Il-gvern Ġermaniż qed jabbanduna bil-kwiet l-għan tiegħu li jibni miljun stazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi qrib it-toroq u s-supermarkets sal-2030, peress li jidher li n-nies jippreferu jiċċarġjaw il-karozzi tagħhom id-dar.
Skont kelliem mill-Ministeru tat-Trasport Ġermaniż, dan l-għan għadu l-politika uffiċjali. Madankollu, nies minn ġewwa żvelaw li uffiċjali tal-gvern irrikonoxxew li mhux se jkomplu jsegwu din il-mira.
Insiders żvelaw ukoll li dan l-għan ġie stabbilit bħala parti mill-ftehim ta 'koalizzjoni li jirregola fl-2021, iżda ma jirriflettix avvanzi teknoloġiċi u jonqos milli jilħaq il-preferenzi li qed jevolvu tal-konsumaturi. Barra minn hekk, anke jekk inbnew dawn l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar, ir-rati ta 'utilizzazzjoni tagħhom jistgħu jkunu baxxi ħafna.
Bħalissa, il-Ġermanja għandha madwar 85,000 stazzjon tal-iċċarġjar pubbliku, bi kważi 20 fil-mija minnhom huma stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi. Madankollu, il-konsumaturi Ġermaniżi jippreferu jinstallaw stazzjonijiet tal-iċċarġjar privati fid-dar, u n-numru ta 'ċarġers installati privatament huwa bejn wieħed u ieħor għaxar darbiet ogħla minn dak ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi.
Din il-bidla fl-imġieba tal-konsumatur qabdet lill-gvern dispjaċevoli u jenfasizza l-isfidi li ħafna pajjiżi Ewropej jiffaċċjaw meta jippjanaw infrastruttura pubblika biex jinkoraġġixxu t-trasport elettriku.
Allegatament, l-industrija tal-karozzi Ġermaniża għamlet lobbying lill-gvern biex jinkludi dan il-pjan fil-ftehim ta 'koalizzjoni li jirregola u żviluppat pjan ġenerali f'Ottubru tas-sena li għaddiet biex jibbenefika minn netwerk ta' ċċarġjar aktar estensiv.
Ryan Fisher, analista ta 'BloombergNEF li jispeċjalizza fl-infrastruttura tal-iċċarġjar, qal, "B'mod ġenerali, li l-proġetti tal-infrastruttura tal-grilja jinfetħu u l-iffirmar ta' ftehimiet kmieni huwa pjuttost ta 'sfida." Huwa kkalkula li l-Ġermanja tkun teħtieġ madwar 450,000 stazzjon tal-iċċarġjar sal-2030. "Jekk jispiċċaw jibnu miljun stazzjon tal-iċċarġjar, dan ikun wisq. Iżda n-numru eżatt jiddependi fuq il-kwantità ta 'ċarġers veloċi."
Il-mira ta' "miljun" kienet ibbażata fuq studju li sar fl-2020, li kien jinvolvi partijiet interessati mill-industrija tal-karozzi, is-settur tal-enerġija, il-komunità xjentifika, u l-politika. L-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Industrija tal-Karozzi (VDA), li pparteċipat fl-isforzi ta 'lobbying, iddikjarat li ħafna partijiet interessati kienu involuti fl-istudju.
Kerstin Andreae, Chairwoman tal-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Industriji tal-Enerġija u l-Ilma (BDEW), li pparteċipat ukoll fl-istudju, qalet, "Dan l-għan ma qiesx il-potenzjal ta 'żvilupp sinifikanti tal-karozzi u l-infrastruttura tal-iċċarġjar, għalhekk huwa teknikament skadut. "
Għalkemm in-netwerk tal-infrastruttura tal-iċċarġjar estensiv propost fil-mira jista' jsir utli bi tnaqqis fil-prezzijiet tal-vetturi elettriċi u proporzjon dejjem akbar ta' sidien ta' vetturi elettriċi mingħajr faċilitajiet privati tal-iċċarġjar, studju indipendenti fl-2020 issuġġerixxa li l-Ġermanja tista' teħtieġ biss bejn 440,000 u 843,000 punti pubbliċi tal-iċċarġjar, u dak il-limitu massimu jintlaħaq biss jekk l-iżvilupp tal-faċilitajiet tal-iċċarġjar privati jimxi bil-mod.
Il-Ministeru tat-Trasport Ġermaniż iddikjara li l-gvern federali għadu ma abbandunax dan l-għan, u l-produtturi tal-karozzi qed jitolbu wkoll lill-gvernijiet Ewropej biex jespandu l-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar biex jgħinu jistimulaw il-bejgħ tal-vetturi elettriċi.
Stefan Gelbhaar, kelliem parlamentari għall-politika tat-trasport mill-Partit tal-Ħodor tal-Ġermanja, qal, "Huwa importanti li terġa 'tikkunsidra dan l-għan, speċjalment meta wieħed iqis l-iżviluppi teknoloġiċi."
