SkondAħbarijiet tal-Karozzi, id-diviżjoni tal-vetturi elettriċi (EV) tal-Grupp Renault, Ampere, ħabbret li l-Uffiċjal Kap Operattiv tiegħu, Josep Maria Recasens, se jieħu post il-Kap Eżekuttiv tal-Grupp Renault Luca de Meo bħala l-Uffiċjal Kap Eżekuttiv ta 'Ampere.
Ampere tissorvelja l-fabbriki kollha tal-vetturi elettriċi tal-Grupp Renault-il-biċċa l-kbira tagħhom jinsabu fit-Tramuntana ta' Franza-u jiffoka fuq ir-riċerka u l-iżvilupp tal-EV. Allegatament, il-kumpanija għandha madwar 10,000 impjegat.
Recasens għandu grad ta' inġinerija mill-Università ta' Girona fi Spanja. Beda l-karriera tiegħu fil-karozzi fl-2002 ma’ SEAT, marka tal-Grupp Volkswagen, fejn kellu rwoli fl-R&D, l-ippjanar tal-prodotti, u proġetti internazzjonali. Fl-2017, inħatar bħala Uffiċjal Kap tal-Istrateġija tas-SEAT. Fl-2021, Recasens ingħaqad mal-Grupp Renault bħala Viċi President Anzjan, li jwassal l-istrateġija u l-iżvilupp tan-negozju. F'Novembru 2023, ġie msemmi COO ta' Ampere.
Aħbarijiet tal-Karozziinnota li l-ħatra ta’ Recasens tasal fi żmien kritiku għan-negozju tal-EV tal-Grupp Renault. Biex tissodisfa r-regolamenti tal-emissjonijiet tal-UE, Ampere għandha l-għan li żżid is-sehem tas-suq tal-VE ta' Renault Group għal aktar minn 20% sal-2027. Il-kumpanija qed tiżviluppa wkoll żewġ mudelli ta' EV bi prezz taħt €20,000-il--ġenerazzjoni li jmiss Renault Twingo u l-kontroparti tagħha tad-ditta Dacia-biex tikkompeti kontra produtturi tal-karozzi Ċiniżi.
Fi stqarrija, Recasens qal:
"Qed nippjanaw li nniedu t-Twingo u l-ewwel vettura definita tas-software-tagħna fl-2026, segwita minn firxa ġdida ta' EVs kompatti fl-2028, filwaqt li nistinkaw biex innaqqsu l-ispejjeż b'40%. Biex nilħqu dan, fassalna pjan direzzjonali allinjat mal-ambizzjonijiet tagħna: li nsiru l-punt ta' referenza għall-industrija tal-karozzi Ewropea."
Barra minn hekk, Ampere ħabbar bidliet oħra fit-tmexxija:
Maria Ollier, li ngħaqdet ma’ Renault Group minn Faurecia fl-2024, se tieħu r-rwol ta’ Kap tar-Riżorsi Umani.
Sandra Gomez, bħalissa responsabbli għall-ippjanar tal-prodott u s-softwer, se tespandi l-ambitu tagħha biex tinkludi strateġija.
Vittorio d'Arienzo, li qabel kien responsabbli mill-istrateġija tal-pjattaforma, issa se jservi bħala Global Product Lead.
Ampere oriġinarjament ġie mneħħi minn Renault Group fl-2023 bi pjanijiet biex isir pubbliku permezz ta 'offerta pubblika inizjali (IPO) jew mekkaniżmi oħra. Madankollu, dan il-pjan ġie kkanċellat f'Jannar 2024 minħabba l-entużjażmu li qed jonqos mill-investituri għall-istartups tal-EV. Nissan wiegħdet li tinvesti sa €600 miljun f’Ampere, filwaqt li Mitsubishi impenjat sa €200 miljun.
