Fl-24 ta 'Lulju, il-produttur tal-karozzi Franċiż Renault Group ħabbar li minħabba prezzijiet raġonevoli tal-karozzi u offensiva ta' prodott ġdid, il-profitt operattiv tiegħu għall-ewwel nofs tas-sena qabeż l-aspettattivi, u se jżomm it-tbassir tal-marġni tal-profitt operattiv għas-sena sħiħa tiegħu.
Renault Group irrapporta li fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, grazzi għall-prestazzjoni qawwija tal-mudelli ibridi tiegħu fis-suq ewlieni Ewropew, il-bejgħ tal-grupp żdied b'1.9% sena wara sena. Id-dħul laħaq €26.958 biljun (madwar $29.247 biljun), żieda żgħira ta' 0.4% mill-istess perjodu tas-sena li għaddiet, kemmxejn ogħla mit-tbassir tas-suq ta' €26.9 biljun.
Il-profitt operattiv kien ta’ €2.175 biljun, żieda ta’ €135 miljun mis-sena li għaddiet, b’rata ta’ tkabbir ta’ 6.6%. Il-marġni tal-profitt operattiv żdied b'0.5 punti perċentwali sena wara sena għal 8.1%, ogħla wkoll mill-aspettattivi tal-analisti ta' 7.9%. Madankollu, il-profitt nett kien inqas, ta’ €1.38 biljun, meta mqabbel ma’ €2.124 biljun sena ilu. Dan it-tnaqqis kien dovut primarjament għal telf kapitali ta’ €440 miljun mill-bejgħ ta’ ishma fis-sieħeb tal-alleanza Nissan u spejjeż ta’ ristrutturar ta’ $123 miljun.
Renault Group iddikjara li l-volum attwali tal-ordnijiet tiegħu huwa biżżejjed, ekwivalenti għal 2.6 xhur ta 'bejgħ.
Minħabba l-prestazzjoni b'saħħitha fl-ewwel nofs, Renault Group afferma mill-ġdid it-tbassir finanzjarju tiegħu għall-2024, u jistenna marġini ta' profitt operattiv għas-sena sħiħa ta' mill-inqas 7.5% u likwidità ħielsa ta' mill-inqas €2.5 biljun.
Il-Grupp Renault stabbilixxa mira li jikseb marġini ta' profitt operattiv b'żewġ ċifri sal-2030. Meta mistoqsi f'konferenza telefonata mal-ġurnalisti jekk il-grupp jistax jikseb dan il-marġini ta 'profitt b'żewġ ċifri qabel l-2030, is-CFO tal-kumpanija Thierry Pieton naqas milli jikkummenta, biss jiddikjara, "Renault Group jibqa 'quddiem il-pjan li waqqafna għalina."
Wara erba 'snin konsekuttivi ta' tnaqqis fil-bejgħ, il-bejgħ ta 'Renault Group reġa' beda jikber is-sena li għaddiet, u jittama li l-10 mudelli ġodda mnedija din is-sena jkomplu dan il-momentum tat-tkabbir. Il-kumpanija kellha l-għan li tkun mexxejja fit-tranżizzjoni tal-produtturi tal-karozzi tradizzjonali għall-elettrifikazzjoni u qed tippjana li elettrifika bis-sħiħ il-marka Renault sal-2030.
Din il-ġimgħa, il-Kap Eżekuttiv tal-Grupp Renault Luca de Meo ippromwova bil-kbir l-isforzi tal-elettrifikazzjoni tal-grupp. Madankollu, minħabba t-tnaqqis qawwi fid-domanda għall-vetturi elettriċi fl-Ewropa, bid-dejta tal-gruppi kummerċjali li nħarġet il-ġimgħa li għaddiet turi li l-bejgħ Ewropew tal-vetturi elettriċi kiber b'1.3% biss fl-ewwel nofs tas-sena, Renault qed titlob lill-UE biex tkun "a daqsxejn flessibbli" dwar il-projbizzjoni ta' karozzi ġodda bil-fjuwil sal-2035.
B'kuntrast, il-produtturi tal-karozzi raw domanda qawwija tal-konsumatur għal karozzi ibridi aktar affordabbli u konvenjenti u qed iniedu aktar mudelli biex jissodisfaw din id-domanda. Renault Group introduċa mudelli ibridi ġodda, u l-eżekuttivi tal-grupp iddikjaraw il-ġimgħa li għaddiet li se jkomplu jniedu mudelli bħal dawn.
