Skont rapport tas-CNBC fis-16 ta 'Awwissu, General Motors ħabbret li qed tmexxi rawnd ta' finanzjament Serje B ta '$ 60 miljun f'Mitra Chem, startup tal-materjal tal-batterija AI. Mitra Chem hija ddedikata għall-iżvilupp ta' batteriji bi prezz baxx għal vetturi elettriċi.
Kwartjieri ġenerali f'Silicon Valley, California, Mitra Chem qed tiżviluppa b'mod attiv tip ġdid ta 'batterija bbażata fuq il-kimika tal-Lithium Iron Phosphate (LFP). Minħabba li l-batteriji LFP ma fihomx minerali għaljin bħall-kobalt u n-nikil, l-ispiża tagħhom hija aktar baxxa minn batteriji standard tal-jone tal-litju, u tagħmilhom ta 'interess kbir għall-manifatturi tal-vetturi elettriċi. Huwa rrappurtat li produtturi tal-karozzi bħal Tesla, Rivian, u Ford kollha inkorporaw batteriji LFP fil-mudelli aktar affordabbli tagħhom.
Fil-prattika, il-batteriji LFP wrew li huma durabbli ħafna fil-vetturi elettriċi. Madankollu, għandhom żvantaġġ - id-densità tal-qawwa tagħhom hija aktar baxxa minn batteriji standard. Dan ifisser li l-vetturi elettriċi jeħtieġu aktar batteriji LFP biex jiksbu l-firxa ta 'mudelli komparabbli li jużaw batteriji tradizzjonali. Dan sussegwentement iżid il-piż tal-pakkett tal-batterija u l-vettura.
Barra minn hekk, il-biċċa l-kbira tal-batteriji LFP fis-suq bħalissa huma prodotti minn kumpaniji Ċiniżi, li joħolqu sfida għal dawk li jfasslu l-karozzi li jimmiraw li jimmanifatturaw vetturi elettriċi li jikkonformaw mal-kundizzjonijiet tas-sussidju tal-Istati Uniti.
Mitra Chem qed tirriċerka Lithium Manganese Iron Phosphate (LMFP), ibridu ta 'LFP u Lithium Manganese Phosphate (LMP), li jistgħu jtejbu d-densità tal-qawwa tal-batterija filwaqt li jżommu l-vantaġġ tal-ispiża tal-LFP. Mitra Chem timpjega "pjattaforma mmexxija mill-AI", li taċċellera b'mod sinifikanti l-proċess ta 'esperimentazzjoni b'kimiċi ġodda tal-batteriji, li tiffaċilita l-iskoperta ta' formulazzjonijiet ottimali.
Vivas Kumar, CEO ta 'Mitra Chem, irrimarka f'konferenza stampa qabel it-tħabbira, "Id-dipartiment tagħna ta' riċerka dwar il-materjal tal-batterija jista 'sintetizza u jittestja eluf ta' disinji tal-katodi tal-batterija kull xahar, li jvarjaw fid-daqs minn ftit grammi għal diversi kilogrammi. Dawn il-proċessi tqassru b'mod sinifikanti. iċ-ċiklu ta 'R&D, u b'hekk jitnaqqas iż-żmien li jieħu biex formulazzjonijiet ġodda ta' batteriji jidħlu fis-suq."
Gil Golan, il-Viċi President ta' GM inkarigat mill-aċċellerazzjoni ta' teknoloġiji ġodda ta' vetturi elettriċi fis-suq, iddikjara li General Motors qed tintensifika l-attenzjoni tagħha fuq skoperti potenzjali fit-teknoloġija tal-batteriji. "Il-laboratorji, il-metodi u t-talent ta 'Mitra Chem jallinjaw bla xkiel max-xogħol tat-tim ta' R&D tagħna stess." Golan esprima li jekk Mitra Chem tirnexxi, il-batteriji tagħha jistgħu jidhru fil-karozzi tal-General Motors qabel l-2030.
General Motors ma żvelatx dettalji speċifiċi tal-investiment tagħhom f’Mitra Chem.
