Skont Nikkei, dejta maħruġa mill-Ministeru tal-Finanzi tal-Ġappun turi li f'Mejju, il-prezz medju tal-esportazzjoni għal kull karozza Ġappuniża mibgħuta lejn l-Istati Uniti naqas b'aktar minn 20% sena-b'-sena. Dan it-tnaqqis qawwi huwa probabbli minħabba li l-produtturi tal-karozzi jassorbu l-effetti tat-tariffi tal-era Trump- sabiex iżommu prezzijiet kompetittivi fis-suq tal-Istati Uniti.
L-esportazzjonijiet totali tal-Ġappun lejn l-Istati Uniti f'Mejju ammontaw għal 1.51 triljun yen (madwar $ 10.4 biljun), tnaqqis ta '11.1% meta mqabbel mal-istess xahar is-sena li għaddiet. L-esportazzjonijiet tal-karozzi naqsu b'24.7% għal madwar 363.4 biljun yen. In-numru ta' vetturi esportati lejn l-Istati Uniti naqas ukoll bi 3.9% għal 102,653 unità-l-ewwel tnaqqis f'ħames xhur-għalkemm it-tnaqqis fil-volum kien iżgħar mit-tnaqqis fil-valur. Meta tqassam il-valur tal-esportazzjoni bil-kwantità, il-prezz medju tal-esportazzjoni għal kull vettura wasal għal madwar 3.54 miljun yen, li jimmarka tnaqqis ta' 21.7% sena-b'-sena.
Nikkei jirrapporta li dan jimmarka t-tielet xahar konsekuttiv ta 'tnaqqis aċċelerat fil-prezzijiet tal-esportazzjoni tal-karozzi tal-Ġappun lejn l-Istati Uniti F'Marzu, il-prezz medju tal-esportazzjoni naqas b'1.5% sena-fuq-sena, segwit minn tnaqqis ta' 14.8% f'April. Uffiċjal tal-gvern responsabbli għall-istatistika tal-kummerċ innota li filwaqt li ċ-ċaqliq tar-rata tal-kambju kkontribwixxa parzjalment għat-tnaqqis ta 'Mejju, "it-tnaqqis imur ħafna lil hinn minn dak," u li "l-esportaturi jidhru li qed jagħmlu aġġustamenti." Il-yen kellu medja ta’ 144 għad-dollaru f’Mejju, li japprezza 7.4% minn sena qabel.
Xejriet simili ġew riflessi fil-Bank of JapanIndiċi tal-Prezzijiet tal-Oġġetti Korporattivi. L-indiċi ta 'Mejju, rilaxxat il-ġimgħa li għaddiet, wera li l-prezzijiet tal-vetturi tal-passiġġieri esportati lejn l-Amerika ta' Fuq f'termini ta 'yen naqsu 24.9%. Anke meta kkalkulati f'munita kuntrattwali-imminimizzaw l-effett tar-rati tal-kambju-il-prezzijiet xorta waqgħu bi 18.9%, bir-ritmu tat-tnaqqis jaċċellera meta mqabbel ma' April fiż-żewġ każijiet.
Fit-3 ta 'April, l-Istati Uniti imponew tariffa ta' 25% fuq karozzi importati, segwita minn tariffa "reċiproka" ta '10% fuq il-biċċa l-kbira tal-pajjiżi li jibdew April 5. Taro Saito mill-Istitut tar-Riċerka NLI ikkummenta, "Il-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi qed jassorbu b'mod ċar it-tariffi ogħla billi jbaxxu l-prezzijiet tal-esportazzjoni tagħhom."
Toyota Motor Corporation ħabbret li qed tippjana li żżomm il-prezzijiet tagħha fl-Istati Uniti għalissa. Eżekuttiv iddikjara f'Mejju, "Aħna mhux se ngħollu l-prezzijiet bil-għaġla fuq kwistjonijiet ta' tariffi għal żmien qasir-," u żied li l-kumpanija se tkompli tbaħħir vetturi mill-Ġappun lejn l-Istati Uniti Sanshiro Fukao, riċerkatur fl-Istitut tar-Riċerka Itochu, spjega li "l-imprevedibbiltà tan-negozjati tat-tariffi tagħmilha diffiċli għall-produtturi tal-karozzi biex jaġġustaw il-prezzijiet faċilment."
Madankollu, mhux il-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi kollha qed iżommu l-prezzijiet stabbli. Pereżempju, Subaru-li timporta madwar nofs il-vetturi tagħha mibjugħa fl-Istati Uniti-mill-Ġappun-diġà għolli l-prezzijiet. It-tnaqqis tal-prezzijiet tal-esportazzjoni jnaqqas il-profitti tal-kumpanija, filwaqt li tgħaddi l-ispejjeż fuq il-konsumaturi jirriskja li ddgħajjef il-kompetittività fis-suq tal-Istati Uniti.
Il-ġimgħa li għaddiet, stħarriġ konġunt mill-Uffiċċju tal-Kabinett tal-Ġappun u l-Ministeru tal-Finanzi żvela li l-Indiċi tas-Sentiment tan-Negozju għal intrapriżi kbar sar negattiv għall-ewwel darba f'ħames kwarti matul il-perjodu ta' April-Ġunju. Is-settur tal-manifattura tal-karozzi u l-partijiet tal-karozzi wera waqgħa qawwija għal -16.1, u ġibed 'l isfel l-indiċi ġenerali tas-sentiment. Fukao żied jgħid, "Għal produtturi tal-karozzi ta 'daqs medju li jiddependu ħafna fuq is-suq tal-Istati Uniti, il-prospetti tan-negozju qed isiru dejjem aktar ħarxa."
