. F'termini ta' karatteristiċi, il-vettura tinkorpora cluster ta' strumenti LCD ta' 9-pulzier b'disinn UI minimalista. L-iskrin ċentrali tal-infotainment jitbiegħed mit-tqassim vertikali li jidher fil-Polestar 3 u jadotta disinn orizzontali. Is-sistema hija bbażata fuq il-pjattaforma tal-karozzi Meizu, b'UI mfassla apposta minn Polestar.

F'termini ta 'għażliet ta' powertrain, il-Polestar 4 se jkun disponibbli kemm f'konfigurazzjoni b'mutur wieħed kif ukoll b'mutur doppju. Il-varjant b'mutur doppju joffri qawwa massima ta '400kW, flimkien ma' pakkett ta 'batteriji ta' 102kWh. Huwa jikseb ħin ta' aċċelerazzjoni ta' 0-100km/h ta' 3.8 sekondi u medda stmata ta' 500-600km. Il-firxa massima skont il-kundizzjonijiet tat-test CLTC tilħaq 709km.