L-użu ta 'gażolina ta' kwalità fqira f'karozza tipikament iwassal għal tnaqqis fil-produzzjoni tal-enerġija u vibrazzjonijiet notevoli u ħsejjes anormali waqt idle. Barra minn hekk, gażolina ta 'kwalità baxxa ħafna drabi tkun nieqsa minn reżistenza tajba għad-detonazzjoni, u tikkawża l-iħabbtu tal-magna. Użu fit-tul jista 'jirriżulta f'akkumulazzjoni ta' karbonju fil-magna u, f'każijiet severi, ħsara lill-konvertitur katalitiku.
Meta tissuspetta li l-vettura tiegħek tkun mimlija b'gażolina inferjuri, tista' tistaqsi dwar ir-rimedji, bħat-tħaddim tal-gażolina ta' kwalità baxxa li fadal qabel ma tibdelha. Dan huwa aċċettabbli; madankollu, huwa kruċjali li titneħħa kompletament il-gażolina inferjuri mit-tank tal-fjuwil qabel il-mili tal-fjuwil, li jinvolvi li twettaq tindif tas-sistema tal-fjuwil.
Anki jekk gażolina inferjuri ma tkunx ġiet miżjuda, is-sidien tal-karozzi għandhom regolarment iwettqu tindif tas-sistema tal-fjuwil kull 30,000 sa 40,000 kilometru, u jaġġustaw il-frekwenza abbażi tal-kundizzjonijiet individwali tas-sewqan, ix-xejriet tal-użu, u lokali. kwalità tal-fjuwil.
Il-metodi għat-tindif tas-sistema tal-fjuwil jinkludu:
1: Li żżid direttament is-sistema tal-fjuwil aktar nadifa mat-tank tal-fjuwil, li huwa l-aktar metodu sempliċi.
2: Sospensjoni ta 'għodda f'forma ta' flixkun fuq il-magna u tferra 'l-aġent tat-tindif fiha. L-aktar nodfa mbagħad jiġi dirett lejn il-magna permezz ta 'pajp, tindif effettiv tad-depożiti tal-karbonju. Dan il-metodu huwa komunement imsejjaħ "flixkun imdendel."
3: Bl-użu ta 'magna tat-tindif speċjalizzata li mhix żarmar li tikkonnettja mad-daħla tal-fjuwil u l-linji tar-ritorn tal-magna. Dan il-metodu jifforma ċirku magħluq biex tnaddaf is-sistema tal-fjuwil.
4: Żarmar kompletament tas-sistema tal-fjuwil kollha għal tindif bir-reqqa. Dan il-metodu huwa adattat għal sistemi imblukkati b'mod sever iżda huwa l-iktar għażla li tieħu ħafna ħin u li tiswa ħafna flusjone.
