1. Introduzzjoni
Ir-Rally Dakar, spiss imsejjaħ “il-logħba tal-kuraġġużi,” huwa magħruf bħala l-aktar rally ta’ sfida fid-dinja. Bħala l-aktar tellieqa tal-karozzi li tiġri u avventuruża, hija rikonoxxuta mad-dinja kollha, u tiġbed l-attenzjoni kbira minn aktar minn nofs biljun ruħ madwar id-dinja. L-isem uffiċjali tiegħu Franċiż huwa "LeDakar." Kull sena, it-tellieqa tingħata l-isem tal-isponsor jew ir-reġjun tagħha. Fl-2009, minħabba theddid terroristiku fl-Afrika, it-tellieqa ġiet rilokata fl-Amerika t'Isfel għal raġunijiet ta' sikurezza.
2. Format tat-tellieqa
It-tellieqa ma tillimitax lill-parteċipanti abbażi ta’ jekk humiex sewwieqa professjonali; madwar 80% tal-parteċipanti huma dilettanti. Għalkemm imsejħa "rally," hija essenzjalment tiġrija ta 'reżistenza off-road. It-terreni li jkopri huma ferm aktar ikkumplikati u ta’ sfida minn dawk f’rallies tipiċi. Barra minn hekk, il-vetturi użati huma vetturi off-road veri, mhux sedans modifikati misjuba f'rallies regolari. Ħafna mill-istadji tar-rally huma off-road, li jgħaddu minn duni tar-ramel, tajn, mergħat, blat u deżerti. Id-distanza koperta kuljum tista’ tvarja minn ftit sa diversi mijiet ta’ kilometri.
Il-kompetizzjoni tinkludi diversi kategoriji ta' vetturi, inklużi muturi, vetturi żgħar (sedans u SUVs), u trakkijiet. In-numri tal-vetturi huma prefissati b'1, 2, jew 3. Pereżempju, 105 jindika l-5 mutur, 308 jindika t-8 vettura żgħira, u 512 jirrappreżenta t-12-il trakk. Il-vetturi tas-servizz għandhom numri li jibdew minn 8. Segmenti tat-tiġrijiet mifruxa fuq terreni vasti bħad-Deżert tas-Saħara u l-mergħat tropikali, mingħajr toroq stabbiliti bħal fil-WRC. Minbarra li jiddependu fuq mapep tar-rotot uffiċjali, is-sewwieqa u n-navigaturi jużaw boxxli u sistemi tal-GPS tal-lum biex jilħqu u jgħaddu kull punt ta 'kontroll. B'differenza mill-WRC, fejn it-timijiet ta' appoġġ jistgħu jilħqu żoni magħżula minn qabel permezz ta' toroq regolari, kull tim fir-Rally Dakar jikri ajruplan li jġorr il-partijiet, il-provvedimenti u t-tekniċi kollha. Dawn l-ajruplani jinżlu f'żoni magħżula (normalment airstrips improvisati), li jipprovdu dehra spettakolari.
It-tellieqa hija eċċezzjonalment impenjattiva. Is-sewwieqa jiffaċċjaw temperaturi sa 40 grad matul il-jum u temperaturi taħt iż-żero bil-lejl. Apparti ħsarat regolari fil-vetturi, li jintilef jista’ jwassal biex jispiċċaw mingħajr fjuwil jew ikel, jew saħansitra jkollok tabbanduna t-tellieqa. Minkejja li l-ogħla premju huwa biss $4,500, l-avveniment ikompli jattira lil dawk li ma jaqtgħux qalbhom mill-isfidi tiegħu. Kull rally jipproduċi champion wieħed kull wieħed mill-kategoriji tal-muturi, vetturi żgħar, u trakkijiet.
3. Rotta tat-Tlielaq
Inizjalment, għal madwar għaxar snin wara l-bidu uffiċjali tiegħu, id-Dakar Rally beda f'Pariġi u spiċċa f'Dakar. Madankollu, ir-rotta eżatta nbidlet kull sena. Hekk kif għadda ż-żmien, il-punti tal-bidu u tat-tmiem bdew ivarjaw. Pereżempju, fl-1992, it-tellieqa bdiet f’Pariġi u spiċċat f’Cape Town, l-Afrika t’Isfel. Fl-1994, kienet Pariġi-Dakar-Pariġi, u fl-1997, bdiet u daħlet lura minn Dakar, b'dawran fin-Niġerja. Sa mill-bidu tiegħu fl-1979, mibdi minn avventurieri Franċiżi li kienu jqimu lil Thierry Sabine u l-ispirtu tiegħu, għadda kważi kwart ta’ seklu. Mill-bidu umli tagħha bħala tiġrija dilettanti minn grupp ta' dilettanti, il-Pariġi-Dakar evolviet fl-aktar rally rinomat fid-dinja. Id-Deżert Afrikan tas-Saħara jibqa' l-isfond għall-istadji ta' qbid u esilaranti tar-Rally Pariġi-Dakar kull sena.
