1: Introduzzjoni
Fl-1967, Hans Werner Aufrecht (A) u Erhard Melcher (M) waqqfu l-kumpanija AMG fi Grossaspach, il-Ġermanja. Illum, hija sussidjarja ta 'Mercedes-Benz li tispeċjalizza fil-personalizzazzjoni tal-vetturi professjonali. Il-kumpanija bħalissa timpjega 500 ruħ u tipproduċi madwar 12,000 karozza fis-sena.
2: Sfond
Fis-snin sebgħin, AMG kisbet suċċess konsiderevoli billi bniet karozzi tat-tlielaq u karozzi tat-triq ta 'prestazzjoni għolja bbażati fuq vetturi Mercedes-Benz. Madankollu, kien biss fl-1988 li AMG saret forza sinifikanti fil-produzzjoni ta 'karozzi ta' prestazzjoni għolja. Dik is-sena, AMG stabbilixxiet sħubija strateġika mal-Mercedes-Benz hekk kif il-kumpanija bdiet ir-ritorn tagħha għal avvenimenti bħall-Kampjonat Ġermaniż tat-Touring Car. L-ewwel karozza żviluppata permezz ta’ din il-kollaborazzjoni kienet is-C36 AMG, introdotta fl-1993. Minn dak iż-żmien il-Mercedes-Benz impenjat ruħha li tipproduċi mudelli AMG fil-linja kollha tal-vetturi tagħha. L-enfasi fuq prestazzjoni għolja, partikolarment permezz ta 'magni qawwija, u l-filosofija unika ta' produzzjoni limitata għamlu kumpaniji M u AMG leġġendarji u dejjiema fid-dinja tal-karozzi.
Fis-snin ta' qabel, AMG immodifikat primarjament il-karozzi Mercedes-Benz 300 SE għall-parteċipazzjoni fit-tiġrijiet Ewropej tal-karozzi tat-turs. Madankollu, fl-insegwiment tar-rebħa, il-kumpanija għaddiet minn stennija twila. L-avvanz fuq il-korsa wasal fl-1971 meta Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 modifikata mill-AMG, misjuqa minn Hans Heyer u sieħbu Clemes Schickendanz, rebaħ il-kampjonat tal-klassi u spiċċat fit-tieni post ġenerali fit-tellieqa rinomata 24 Hours of Spa fil-Belġju. Dan is-suċċess fl-1971 wera li kien punt ta' bidla għar-rekord impressjonanti ta' AMG.
3: Skala tal-Kumpanija
Meta nsemmu lil AMG illum, nafuha bħala kumpanija ewlenija li tispeċjalizza fil-personalizzazzjoni tal-vetturi Mercedes-Benz, u issa hija parti mill-familja Mercedes-Benz. Madankollu, meta wieħed iħares lura lejn is-sittinijiet, AMG kien workshop żgħir li ma setax ikun aktar sempliċi. Ħallini naqsam ftit storja: Dak iż-żmien, klijent ivvjaġġa minn Kiel, il-Ġermanja, lejn il-belt ta 'AMG biex ifittex AMG biex jimmodifika l-Mercedes-Benz tiegħu. Wara li fittex madwar, kien sorpriż li jiskopri li AMG kienet relattivament mhux magħrufa. Aktar tard, meta staqsa quddiem garaxx żgħir, "Fejn nista' nsib l-AMG?" il-persuna fil-garaxx qaltlu, "Ħej, ħabib, qed tħares lejn AMG bħalissa!" Il-klijent ma setax jemmen għajnejh. Anke meta l-Mercedes-Benz tiegħu kienet qed titħabat biex tidħol fil-garaxx ta 'AMG għall-modifika, xorta ddubita, "Dan huwa verament AMG?" Dan kien fl-1968.
Ovvjament, illum il-karattru prinċipali tal-istorja ttrasforma kompletament, iżda dak li jibqa' l-istess huwa l-insegwiment bla waqfien tal-prestazzjoni, il-kwalità u s-sigurtà inerenti fl-ispirtu AMG. Dawn il-filosofiji tan-negozju AMG ġew mgħoddija minn ġenerazzjoni għal oħra, u wasslu lil din il-kumpanija ta 'adattament ta' l-ogħla livell biex tinnova u tavvanza kontinwament. Minn meta stabbilixxiet il-kwartieri ġenerali tagħha f'Affalterbach, il-Ġermanja, fl-1978, AMG espandiet gradwalment il-workshop tagħha qrib Stuttgart għal daqs ta' 40,000 metru kwadru, b'forza tax-xogħol ta' 600 ruħ u kapaċità ta' produzzjoni annwali ta' 12,{{ 6}} vetturi. Fl-2002, hekk kif AMG iċċelebrat il-35 anniversarju tagħha, tlestew ukoll fabbrika ġdida tal-magni, sala tal-wirjiet, u żewġ ċentri ġodda ta 'żvilupp tekniku. Il-fabbrika tal-magni topera fuq linja ta 'produzzjoni waħda, fejn il-ħaddiema jagħmlu metikolożimament magni super li jġorru l-ismijiet ta' inġiniera AMG. Bi produzzjoni ta 'kuljum ta' 100 magna, il-valur tagħhom huwa bla dubju ppronunzjat. Fis-sala tal-wirjiet ta 'AMG, tista' tara mill-inqas tmien mudelli super Mercedes-Benz differenti prodotti minn AMG. Barra minn hekk, is-swali tal-wirjiet ta 'AMG mhux biss juru u jbigħu vetturi ġodda iżda wkoll jospitaw konferenzi u wirjiet ta' livell għoli.
