Fl-4 ta 'Lulju, il-Kummissjoni Ewropea ħabbret li wara investigazzjoni ta' disa 'xhur kontra s-sussidji fuq vetturi elettriċi tal-batteriji Ċiniżi (BEVs), iddeċidiet li timponi dazji proviżorji kontra s-sussidji fuq vetturi elettriċi importati miċ-Ċina.
It-tariffi provviżorji japplikaw għal ċerti produtturi tal-karozzi Ċiniżi, b'SAIC Motor jiffaċċja tariffa ta '37.6%, Geely f'19.9%, u BYD f'17.4%. Kumpaniji oħra li jikkooperaw mal-investigazzjoni tal-UE jiffaċċjaw tariffa medja ta’ 20.8%, filwaqt li dawk li ma kkooperawx jiffaċċjaw tariffa ta’ 37.6%. Dawn ir-rati finalizzati huma kemxejn aktar baxxi mir-rati żvelati mill-UE fit-12 ta’ Ġunju.
It-tariffi proviżorji se jidħlu fis-seħħ fil-5 ta’ Lulju 2024, u jistgħu jdumu sa erba’ xhur. Matul dan il-perjodu, l-istati membri tal-UE se jivvutaw dwar jekk dawn it-tariffi jikkonvertux f’dazji permanenti ta’ ħames snin. Bħalissa, l-UE u l-gvern Ċiniż huma impenjati f'diskussjonijiet tekniċi biex ifittxu soluzzjoni li tikkonforma mar-regoli tal-Organizzazzjoni Dinjija tal-Kummerċ (WTO).
F'konferenza stampa regolari tal-Ministeru tal-Kummerċ fl-4 ta' Lulju, id-Deputat Direttur tal-Uffiċċju tal-Ministeru tal-Kummerċ u kelliem He Yadong wieġeb għall-mistoqsijiet tal-midja, u ddikjara li ċ-Ċina ripetutament esprimiet oppożizzjoni qawwija għall-investigazzjoni tal-UE kontra s-sussidji tal-vetturi elettriċi Ċiniżi. . Iċ-Ċina favur is-soluzzjoni tat-tilwim kummerċjali permezz tad-djalogu u l-konsultazzjoni. Fit-22 ta’ Ġunju, il-Ministru Wang Wentao kellu konferenza bil-vidjo mal-Viċi President Eżekuttiv tal-Kummissjoni Ewropea u l-Kummissarju għall-Kummerċ Valdis Dombrovskis, fejn qablu li jibdew konsultazzjonijiet immedjatament biex jimmaniġġjaw il-każ kif suppost ibbażat fuq fatti u regoli. Sal-lum, saru diversi rawnds ta' konsultazzjonijiet tekniċi bejn iċ-Ċina u l-UE.
He Yadong irrimarka li hemm tieqa ta 'erba' xhur qabel is-sentenza finali. Huwa esprima t-tama li l-UE taħdem maċ-Ċina, turi sinċerità, taċċellera l-proċess ta' konsultazzjoni, u tilħaq soluzzjoni aċċettabbli reċiprokament ibbażata fuq fatti u regoli kemm jista' jkun malajr.
Rigward id-deċiżjoni tal-UE li timponi dazji anti-sussidji proviżorji għoljin, il-Kamra tal-Kummerċ taċ-Ċina lill-UE ħarġet stqarrija fl-4 ta’ Lulju, topponi bis-sħiħ dik li ssejjaħ mossa ta’ protezzjonista kummerċjali mmexxija minn fatturi politiċi. Iddikjara li t-tariffi għoljin ikollhom impatt qawwi fuq il-kummerċ bejn iċ-Ċina u l-UE f'vetturi elettriċi, iżidu b'mod sinifikanti l-ispejjeż għall-kumpaniji tal-EV, jagħmlu l-operazzjonijiet tan-negozju aktar diffiċli, jagħmlu ħsara lill-fiduċja tal-produtturi tal-karozzi Ċiniżi fis-suq Ewropew, u jaffettwaw b'mod negattiv l-isforzi tal-UE biex toħloq a. ambjent favorevoli għall-iżvilupp ekonomiku ekoloġiku.
Il-Kamra tal-Kummerċ taċ-Ċina lejn l-UE temmen li l-UE għandha tippromwovi b'mod attiv kollaborazzjoni futura bejn iċ-Ċina u l-UE fis-settur tal-karozzi f'oqsma bħall-innovazzjoni teknoloġika, l-infrastruttura, u r-rikonoxximent reċiproku tal-istandards. Huwa talab ukoll lill-UE biex terġa' lura għal approċċ multilaterali li jippromwovi l-kummerċ ħieles u l-kooperazzjoni globali, aktar milli tirrikorri għall-protezzjoniżmu u timponi tariffi għoljin.
