Ħafna sidien tal-karozzi esperjenzaw riħa ta 'gażolina ġewwa l-karozzi tagħhom waqt l-istartjar tal-magni kesħin u jistaqsu jekk din hijiex okkorrenza normali jew jekk il-vetturi tagħhom għandhomx problema li teħtieġ verifika u tiswija. Ejja nesploraw ir-raġunijiet għal riħa qawwija tal-gażolina waqt l-istartjar tal-magni kesħin:
1: F'ambjenti b'temperatura baxxa, waqt l-istartjar tal-magna kiesħa, it-temperaturi tal-likwidu li jkessaħ u tal-pajp tal-egżost huma baxxi. Dan jirriżulta f'kombustjoni insuffiċjenti fil-magna, li jwassal għall-ħruġ ta 'gassijiet mhux maħruqa fl-egżost.
2: L-injettur tal-fjuwil jista 'jakkumula depożiti tal-karbonju jew ikollu kwistjoni ta' tnixxija tal-fjuwil, li jikkawża atomizzazzjoni fqira tal-fjuwil u kombustjoni mhux kompluta tal-gażolina, li tirriżulta f'riħa tal-gażolina.
3: Il-ħsarat fil-kanister tal-faħam jew il-valv elettromanjetiku tiegħu jistgħu jwasslu għal riħa tal-gażolina waqt l-istartjar tal-magna kiesħa.
4: L-akkumulazzjoni eċċessiva tal-karbonju ġewwa l-korp tat-throttle jew is-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa tista 'tirriżulta f'enerġija mnaqqsa u żieda fil-konsum tal-fjuwil, li tikkawża riħa ta' gażolina waqt l-istartjar tal-magna kiesħa.
5: Iċ-ċilindri tal-magna jista 'jkollhom depożiti sinifikanti tal-karbonju, li jistgħu jassorbu l-gażolina u jikkawżaw kombustjoni mhux kompluta, li jwasslu għal riħa tal-gażolina.
Jekk is-sidien tal-karozzi jiltaqgħu ma 'riħa qawwija ta' gażolina waqt l-istartjar tal-magni kesħin, għandhom jikkunsidraw li jżuru konċessjoni 4S għal dijanjosi u tiswijiet. Il-manutenzjoni regolari tal-vettura hija essenzjali, u s-sidien għandhom jagħtu attenzjoni lill-akkumulazzjoni tal-karbonju fil-magna jew fil-korp tat-throttle maż-żmien. Jekk ikun hemm karbonju eċċessiv, huwa rakkomandabbli li titnaddaf biex titnaqqas il-probabbiltà li tesperjenza riħa ta 'gażolina waqt l-istartjar tal-magna kiesħa.
