Riċentement, Stellantis Group ħabbar il-prestazzjoni finanzjarja tiegħu għas-sena sħiħa għall-2023, bi dħul nett ta’ €189.5 biljun, li jirrappreżenta żieda ta’ 6% sena wara sena. Il-profitt nett laħaq €18.6 biljun, żieda ta’ 11% sena wara sena, filwaqt li l-likwidità industrijali ħielsa żdiedet b’19% għal €12.9 biljun. Il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi puri u mudelli b'emissjonijiet baxxi żdiedu b'21% u 27% rispettivament sena wara sena, b'mudelli ibridi plug-in u mudelli b'emissjonijiet baxxi li jikklassifikaw l-ewwel u t-tieni fis-suq tal-Istati Uniti, rispettivament.
Biex tappoġġja t-tkabbir ġenerali tal-bejgħ tal-grupp u l-proċess ta 'elettrifikazzjoni fis-suq tal-Amerika ta' Fuq, il-grupp se jniedi 18-il vettura elettrika pura fl-2024, li jġib it-total għal 48 vettura elettrika pura fis-suq sa tmiem l-2024. Il-bejgħ jibda il-prezz tal-mudell il-ġdid ta’ Citroën e-C3 ta’ €23,300 jagħmilha l-aktar vettura elettrika tas-segment B bi prezz kompetittiv manifatturata fl-Ewropa.
F'Lulju 2023, il-grupp introduċa l-"Pjattaforma tal-karozzi ta 'daqs medju elettriku pur STLA" tiegħu bħala parti mill-erba' pjattaformi tal-vetturi elettriċi puri tiegħu. Il-mudell Peugeot E-3008, ibbażat fuq din il-pjattaforma, jikseb l-aqwa fil-klassi u sa 700 kilometru ta' firxa. F'Jannar 2024, il-grupp nieda l-"STLA Large pur electric large car platform," li toffri medda ta' 800-kilometri u taqbeż l-aspettattivi tal-klijenti. Il-pjattaforma STLA Kbir hija pjattaforma nattiva ta 'vettura elettrika pura flessibbli ħafna li tappoġġja mudelli globali futuri fis-swieq tas-segmenti D u E u tista' takkomoda sistemi ta 'enerġija inklużi magni ibridi u tradizzjonali ta' kombustjoni interna.
Sadanittant, il-grupp assigura l-provvista tal-materja prima sal-2027 u ffirma ftehim ta 'provvista ma' CATL għal ċelloli u moduli tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, u jespandi aktar il-kompożizzjoni tal-kimika tal-batterija tal-grupp.
Stellantis Group u Hon Hai Precision Industry Co., Ltd (Foxconn) stabbilixxew joint venture bl-isem "SiliconAuto" bi proporzjon ta '50:50, li se tipprovdi servizzi ta' disinn ta 'ċippa u bejgħ għal diversi pjattaformi ġodda ta' vetturi fl-industrija tal-karozzi li jibdew minn 2026. Fl-2023, il-fond ta 'kapital ta' riskju ta 'Stellantis Group "Stellantis Ventures" investa f'sitt startups u ffirma 49 ftehim kummerċjali ma' diversi startups.
Is-suq ġenerali tal-grupp fir-reġjuni "il-Lvant Nofsani u l-Afrika, l-Amerika t'Isfel, iċ-Ċina, l-Indja u l-Asja-Paċifiku", esklużi l-Ewropa u l-Amerika ta 'Fuq, żamm tkabbir kontinwu fil-prestazzjoni, bi tkabbir totali tad-dħul nett ta' 13% sena wara sena. sena f'dawn ir-reġjuni fl-2023. Fis-suq Ċiniż, il-grupp investa madwar €1.5 biljun fl-istartjar Leap Motor iffukat fuq vetturi elettriċi u għandu madwar 21% tal-ishma ta 'Leap Motor, u kellu rwol ewlieni fl-appoġġ tat-tkabbir ta' Leap Motor fiċ-Ċiniż. suq u espansjoni globali. Barra minn hekk, iż-żewġ partijiet se jistabbilixxu joint venture bl-isem "Leap International", li fiha Stellantis Group se jkollu 51% tal-ishma, iddedikat għall-promozzjoni tal-espansjoni globali ta 'Leap Motor. Il-kollaborazzjoni ma 'Leap Motor timla vojt fil-mudell tan-negozju ta' Stellantis Group, u l-grupp se jibbenefika mill-kompetittività ta 'Leap Motor kemm fis-swieq Ċiniżi kif ukoll barranin.
Prospetti u Tbassir għall-2024: Filwaqt li jibni fuq il-momentum tal-prestazzjoni tal-grupp fl-2023, il-maniġment tal-grupp jinnota diversi fatturi ambjentali favorevoli li jistgħu jikkontribwixxu għat-tkabbir tad-dħul fl-2024. Dawn jinkludu ostakli mnaqqsa fil-katina tal-provvista u loġistika, rati tal-imgħax stabbli, il-potenzjal għal tnaqqis fir-rata tal-imgħax, u fatturi pożittivi li jirriżultaw mill-espansjoni mistennija tal-linja tal-prodotti tal-grupp. Minkejja l-inċertezzi makroekonomiċi, il-grupp jibqa’ impenjat li jikseb marġini ta’ profitt operattiv aġġustat b’żewġ ċifri u fluss ta’ flus ħieles industrijali pożittiv fl-2024.