Iċ-Chairman tal-BMW Group Oliver Zipse stqarr li d-deċiżjoni tal-UE li timponi tariffi addizzjonali fuq vetturi elettriċi Ċiniżi hija kontroproduttiva. Sostna li din il-mossa ma ssaħħaħx il-kompetittività tal-produtturi tal-karozzi Ewropej u tista’ tagħmel ħsara lill-kumpaniji li joperaw globalment. Barra minn hekk, it-tariffi jillimitaw il-provvista ta' vetturi elettriċi lill-konsumaturi Ewropej, u jdewmu d-dekarbonizzazzjoni tas-settur tat-trasport Ewropew. Barra minn hekk, azzjonijiet bħal dawn jimminaw bil-kbir il-prinċipji ta' kummerċ ħieles tal-UE li ilhom jeżistu.
Mercedes-Benz Group tenna wkoll l-appoġġ tiegħu għall-kummerċ ħieles ibbażat fuq ir-regoli tad-WTO, inkluż il-prinċipju li l-parteċipanti kollha fis-suq għandhom igawdu trattament ugwali. Il-kummerċ ħieles u l-kompetizzjoni ġusta jġibu prosperità, tkabbir u innovazzjoni lill-partijiet kollha. Jekk it-tendenzi protezzjonisti jitħallew jogħlew ikollu konsegwenzi negattivi għall-partijiet interessati kollha.
Peress li l-UE ħabbret il-pjan tagħha li timponi tariffi proviżorji fuq vetturi elettriċi Ċiniżi fit-12 ta’ Ġunju, diversi partijiet interessati, inklużi assoċjazzjonijiet tal-industrija bħall-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Industrija tal-Karozzi (VDA), produtturi tal-karozzi Ġermaniżi bħal BMW, Mercedes-Benz, u Volkswagen, kif kif ukoll produtturi tal-karozzi Ċiniżi bħal SAIC Motor u Geely, esprimew oppożizzjoni ċara għat-tariffi.
Fit-3 ta 'Lulju, jum qabel it-tħabbira tal-UE, il-VDA ħarġet dikjarazzjoni li topponi t-tariffi proviżorji kontra s-sussidji tal-UE fuq vetturi elettriċi Ċiniżi. Il-VDA argumentat li din il-miżura ma taqdix l-interessi tal-UE, peress li jkollha impatt negattiv fuq il-konsumaturi u n-negozji Ewropej, tfixkel l-iżvilupp tas-suq domestiku tal-vetturi elettriċi tal-UE, u tostakola l-għanijiet tal-klima.
Il-VDA temmen li fit-terminu medju sa twil, il-vetturi elettriċi Ċiniżi mhux se jgħarrqu s-suq Ewropew. It-titjib tal-kompetittività tal-industrija tal-karozzi Ewropea għandu jinkiseb permezz tal-promozzjoni tal-innovazzjoni u l-kummerċ ħieles aktar milli sserraħ fuq miżuri ta' protezzjoni tal-kummerċ. L-assoċjazzjoni talbet lill-Kummissjoni Ewropea biex tabbanduna t-tariffi provviżorji kontra s-sussidji fuq vetturi elettriċi Ċiniżi u ssolvi l-kwistjoni permezz ta 'djalogu, taħdem maċ-Ċina biex tiżgura swieq miftuħa, ktajjen ta' provvista siguri, u tikseb għanijiet ambjentali.
He Yadong innota li n-naħa Ċiniża osservat li xi gvernijiet tal-istati membri tal-UE u produtturi tal-karozzi ewlenin ripetutament esprimew oppożizzjoni ċara għall-miżuri tal-UE kontra s-sussidji kontra vetturi elettriċi Ċiniżi. Huwa ħeġġeġ lill-UE biex tisma’ dawn il-vuċijiet bis-serjetà fi ħdan l-UE, twettaq konsultazzjonijiet razzjonali u pragmatiċi maċ-Ċina, u tevita miżuri kontra s-sussidji li jagħmlu ħsara lill-kooperazzjoni ta’ benefiċċju reċiproku u lill-iżvilupp komuni tal-industrija tal-karozzi bejn iċ-Ċina u l-UE.
