Skont Bloomberg, iċ-Chairman tal-Grupp Volkswagen Hans Dieter Pötsch ħeġġeġ lill-Unjoni Ewropea biex tirrevedi l-miri tal-emissjonijiet tagħha u tipprovdi gwida ċara lill-industrija tal-karozzi.
Pötsch iddikjara li dawk li jfasslu l-politika stabbilixxew miri klimatiċi ambizzjużi iżda ma kkunsidrawx bis-sħiħ il-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu. Huwa jemmen li l-għanijiet għandhom ikunu "ibbażati fuq ir-realtà" u jippermettu lill-industrija aktar ħin. "Il-vetturi elettriċi huma l-futur tal-mobilità personali, iżda rrid nenfasizza li l-politiċi stabbilixxew miri għall-industrija mingħajr l-infrastruttura meħtieġa fis-seħħ, u mingħajr ma kkunsidra jekk il-konsumaturi humiex lesti li jipparteċipaw."
Fl-10 ta’ Settembru, Volkswagen Group ikkanċella l-garanzija tal-impjieg fil-Ġermanja li kienet ilha fis-seħħ għal 30 sena. Barra minn hekk, il-kumpanija wissiet il-ġimgħa li għaddiet li jista’ jkollha tagħlaq fabbrika fil-Ġermanja għall-ewwel darba. Pötsch żvela li n-negozjati mar-rappreżentanti tax-xogħol u l-unjins jistgħu jkomplu sal-aħħar tas-sena, u saħaq li "huwa kruċjali li wieħed jikkonvinċi lil kulħadd li r-riformi strutturali huma inevitabbli." Huwa nnota wkoll li l-UE "issa trid toħloq il-kundizzjonijiet għas-suċċess tal-vetturi elettriċi f'oqsma bħall-grid tal-enerġija, l-infrastruttura tal-iċċarġjar, il-materja prima, il-vetturi, u l-investimenti." Pötsch jemmen li filwaqt li l-vetturi elettriċi se jsiru mainstream, se jieħdu aktar żmien.
Fil-fehma ta' Pötsch, l-industrija tal-karozzi teħtieġ "prodotti innovattivi u kompetittivi, kif ukoll kooperazzjoni b'saħħitha fuq livelli politiċi, kummerċjali u tas-soċjetà." Huwa żied jgħid, "Reġjuni oħra qed jagħtu eżempju għalina, u l-protezzjoniżmu u l-iżolament mhux se jaħdmu." Il-Kap Eżekuttiv tar-Renault, Luca de Meo, għamel eku għal dan is-sentiment, u ssuġġerixxi li l-produtturi tal-karozzi Ewropej għandhom jikkollaboraw u jitgħallmu minn kumpaniji Ċiniżi.
