Skont rapporti tal-midja, sorsi jindikaw danStephen Ma, Uffiċjal Kap Finanzjarju (CFO) tal-produttur tal-karozzi Ġappuniż Nissan, huwa lest li jwarrab mill-pożizzjoni tiegħu. Għadu mhux ċar jekk hux se jiġi degradat jew iħalli l-kumpanija għal kollox. Dan jimmarka tħawwad eżekuttiv ieħor għal Nissan matul perjodu ta 'sfida.
Stephen Ma ingħaqad ma' Nissan fl-Amerika ta' Fuq fl-1996 u kellu rwoli ta' tmexxija finanzjarja fis-swieq Ċiniżi u Ġappuniżi tal-kumpanija. Huwa ġie promoss għal CFO f'Diċembru 2019.
Qabel Ma, l-Uffiċjal Kap Operattiv ta 'NissanAshwani Guptatelaq 17-il xahar ilu, telaqMakoto Uchida, il-Kap Eżekuttiv, bħala l-uniku membru li fadal tal-ogħla tim eżekuttiv tal-kumpanija. Dan jenfasizza l-ġlidiet kontinwi ta’ Nissan mal-instabilità tat-tmexxija.
Kemm Stephen Ma kif ukoll kelliem ta’ Nissan rrifjutaw li jikkummentaw dwar ir-rapporti.
Nissan ffaċċjat sfidi sinifikanti minħabba lineup ta 'prodotti skaduti, żieda fl-infiq fuq inċentivi tal-bejgħ, u nuqqas ta' mudelli ibridi fis-suq tal-Amerika ta 'Fuq. Dawn il-kwistjonijiet wasslu għal tnaqqis fl-impjiegi u tnaqqis fil-produzzjoni. Ix-xahar li għadda, Nissan ħabbret pjanijiet biex tnaqqas9,000 impjiegi globalmentu tnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni billi20%.
Bħalissa, Nissan tbassir a70% waqgħafil-profitt operattiv nett għas-sena fiskali 2024 (April 2024 sa Marzu 2025), sa¥150 biljun(bejn wieħed u ieħor$1 biljun).
Il-valur tas-suq ta 'Nissan naqas ukoll b'mod sinifikanti, u huwa bejn wieħed u ieħor¥1.5 triljunillum. Din hija waqgħa qawwija mill-quċċata tagħha ta 'kważi¥6 triljunfl-2015. Permezz tal-kapitalizzazzjoni tas-suq, Nissan issa hija l-ħames l-akbar produttur tal-karozzi fil-Ġappun, warajhToyota, Honda, Suzuki, uSubaru.
