Skont rapporti tal-midja, eżekuttivi mill-operazzjonijiet Spanjoli tal-Volkswagen Group indikaw li n-negozju tal-produzzjoni tal-batteriji u l-karozzi elettriċi tal-grupp fi Spanja jista 'jkun affettwat minħabba d-domanda lokali baxxa.
Wayne Griffiths, kap tal-marka Seat tal-Grupp Volkswagen, iddikjara li għalkemm il-konsumaturi Spanjoli għadhom ma ħaddnu għal kollox il-karozzi elettriċi, il-Grupp Volkswagen beda l-bini ta’ fabbrika ta’ batteriji ta’ €3 biljun (US$3.2 biljun) qrib Valencia.
Griffiths qal lill-midja f'avveniment ta 'l-industrija f'Madrid, "Mis-sena d-dieħla, kważi nofs in-negozju tal-kumpanija se jkun qed jipproduċi karozzi elettriċi. Madankollu, Spanja għadha m'għandhiex dan is-suq, li jagħmilni mħasseb ħafna."
Il-Grupp Volkswagen qed jippjana li jinvesti aktar minn €7 biljun biex jistabbilixxi katina tal-provvista tal-batteriji fi Spanja u jipproduċi karozzi elettriċi kompatti għad-ditti tiegħu fil-pajjiż.
Preċedentement Seat kellha suċċess b’diversi mudelli ta’ magni b’kombustjoni interna, fosthom il-hatchback Ibiza u l-marka sportiva tagħha Cupra, li ħadet prestazzjoni tajba wkoll fi swieq barra Spanja.
Bħalissa, il-Grupp Volkswagen qed javvanza wkoll inizjattiva kruċjali oħra fi Spanja, li hija l-kostruzzjoni tat-tielet fabbrika tiegħu taċ-ċelluli tal-batteriji qrib Sagunto, Valencia, mistennija tibda l-produzzjoni fl-2026.
Madankollu, madwar l-Ewropa, id-domanda għall-karozzi elettriċi naqset, u kixef id-dgħufijiet kompetittivi tal-manifatturi tal-karozzi Ewropej kontra l-produtturi tal-karozzi Ċiniżi u Tesla. Is-sitwazzjoni hija partikolarment koroh fi Spanja, fejn l-aċċettazzjoni tat-teknoloġija tal-batteriji għadha lura b'mod notevoli wara l-pajjiżi ġirien. Is-sena li għaddiet, karozzi elettriċi puri ammontaw għal 5.6% biss tal-bejgħ lokali ta 'karozzi ġodda, meta mqabbel ma' 15% għall-UE.
Wieħed mill-fatturi ewlenin li jikkontribwixxu għad-diffikultà tal-popolarizzazzjoni tal-karozzi elettriċi fi Spanja huwa l-prezzijiet ogħla tagħhom. Stħarriġ li sar fost il-konsumaturi juri li l-Ispanjoli bħala medja jistennew li jonfqu inqas minn €28,000 fuq karozza ġdida, u hemm ftit mudelli elettriċi disponibbli taħt dan il-punt tal-prezz.
L-MG ZS magħmula Ċiniża tissodisfa dan ir-rekwiżit, bi prezz tal-bidu ta’ €20,480 għall-SUV kompatt. F'Diċembru tas-sena l-oħra, dan il-mudell (inkluża l-verżjoni tal-petrol irħas) ikklassifika l-ewwel fit-tabella tal-bejgħ fi Spanja.
Seat qed tippjana li tibda tipproduċi karozzi elettriċi kompatti għal ditti multipli, inkluż Cupra, mill-2025 'il quddiem. Griffiths, li ilu responsabbli mis-Seat minn Ottubru 2020, esprima t-tħassib tiegħu, u qal, "Ninsab inkwetat ħafna li se nibdew nipproduċu karozzi elettriċi s-sena d-dieħla, imma għaliex nagħmlu dan meta l-karozzi elettriċi għandhom biss sehem mis-suq ta' 5% fi Spanja. ?"
