Skont rapport minn Reuters, studju maħruġ mill-Assoċjazzjoni Nazzjonali tal-Manifatturi tal-Vetturi bil-Mutur tal-Brażil (Anfavea) fis-27 ta 'Settembru jindika li l-bejgħ ta' vetturi elettriċi puri jew ibridi ġodda fil-Brażil huwa mistenni li jaqbeż il-bejgħ ta 'karozzi tal-magni tal-kombustjoni interna sal-2030.
Ibbażat fuq dejta rilaxxata minn Anfavea aktar kmieni din is-sena, il-Brażil huwa t-tmien l-akbar produttur tal-karozzi fid-dinja u jikklassifika bħala s-sitt l-akbar suq tal-karozzi globalment meta jitqies il-bejgħ domestiku.
L-istudju jissuġġerixxi wkoll li sal-2040, il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi puri jew ibridi ġodda jista' jammonta għal aktar minn 90% tal-bejgħ totali tal-karozzi tal-Brażil, sa mill-figura attwali ta '7%.
Il-manifatturi tal-karozzi Ċiniżi BYD u Great Wall Motors bħalissa qed jesportaw u jbigħu vetturi elettriċi fil-Brażil, u jagħmluhom atturi ewlenin fis-suq tal-vetturi elettriċi tal-pajjiż. Notevolment, il-bejgħ ta 'BYD fil-Brażil laħaq 17,291 unità is-sena li għaddiet, filwaqt li l-bejgħ fl-ewwel nofs ta' din is-sena żdied għal 32,434 unità, kważi rdoppja t-total tas-sena li għaddiet. Kemm BYD kif ukoll Great Wall Motors ħabbru pjanijiet għal produzzjoni lokalizzata fil-Brażil, li jindikaw l-impenn tagħhom li jespandu l-preżenza tagħhom fil-pajjiż.
B'kuntrast, il-produtturi tal-karozzi tradizzjonali Amerikani u Ewropej waqgħu lura mill-kompetituri Ċiniżi tagħhom fis-suq tal-vetturi elettriċi tal-Brażil. Madankollu, kumpaniji bħal General Motors u Stellantis qed jaħdmu biex jaqbdu sehem mis-suq, u jippjanaw li jniedu vetturi ibridi flessibbli tal-fjuwil (Vetturi Hybrid-Flex) fil-Brażil. Dawn il-vetturi jistgħu jaħdmu bl-etanol jew il-gażolina waħedhom jew flimkien ma 'batteriji. Dan juri l-adattabilità qawwija tal-industrija tal-karozzi biex twieġeb għat-talbiet uniċi tal-fjuwil tas-suq Brażiljan.
