Fil-25 ta’ Jannar, skont l-Aġenzija tal-Aħbarijiet Yonhap, il-produttur tal-karozzi tal-Korea t’Isfel Kia Motors ħabbar tnaqqis ta’ 21% sena wara sena fil-profitt nett għar-raba’ kwart tal-2023. Il-profitt nett niżel minn 20.4 triljun rebaħ Korean fl-istess perjodu tal-2022 għal 16.2 triljun won Korean (madwar 12-il biljun USD).
Kelliem għal Kia Motors stqarr, "Żieda fil-miżuri ta 'inċentiv, rata tal-kambju sfavorevoli (billi l-Korea rebaħ imsaħħa kontra d-dollaru Amerikan), u żieda fl-ispejjeż tax-xogħol kollha affettwaw il-prestazzjoni ta' kull tliet xhur." Dejta mill-Bank tal-Korea wriet li r-rata tal-kambju medja tad-dollaru Amerikan għall-won Korean naqset minn 1,344.8 won Korean fil-kwart ta 'qabel għal 1,289.4 won Korean fir-raba' kwart tal-aħħar sena.
Fir-raba 'kwart tal-2023, il-profitt operattiv tal-kumpanija kien ta' 24.7 triljun won Korean, tnaqqis ta '6% meta mqabbel mal-istess perjodu fl-2022, li kien 26.2 triljun won Korean. Id-dħul mill-bejgħ żdied minn 231.6 triljun won Korean fl-istess perjodu għal 243.3 triljun won Korean, li jimmarka tkabbir ta '5% sena wara sena.
Għas-sena kollha tal-2023, Kia Motors irreġistrat tkabbir ta '15% fid-dħul mill-bejgħ għal 99.81 triljun won Korean, li bbenefikaw minn linja mtejba ta' prodotti u żieda fil-prezz medju tal-bejgħ. Il-profitt operattiv żdied b'61% minn 7.23 triljun rebaħ Korean fl-2022 għal 11.61 triljun won Korean. Il-profitt nett kiber ukoll bi 62%, u laħaq 8.78 triljun won Korean, meta mqabbel ma '5.41 triljun won Korean fl-2022.
B'ħarsa 'l quddiem, Hyundai Motor Group iddikjara li minkejja t-tnaqqis fid-domanda għall-vetturi elettriċi, Kia Motors se tkompli tespandi l-linja ta' vetturi elettriċi tagħha. Hija tippjana li tintroduċi l-SUV kompatt EV3 fis-suq domestiku din is-sena u timmira li tesportah lejn swieq "strateġiċi" tal-Ewropa tal-Punent. Barra minn hekk, il-kumpanija qed tippjana li tniedi l-EV4 midsize SUV fis-suq tal-Korea t'Isfel is-sena d-dieħla, filwaqt li l-iskeda għall-introduzzjoni tal-EV5 fis-suq tal-Korea t'Isfel għadha mhux determinata, għalkemm inizjalment ġiet imnedija fiċ-Ċina s-sena li għaddiet.
Fis-segment tal-vetturi ibridi, Kia qed tippjana li tintroduċi verżjonijiet ibridi tal-mudelli Carnival u Selton biex tikkompeti mal-kompetituri Ġappuniżi bħal Toyota fis-suq tal-Korea t'Isfel.
Għas-sena 2024, id-dħul annwali tal-bejgħ u l-miri tal-profitt operattiv ta' Kia huma stabbiliti għal 101.1 triljun won Korean u 12 triljun won Korean, rispettivament. Il-kumpanija għandha l-għan li tikseb marġini ta’ profitt operattiv ta’ 11.9%, li qabeż ir-rekord ta’ 11.6% mis-sena ta’ qabel.
