Volkswagen żvelat aktar dettalji dwar il-fabbrika tal-batteriji tagħha f’San Tumas, il-Kanada. Se tkun l-akbar fabbrika taċ-ċelloli tal-PowerCo sal-lum, toħloq 3,000 impjiegi, u tipproduċi sa 90 GWh ta' ċelloli tal-batteriji fis-sena.
Il-Grupp Volkswagen qed jinvesti sa €4.8 biljun sal-2030, li, skont stqarrija ppubblikata mill-kumpanija, jenfasizza l-istrateġija ta’ tkabbir ambizzjuża tiegħu fir-reġjun tal-Amerika ta’ Fuq. Kif tħabbar f'Marzu, iċ-ċerimonja tal-bidu hija skedata għall-2024, filwaqt li l-produzzjoni għandha tibda fl-2027.
VW ma tispeċifikax il-kapaċità tal-produzzjoni inizjali, u lanqas meta se titlesta l-espansjoni finali bid-90 GWh imsemmija hawn fuq. L-investiment ta’ €4.8 biljun jew 7 biljun dollaru Kanadiż huwa ppjanat sal-2030, li jista’ jkun indikazzjoni tal-iskeda tal-kumpanija.
Skont VW, id-90 GWh għandhom ikunu biżżejjed għal madwar miljun vettura elettrika. Dan ifisser li l-kumpanija bbażata f’Wolfsburg tistenna medja ta’ 90 kWh għal kull vettura. Mudelli MEB bħall-VW ID.4 (82 kWh) jew l-ID.7 Pro S (91 kWh) ippreżentat reċentement huma diġà f'dik il-medda. Is-SUVs elettriċi ppjanati u l-pickups elettriċi tal-marka tal-Istati Uniti Scout jistgħu wkoll ikunu fil-medda ta 'tliet ċifri, u mudelli oħra kemmxejn taħt.
Il-batteriji huma konformi mal-Att dwar it-Tnaqqis tal-Inflazzjoni tal-Istati Uniti
Bħal fiż-żewġ fabbriki taċ-ċelloli Ewropej ikkonfermati f’Salzgitter u Sagunt, PowerCo se tipproduċi ċelloli unifikati għall-Grupp VW f’San Tumas – jiġifieri ċellula prismatika b’dimensjonijiet uniformi globalment, filwaqt li l-kimika se tvarja skont l-applikazzjoni u t-teknoloġija disponibbli. Skont l-Att tat-Tnaqqis tal-Inflazzjoni tal-Istati Uniti, mhux biss jimpurta minn fejn jiġu mmuntati l-batteriji, iżda wkoll minn fejn tiġi l-materja prima. Iż-żewġ aspetti kienu parti minn memorandum ta 'ftehim iffirmat minn VW u l-gvern Kanadiż f'Awwissu 2022. Skont rapporti tal-midja, VW hija wkoll l-ewwel produttur tal-karozzi tal-Punent li jfittex ishma diretti fil-minjieri Kanadiżi u l-operaturi tal-minjieri.
Il-fabbrika taċ-ċelluli se tkun mibnija fuq żona ta 'madwar 370 acres (150 ettaru), li hija ekwivalenti għal aktar minn 210 grawnd tal-futbol. Il-park kollu industrijali u tal-fornitur jammonta għal 1,500 acres (600 ettaru). Il-park industrijali jinsab fil-qalba tal-Kuritur tal-Karozzi tal-Lagi l-Kbar u jinsab qrib bliet ewlenin bħal Toronto u Detroit. "Dan jagħti lill-PowerCo aċċess ewlieni għall-grupp reġjonali ta 'riċerka u innovazzjoni, forza tax-xogħol b'talent, infrastruttura tajba tat-trasport u ktajjen ta' provvista stabbiliti. Barra minn hekk, il-fabbrika taċ-ċelluli se tkun fornuta b'100 fil-mija CO2-enerġija ħielsa," tgħid l-istqarrija.
VW teħtieġ batteriji għall-offensiva tal-mudell tal-Istati Uniti
Allegatament, il-Grupp Volkswagen qed jippjana li jniedi aktar minn 25 mudell BEV ġdid fl-Istati Uniti bil-marki tiegħu sal-2030. Minbarra li jżid l-assemblaġġ tal-VW ID.4 f'Chattanooga, Tennessee, il-produttur tal-karozzi qed jippjana wkoll li jespandi l-impjanti Messikani tiegħu f'Puebla u Silao biex jiġbor BEVs u possibbilment komponenti BEV bħal muturi elettriċi fit-tieni nofs tad-deċennju. Hija l-ewwel darba li VW ikkomunikat dawk il-pjanijiet. Ftit ġimgħat ilu, il-grupp ikkonferma l-kostruzzjoni ta 'impjant għall-marka l-ġdida tal-karozzi elettriċi tal-Istati Uniti Scout qrib Columbia, South Carolina.
Ontario, il-Kanada, għandha wkoll rwol importanti fl-industrija tal-karozzi tal-Amerika ta 'Fuq minħabba l-prossimità tagħha għall-istat Amerikan ta' Michigan. Ford, Stellantis u GM għandhom impjanti ta 'komponenti u vetturi hemmhekk, li ħafna minnhom qed jiġu jew ġew konvertiti għall-mobbiltà elettrika. Ontario assigura wkoll bosta proġetti fis-settur tal-batteriji, b'Stellantis u LG Energy Solution jibnu fabbrika 45-GWh f'Windsor, pereżempju, u s-sieħeb tal-VW Umicore jibni fabbrika tal-katodu u materjali prekursuri f'Loyalist.
Peress li l-fabbrika hija rebħa ekonomika enormi għall-Ontario u l-Kanada, bi 3,000 impjiegi b'ħiliet għolja u "għexieren ta' eluf ta' impjiegi indiretti aktar," il-Prim Ministru Kanadiż Justin Trudeau kien preżenti wkoll għat-tħabbira - kif ukoll il- Ministru tal-Innovazzjoni, Xjenza u Industrija, François-Philippe Champagne.
“Meta nitkellmu dwar il-pjan tagħna magħmul fil-Kanada, qed nitkellmu dwar il-ħolqien ta’ impjiegi tajbin ta’ klassi tan-nofs issa u fil-futur, qed nitkellmu dwar arja nadifa għat-tfal u n-neputijiet tagħna, u qed nitkellmu dwar ekonomija b’saħħitha li taħdem għall-Kanadiżi kollha,” jgħid Trudeau. "Dan hu dwar l-impjant il-ġdid tal-batteriji tal-vetturi elettriċi tal-Volkswagen f'San Tumas - l-akbar impjant tal-manifattura fil-pajjiż ladarba jinbena -. Hija rebħa għall-ħaddiema, għall-komunità, u għall-ekonomija."
Thomas Schmall, Membru tal-Bord tal-Grupp għat-Teknoloġija tal-Grupp f'Volkswagen AG, iżid: "L-Amerika ta 'Fuq għandha rwol ewlieni fl-istrateġija globali tal-batterija tagħna. Ir-reġjun se jsir it-tieni pilastru ta' PowerCo SE ħdejn l-Ewropa, b'ċelloli tal-batteriji magħmula fl-Amerika ta 'Fuq għall-Amerika ta' Fuq. Gigafactory St. Thomas tiftaħ il-bieb għal suq ewlieni għall-mobbiltà elettronika u l-produzzjoni taċ-ċelluli tal-batteriji."
