Orizzonti Umani HiPhi Y EV

Il-wiċċ ta 'quddiem tal-Human Horizons HiPhi Y EV ikompli l-kulur sci-fi tal-HiPhi X. Il-fanali ta' quddiem tiegħu għandhom karatteristika distintiva tal-familja, u l-kombinazzjoni tad-dwal kontinwi ta' matul il-ġurnata mal-fanali ta 'quddiem b'forma unika toħroġ sens qawwi ta' moda. Flimkien ma 'pannell magħluq taċ-ċentru ta' daqs kbir, it-tarf ta 'quddiem kollu jwassal is-sensazzjoni ta' teknoloġija futuristika li tinstab komunement f'vetturi tal-enerġija ġodda.

Fuq in-naħa, il-karozza tadotta disinji ta 'linja relattivament dritta. Il-barnuża ta 'quddiem inklinata u l-fanali ta' wara li jogħlew joħolqu qagħda baxxa ta 'quddiem u ta' dahar għoli, li jenfasizzaw l-istabbiltà u l-heftiness tal-karozza. Il-vettura tiġi mgħammra b'roti ta' 21-pulzier, u d-disinn innovattiv li jgħaqqad drag aerodinamiku baxx ma' taħlita ta' materjali jidher pjuttost ġdid.

F’termini ta’ dettalji oħra, il-karozza hija mgħammra b’lidar fuq in-naħa ta’ fuq u għandha kameras pożizzjonati taħt il-mirja tal-ġnub, fuq il-fenders ta’ quddiem, u fil-pilastri B. Il-kapaċitajiet tas-sistema ta' assistenza tas-sewqan tagħha huma mistennija ħafna. Id-dimensjonijiet huma 4938mm fit-tul, 1958mm fil-wisa ', u 1658mm fl-għoli, b'bażi ​​tar-roti ta' 2950mm. Il-koeffiċjent tat-tkaxkir ġenerali huwa 0.24.

Il-vettura hija mgħammra b'lidar fuq nett, u l-kameras huma pożizzjonati taħt il-mirja tal-ġenb, fuq il-fenders ta 'quddiem, u fil-pilastri B. Il-prestazzjoni tas-sistema ta' assistenza tas-sewqan tagħha hija mistennija ħafna.

Il-Human Horizons HiPhi Y EV huwa mgħammar b'lidar ipprovdut minn Hesai, flimkien maċ-ċippa ta' assistenza tas-sewqan Orin-X ta' NVIDIA. B’kollox, il-karozza għandha 31 sensor ta’ assistenza tas-sewqan.

Il-Human Horizons HiPhi Y EV fih il-bibien tal-ġwienaħ intelliġenti NT tat-tieni ġenerazzjoni u sistema intelliġenti ta' dħul/ħruġ. Fi spazji stretti, il-bibien awtomatikament jaġġustaw l-angoli tal-ftuħ tagħhom permezz ta 'sensors. F'termini ta 'mekkaniżmi tal-ftuħ tal-bibien, filwaqt li s-sezzjoni ta' fuq tal-bieba ta 'wara tkompli bil-ftuħ segmentali, in-nofs ta' isfel terġa 'lura għall-istil tradizzjonali, titbiegħed mill-approċċ ta' bieb doppju. Barra minn hekk, il-pumi tal-bibien tradizzjonali huma sostitwiti b'buttuni sensittivi għall-mess.

Meta mqabbel ma 'quddiem, id-disinn ta' wara tal-Human Horizons HiPhi Y EV huwa ħafna aktar sempliċi. Prinċipalment juża l-bidliet fil-wiċċ biex joħloq fond. Il-taillights kontinwi fuq iż-żewġ naħat jiffurmaw forma "Y", li tagħmilha distintiva. Panew iswed wiesa 'ħafna fil-qiegħ tal-bamper ta' wara jgħolli ċ-ċentru viżwali ta 'wara, u jagħmilha tidher aktar kompatta.

Għall-intern, l-iskrin triplu “Urban Skyline” jibqa’ d-disinn emblematiku ġewwa l-karozza. Skrin ta' kontroll ċentrali OLED ta' 17-pulzier jiggwida l-fokus viżwali, akkumpanjat minn dashboard LCD sħiħ ta' 12.3-pulzier u skrin ta' ko-driver ta' definizzjoni għolja 15-pulzier. Il-karozza tiftaħar ukoll display head-up bil-kulur b'definizzjoni għolja ta' 22.9-pulzier u mera ta' wara ta' ġewwa streaming ta' 9.12pulzier.

Il-Human Horizons HiPhi Y EV huwa mgħammar b'lidar ipprovdut minn Hesai, flimkien maċ-ċippa ta' assistenza tas-sewqan Orin-X ta' NVIDIA. Il-karozza hija mgħammra b'total ta' 31 sensur ta' assistenza tas-sewqan, inklużi 13-il kamera, radar ta' mewġ millimetriku, 12-il radar ultrasoniku, u sensor ta' detezzjoni hands-off bi tliet żoni. L-assistenza tas-sewqan ta' intelliġenza għolja HiPhi Pilot tkopri firxa wiesgħa ta' karatteristiċi, li kollha huma standard.

Ġewwa, il-vettura għandha tqassim spazjuż ta’ ħames sedili. Grazzi għat-tqassim ottimizzat tal-pjattaforma elettrika pura, toffri spazju kbir għar-ras u għar-riġlejn kemm għall-passiġġieri ta 'quddiem kif ukoll ta' wara. Hemm mejda doppja mhux obbligatorja għas-sedili ta 'wara biex tindirizza firxa ta' ħtiġijiet ta 'xogħol u divertiment. Il-kompartiment tal-ħażna ta 'quddiem għandu kapaċità ta' 85L, it-trunk joffri 692/739L, u bis-sedili ta 'wara mitwija, dan jespandi għal 1848L.

F'termini ta 'qawwa, il-Human Horizons HiPhi Y EV joffri kemm għażliet ta' mutur wieħed ta 'wara kif ukoll mutur doppju ta' sewqan tar-roti kollha. Żewġ kapaċitajiet ta 'batteriji se jkunu disponibbli, 76.6kWh u 115kWh, b'firxa ta' 560km, 765km, u 810km rispettivament. Il-verżjoni b'mutur wieħed ta' wara toffri qawwa massima ta' 247kW, torque massimu ta' 410 Nm, u aċċelerazzjoni ta' 0-100 km/h f'6.9 u 6.8 sekondi. Il-verżjoni b'mutur doppju b'kull wheel-drive għandha output ta' qawwa massima ta' 371kW (mutur ta' quddiem 124kW, mutur ta' wara 247kW) u torque massimu ta' 210 Nm għal quddiem u 410 Nm għal wara, u tilħaq 0-100 km/ h f'4.7 sekondi. Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra b'diversi karatteristiċi avvanzati, bħall-kontroll tax-chassis CIC b'integrazzjoni għolja, sistema ta 'kontroll tad-damping f'ħin reali, ZF? Shock absorbers ta' damping varjabbli kontinwu CDC, power steering elettriku b'veloċità varjabbli, modi ta' l-istering aġġustabbli, u istering ta 'wara attiva b'veloċità sħiħa, fost oħrajn.