Skont rapport minn Nikkei, Honda Motor Co. qed tikkunsidra sħubija kummerċjali ma 'Nissan Motor Co. Dan l-iżvilupp jiġi biss erba' xhur wara li t-taħditiet dwar l-amalgamazzjoni bejn iż-żewġ kumpaniji waqgħu, u hekk kif il-politiki tat-tariffi tal-gvern tal-Istati Uniti jkomplu joħolqu inċertezza għall-produtturi tal-karozzi Ġappuniżi.
Fil-laqgħa annwali tal-azzjonisti tal-Honda fid-19 ta’ Ġunju, il-Kap Eżekuttiv Toshihiro Mibe ġie mistoqsi jekk il-kumpanija kinitx se terġa’ tikkunsidra għaqda ma’ Nissan. Huwa wieġeb, "Ma neskludux kompletament il-possibbiltà, iżda mhix xi ħaġa li qed insegwu f'dan il-ħin." Madankollu, Mibe kkonfermat li ż-żewġ kumpaniji qegħdin f’diskussjonijiet dwar oqsma speċifiċi ta’ kollaborazzjoni. "Aħna nimmiraw li nimmassimizzaw il-benefiċċji li naħdmu flimkien u niksbu pożizzjoni ta 'tmexxija fl-industrija," huwa qal, mingħajr ma jiżvela aktar dettalji.
Preċedentement, is-COO ta’ Nissan Ivan Espinosa rrikonoxxa wkoll il-possibbiltà ta’ sħubija mal-Honda. "Minħabba l-kundizzjonijiet attwali tas-suq, qed nesploraw b'mod attiv opportunitajiet fis-suq tal-Istati Uniti. Naturalment, Honda hija waħda mill-imsieħba potenzjali li qed niddiskutu magħhom," qal Espinosa. L-aħħar rimarki ta 'Mibe jissuġġerixxu li ż-żewġ eżekuttivi huma allinjati fl-avvanz tal-isforzi ta' kollaborazzjoni.
F'Marzu 2024, Honda u Nissan bdew jesploraw il-kooperazzjoni f'vetturi elettriċi u teknoloġiji tas-sewqan awtonomu. Mitsubishi Motors ingħaqdet mad-diskussjonijiet f'Awwissu tal-istess sena. Sa Diċembru, Honda u Nissan daħlu f'negozjati ta' amalgamazzjoni bil-għan li jiffurmaw it-tielet-l-akbar alleanza tal-karozzi fid-dinja. Madankollu, it-taħditiet eventwalment fallew wara li Nissan ċaħdet il-proposta tal-Honda li tagħmilha sussidjarja. Honda kkritikat lil Nissan talli naqset milli tieħu deċiżjonijiet dwar ristrutturar sostanzjali, li mbagħad wassal għal sfiduċja min-naħa ta’ Nissan.
Riċentement, in-negozjati jidhru li reġgħu bdew, biż-żewġ naħat jesprimu r-rieda li jkomplu jesploraw sħubija. Skont Nikkei, sorsi qrib it-taħditiet jgħidu li għad fadal differenzi sinifikanti bejn iż-żewġ kumpaniji, li jagħmlu r-riżultat inċert. Madankollu, minn April, ħarġu sinjali ta’ titjib fir-relazzjoni tagħhom, b’eżekuttivi miż-żewġ kumpaniji jżommu laqgħat regolari.
Nikkei jinnota li bidliet fit-tmexxija ta’ Nissan setgħu kkontribwew għal din il-bidla. Wara l-għaqda falluta, Nissan ħatret lil Ivan Espinosa biex jieħu post Makoto Uchida bħala CEO. Taħt it-tmexxija ta’ Espinosa, Nissan ħadet approċċ aktar deċiżiv, u ħabbret pjanijiet biex jagħlqu seba’ fabbriki madwar id-dinja u jinqatgħu 20,000 impjieg. Din l-assertività mġedda għenet biex terġa’ tinbena l-fiduċja tal-Honda.
Iż-żewġ kumpaniji qed jiġu mbuttati wkoll biex jikkunsidraw mill-ġdid il-kollaborazzjoni minn pressjonijiet esterni, partikolarment il-politika kummerċjali tal-Istati Uniti. Minn April, l-amministrazzjoni Trump imponiet tariffa ta '25% fuq vetturi importati u estendiet tariffi simili għal komponenti ewlenin bħall-magni f'Mejju. Honda tipproġetta tnaqqis ta' 70% fil-profitt nett konsolidat għas-sena fiskali li tispiċċa f'Marzu 2026 minħabba t-tariffi. Nissan jistma li t-tariffi jistgħu jnaqqsu l-profitti tagħha sa 450 biljun yen (madwar $ 3.09 biljun).
