Skont Reuters, fil-21 ta 'Novembru, Volkswagen Group, l-akbar produttur tal-karozzi tal-Ewropa, naqas milli jilħaq avvanz fin-negozjati tal-pagi mal-unjoni IG Metall tal-Ġermanja, li indirizzat ukoll pjan bla preċedent biex jagħlaq xi wħud mill-fabbriki Ġermaniżi tal-kumpanija. L-unjin ħabbret pjanijiet biex tistrajk fl-impjanti Ġermaniżi tal-Volkswagen mill-1 ta’ Diċembru.
IG Metall kienet ħeġġet lill-Volkswagen biex tagħmel "pass sinifikanti 'l quddiem" matul it-tielet rawnd ta' negozjati, iżda l-unjoni ddikjarat li ż-żewġ naħat baqgħu 'l bogħod minn xulxin sa tmiem it-taħditiet.
Il-Volkswagen timpjega madwar 300,000 persuna fil-Ġermanja, b'120,000 jaħdmu f'sitt fabbriki taħt ftehim ta' pagi kollettiv separat. Eluf ta’ impjegati nġabru waqt in-negozjati biex jiddiskutu kwistjonijiet relatati mal-pagi.
Il-unjin irrimarkat li filwaqt li pproponiet li jiġu ffrankati €1.5 biljun permezz ta’ miżuri bħat-tnaqqis fil-ħinijiet tax-xogħol u l-konfiska tal-bonuses, il-management tal-Volkswagen qajmu tħassib mingħajr ma ppreżentat kontroproposti ġodda. Madankollu, iż-żewġ partijiet qablu li jerġgħu jibdew in-negozjati fid-9 ta’ Diċembru.
Fl-20 ta’ Novembru, IG Metall iddikjarat li kienet lesta taċċetta sigħat ta’ xogħol imnaqqsa biex tippreserva l-impjiegi u pproponiet li talloka parti miż-żidiet fil-pagi u l-bonuses ippjanati qabel għall-2025 u l-2026 f’“fond futur”.
Il-Volkswagen, min-naħa l-oħra, ipproponiet tnaqqis fil-pagi ta’ 10%, u semmiet kompetizzjoni intensa miċ-Ċina u tnaqqis fid-domanda tal-karozzi fis-suq Ewropew. Il-kumpanija argumentat li kellha bżonn tnaqqas l-ispejjeż u żżid il-profittabbiltà biex iżżomm is-sehem tas-suq tagħha, anke meta tqis l-għeluq ta’ fabbriki fil-Ġermanja għall-ewwel darba fl-istorja tagħha.
Volkswagen esprimiet apprezzament għar-rieda tal-ħaddiema li jiddiskutu t-tnaqqis tal-ispejjeż tax-xogħol u l-kapaċità tal-produzzjoni iżda enfasizza li kwalunkwe ftehim dwar il-pagi għandu jiżgura "eżenzjoni finanzjarja sostenibbli."
Arne Meiswinkel, il-Kap tar-Riżorsi Umani tal-Volkswagen għall-marka, stqarr:
"F'din il-fażi ta' sfida għall-industrija tal-karozzi Ġermaniża, l-iżgurar tal-kompetittività tal-Grupp Volkswagen u l-kisba ta' miri finanzjarji b'mod konsistenti jibqa' kritiku."
Thorsten Groeger, in-negozjatur ewlieni ta’ IG Metall, ikkummenta:
"Volkswagen hija legalment intitolata tevalwa l-proposti tagħna, iżda l-kumpanija għamlitha ċara wkoll li l-possibbiltà li jagħlqu impjanti Ġermaniżi u li timplimenta sensji fuq skala kbira ma ġietx eskluża."
Groeger ta x’jifhem dwar ir-rieda li jesplora l-bejgħ tal-fabbriki Ġermaniżi tal-Volkswagen lil xerrejja barra l-grupp biex jipprevjenu sensji u għeluq.
"Għalina, dan huwa dwar li niżguraw il-futur fit-tul tal-fabbriki kollha, niżguraw impjiegi, u nevitaw sensji," qal.
IG Metall issuġġerixxa wkoll li jitnaqqsu d-dividendi tal-azzjonisti, għalkemm iċċarat li ma fittxetx sospensjoni sħiħa tad-dividendi iżda ma speċifikatx l-ammont.
Rapport mill-analisti Stifel innota:
"L-unjoni semmiet b'mod espliċitu li l-azzjonisti tal-Volkswagen għandhom jikkontribwixxu billi jaġġustaw il-politika tad-dividend." Claudia Jobe, membru tal-kunsill tax-xogħol fl-impjant ta’ Hanover tal-Volkswagen, irrimarkat li minn meta ngħaqdet mal-kumpanija fl-1991, il-maniġment biddel il-fokus, u pprijoritizza l-interessi tal-azzjonisti fuq il-ħaddiema.
L-istrajk ippjanat ta' Diċembru jkun l-ewwel azzjoni tax-xogħol fuq skala kbira ta' Volkswagen mill-2018 meta 'l fuq minn 50,000 ħaddiem ipparteċipaw f'dimostrazzjonijiet dwar tilwim dwar il-pagi.
L-istrajk mistenni jibda bħala diversi sigħat ta '"strajks ta' twissija." Il-membri tal-unjin jistgħu aktar tard jivvutaw biex jestendu dawn l-istrajks għal 24 siegħa jew aktar.
