1: Ilbes tad-diska tal-brejk:
Waħda mir-raġunijiet l-aktar komuni li karozza tista' tħawwad meta tkun qed ibbrejkja hija l-użu irregolari tad-diska tal-brejk. Dan spiss jiġri meta sewwieq spiss juża l-metodu "tap brake", li jfisser applikazzjonijiet tal-brejkijiet qosra u mgħaġġla. F'termini sempliċi, jekk id-diska tal-brejk għandha sezzjonijiet li jalternaw mgħollija u mniżżla, il-pads tal-brejkijiet se jaqbdu dan il-wiċċ irregolari, u jikkawża li l-karozza tħawwad meta tkun ibbrejkjata. Għalhekk, is-sewwieqa għandhom jużaw il-brejkijiet tagħhom b'mod raġonevoli u xieraq biex jevitaw kwistjonijiet bħal dawn fil-futur.
2:Engine Immonta Tixjiħ:
Il-muntatura tal-magna jaġixxi bħala shock absorber għall-magna. Huwa ddisinjat biex jassorbi l-vibrazzjonijiet minuri prodotti meta l-magna tkun qed taħdem. Jekk il-muntatura tal-magna jkollha kwistjoni, dawn il-vibrazzjonijiet jiġu trażmessi lill-isteering wheel u l-kabina, li jwasslu għal tħawwad, speċjalment meta l-magna tkun idling.
3:Tagħbija elettrika Waqt Idle:
Il-magna tista 'tħawwad b'mod aktar notevoli meta sistemi elettriċi bħall-arja kondizzjonata huma mixgħula waqt li l-magna tkun idling. Dan għaliex it-tidwir ta 'dawn is-sistemi jżid it-tagħbija fuq il-magna, u jikkawża tnaqqis fil-veloċità idle. Biex tikkumpensa għal din il-waqgħa u tevita li tħawwad, il-magna awtomatikament iżżid l-RPM tagħha ftit.
4: Kwistjonijiet tat-Tajers:
It-tħawwid li jinħass meta l-vettura tkun miexja ħafna drabi tista' tkun aktar intensa mit-tħawwid waqt idle. Dan it-tip ta 'rogħid huwa l-aktar relatat mas-sistema ta' trasmissjoni, bil-kwistjonijiet tat-tajers huma l-aktar ħati komuni. Jekk tissuspetta li t-tajers qed jikkawżaw it-ħawwad, tista 'tmexxi idejk tul il-wiċċ tat-tajer. Jekk il-wiċċ ta 'barra tħoss jagged jew bħal snien ta' serrieq, dan jindika li t-tajer qed jixjieħ jew deformat.
Barra minn hekk, jekk il-wajers tal-azzar ġewwa t-tajer jinkisru, ma jistgħux iżommu fuq il-porzjon tal-gomma tat-tajer b'mod ugwali. Dan jista 'jwassal għal nefħa fit-tajer, li jikkawża li l-vettura tħawwad. Tajers bħal dawn joħolqu riskju li jinfaqgħu fi kwalunkwe ħin.
5:Throttle u Depożiti tal-Karbonju:
Wara li ssuq ċertu mili, throttle maħmuġ jista 'jwassal għal kwistjonijiet bħall-throttle ma jagħlaqx sewwa, jew il-mutur pass idle jeħel. Dan jirriżulta f'veloċitajiet idle tal-magna għolja. Id-depożiti tal-karbonju fil-magna jistgħu wkoll jikkawżaw li l-vettura tħawwad. Speċjalment meta tibda l-karozza, il-magna tista 'tħawwad aktar mis-soltu, jew tista' saħansitra tonqos milli tibda f'daqqa.
