Fit-13 ta’ Frar, Honda Motor Co ħabbret li qablet li ttemm il-memorandum ta’ ftehim (MoU) iffirmat fit-23 ta’ Diċembru 2024, ma’ Nissan Motor Co. u Mitsubishi Motors Corp. rigward il-konsiderazzjoni ta’ struttura ta’ kooperazzjoni ta’ tliet -partijiet. Dan jimmarka uffiċjalment il-kanċellazzjoni tan-negozjati tal-amalgamazzjoni bejn Honda u Nissan. Kieku n-negozjati kienu ta' suċċess, il-ftehim seta' teoretikament ħoloq ġgant tal-karozzi ta' $60 biljun, li jagħmilha r-raba'-l-akbar produttur tal-karozzi fid-dinja bil-bejgħ.
Għalkemm il-pjan biex jiġu integrati Honda u Nissan taħt kumpanija holding waħda ġie abbandunat, Honda, Nissan, u Mitsubishi se jkomplu s-sħubija strateġika tagħhom. Huma ser jikkollaboraw fuq-riċerka u żvilupp interni f'oqsma bħall-batteriji, is-sewqan awtonomu, is-softwer, u t-teknoloġija tal-vetturi elettriċi (EV). Dan il-qafas ta’ sħubija strateġika ġie stabbilit bl-iffirmar ta’ MoU fl-1 ta’ Awwissu 2024, u għandu l-għan li joħloq valur ġdid filwaqt li jimmassimizza l-potenzjal ta’ kull kumpanija.
Għaddew kważi tliet xhur minn meta ħarġet l-ewwel aħbarijiet dwar għaqda potenzjali ta' Honda-Nissan. Naħa waħda fittxet li tespandi l-iskala tagħha biex tikkompeti mal-ġganti tal-industrija f'pajsaġġ tal-karozzi globali li qed jevolvi, filwaqt li l-oħra kienet qed tfittex eżenzjoni finanzjarja. Il-falliment tat-taħditiet dwar l-amalgamazzjoni jista’ jkollu konsegwenzi sinifikanti kemm għall-Honda kif ukoll għan-Nissan, speċjalment għan-Nissan li qed tissara, li issa qed tiffaċċja l-isfida li ssib soluzzjonijiet alternattivi biex ittejjeb il-pożizzjoni finanzjarja dgħajfa tagħha.
Fis-suq tal-Amerika ta 'Fuq, il-qawmien mill-ġdid tal-bejgħ ta' vetturi ibridi poġġa lil Nissan fi żvantaġġ, filwaqt li Toyota, pijunier fit-teknoloġija ibrida, ibbenefikat b'mod sinifikanti. Nissan tilfet din it-tieqa ta 'opportunità, peress li l-linja ta' prodotti skaduti tagħha m'għandhiex mudelli ibridi konvinċenti, u l-offerti tal-EV tagħha wkoll naqsu milli jiksbu vantaġġ kompetittiv.
F'Novembru 2023, Nissan irrapporta tnaqqis ta' 93.5% sena-b'-sena fil-profitt nett għall-ewwel nofs tas-sena fiskali 2024 (April-Settembru 2024), li niżel għal 19.22 biljun yen. Il-kumpanija naqqset ukoll it-tbassir tal-profitt operattiv tas--sena sħiħa tagħha għall-2024 fiskali (April 2024–Marzu 2025) b'70% għal 150 biljun yen. Bi tweġiba, Nissan qed timplimenta pjan ta’ tibdil li jinkludi t-tnaqqis ta’ 9,000 impjieg madwar id-dinja u t-tnaqqis tal-kapaċità tal-produzzjoni globali b’20%.
B’kuntrast, Honda tibqa’ aktar ottimista. Il-kumpanija għandha l-għan li tirdoppja l-bejgħ tal-vetturi ibridi tagħha għal 1.3 miljun unità sal-2030, minn 650,000 unità fl-2023 (eskluża ċ-Ċina). F'Diċembru 2023, l-eżekuttiv tal-Honda Katsuto Hayashi iddikjara, "Aħna nistennew li ħafna mit-tkabbir tal-bejgħ tal-vetturi ibridi ta 'Honda jseħħ fis-suq tal-Amerika ta' Fuq."
Barra minn hekk, wara li rrapportat ir-riżultati finanzjarji f'konformità mal-aspettattivi għat-tielet kwart tas-sena fiskali (mill-1 ta' Ottubru sal-31 ta' Diċembru 2024), Honda żammet il-prospetti ta' profitt ta'-sena sħiħa. Il-kumpanija ppubblikat profitt operattiv ta '397 biljun yen ($ 2.6 biljun) għat-tliet xhur, kemmxejn taħt l-istima ta' kunsens tal-analisti ta '407 biljun yen. Madankollu, it-tkabbir fis-suq tal-Istati Uniti kkumpensa l-bejgħ kajman fil-Ġappun, iċ-Ċina u l-Asja tax-Xlokk. Honda għadha tistenna profitt operattiv ta' 1.42 triljun yen għas-sena fiskali sħiħa (mill-1 ta' April, 2024 sal-31 ta' Marzu, 2025).
Meta Honda u Nissan bdew jiddiskutu l-integrazzjoni tal-marka taħt kumpanija holding, Honda insistiet li Nissan kellha bżonn issolvi l-kwistjonijiet interni tagħha qabel ma jkun jista’ jipproċedi kwalunkwe ftehim. Skont sorsi, Nissan, min-naħa l-oħra, temmen li jista’ jistabbilizza n-negozju li qed jitħabat mingħajr ma jagħlaq l-ebda fabbriki. Bloomberg irrapporta aktar kmieni dan ix-xahar li l-proposta tal-Honda li takkwista lil Nissan u li tinbidel f’sussidjarja li hija proprjetà sħiħa kienet milqugħa b’reżistenza qawwija minn Nissan. Issa, Nissan qed tfittex b'mod attiv sħab ġodda biex tiżgura l-futur tagħha.
Iċ-Chairman ta’ Foxconn Young Liu ddikjara aktar kmieni din il-ġimgħa li l-kumpanija hija miftuħa biex tixtri s-sehem ta’ 36% ta’ Renault f’Nissan. Huwa kkonferma wkoll li Foxconn involviet ruħha f’diskussjonijiet kemm ma’ Nissan kif ukoll mal-Honda dwar kollaborazzjonijiet potenzjali.
L-interess ta' Foxconn f'Nissan ħareġ għall-ewwel darba tard is-sena li għaddiet iżda twaqqaf meta deher probabbli ftehim potenzjali ta' Nissan-Honda. Issa li n-negozjati tal-amalgamazzjoni waqgħu, Foxconn jara opportunità oħra biex tisfrutta l-kompetenza tagħha fil-manifattura tal-elettronika u tistabbilixxi ruħha bħala manifattur kuntrattwali ewlieni fl-industrija tal-EV.