4: Tragwardi
1967:
Hans Werner Aufrecht (A) u Erhard Melcher (M) waqqfu l-kumpanija tagħhom fi Grossaspach, il-Ġermanja, u ffurmaw l-isem tal-kumpanija AMG billi ħadu ittra minn kull isimhom u l-isem tal-belt tagħhom. F'dak iż-żmien, l-immaġni tal-marka tal-kumpanija kienet "Kumpanija ta 'Inġinerija tad-Disinn u l-Ittestjar għall-Magni tat-Tlielaq."
1971:
Inizjalment, AMG immodifikat primarjament il-karozzi Mercedes-Benz 300SE biex jibnu karozzi tat-tlielaq ta 'prestazzjoni għolja għall-parteċipazzjoni fit-tlielaq tal-karozzi tat-turing Ewropej. Wara snin ta’ stennija, l-avvanz tagħhom wasal fl-1971 meta Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 modifikata mill-AMG, misjuqa minn Hans Heyer u Clemens Schickendanz, rebħu l-kampjonat tal-klassi fit-tiġrija rinomata 24 Hours of Spa fil-Belġju, u spiċċat it-2 ġenerali.
1978:
Id-daqs tal-fabbrika żgħira f'Burstall, fejn kienet tinsab AMG, ma setgħetx tissodisfa t-talbiet dejjem jikbru tal-kumpanija. Bħala riżultat, aktar minn 40 impjegat ta 'AMG marru flimkien lejn Affalterbach, fejn stabbilixxew il-kwartieri ġenerali tagħhom.
1988:
AMG stabbilixxiet sħubija strateġika ma 'Mercedes-Benz, saret sussidjarja tal-kumpanija u tispeċjalizza fil-personalizzazzjoni ta' prestazzjoni għolja għal vetturi Mercedes-Benz. Din is-sħubija ppermettiet lil Mercedes-Benz terġa' tidħol f'avvenimenti bħall-Kampjonat Ġermaniż tat-Touring Car bl-appoġġ ta' AMG. L-akkwist ta’ AMG minn Mercedes-Benz kien pass doppju: espandiet il-linja ta’ prodotti ta’ vetturi ta’ prestazzjoni għolja għal Mercedes-Benz u wriet il-kisbiet tal-kumpanija fit-tlielaq tal-karozzi tat-turs Ġermaniżi bl-użu tal-esperjenza estensiva ta’ AMG, li għamilha aktar konvenjenti u prestiġjuża minn Mercedes- Benz tagħmel il-modifiki huma stess.
1989:
L-AMG sar wieħed mill-aktar timijiet ta’ suċċess fil-Kampjonat tat-Touring Car Ġermaniż, b’Klaus Ludwig u Johnny Cecotto jirbħu total ta’ 7 kampjonati.
1990:
AMG fetħet it-tieni fabbrika tagħha fiż-żona ta’ Affalterbach. Il-forza tax-xogħol tal-kumpanija laħqet 400 impjegat, u AMG iffirmat kuntratt ma 'Mercedes-Benz biex tespandi l-kooperazzjoni tagħhom fl-isports bil-mutur u tibda tippersonalizza u tbigħ karozzi tal-produzzjoni għal Mercedes-Benz.
1992:
Is-sewwieq tal-AMG Klaus Ludwig rebaħ it-titlu tal-Kampjonat Ġermaniż tat-Touring Car.
1993:
L-ewwel prodott li rriżulta mill-kollaborazzjoni bejn il-Mercedes-Benz u l-AMG kien is-C36 AMG, introdott fl-1993. Minn dik is-sena 'l quddiem, kważi s-serje kollha ta' karozzi Mercedes-Benz kellhom verżjonijiet modifikati bl-AMG. Mercedes-Benz impenjat ruħha wkoll li tipproduċi mudelli AMG għal kull waħda mill-vetturi tagħhom.
1994:
Is-sewwieq AMG Klaus Ludwig rebaħ it-titlu tal-Kampjonat Ġermaniż tat-Touring Car għat-tieni darba.
1995:
Is-sewwieq tal-AMG Bernd Schneider kiseb it-tielet rebħa tal-AMG fil-kampjonat DTM Ġermaniż u rebaħ ukoll il-Kampjonat Internazzjonali tat-Touring Car (ITC) inawgurali.
1998:
AMG ħarġet edizzjoni limitata ta' 25 verżjoni tat-triq tal-AMG CLK-GTR, filwaqt li AMG-Mercedes rebħu l-10 tiġrijiet kollha fil-Kampjonat FIA GT.
2003:
Il-magna V8 supercharged żviluppata minn AMG għall-Mercedes-Benz irċeviet il-premju tal-Magna tas-Sena. Bernd Schneider rebaħ it-tielet titlu ta’ kampjonat DTM.
