Fis-6 ta’ Ġunju, ġiet imnedija uffiċjalment il-Geely Direct Champion Edition 2023, li fiha erba’ livelli ta’ trim differenti. Dan il-mudell il-ġdid jista’ jitqies bħala verżjoni aġġornata tal-mudell tal-2022, b’ottimizzazzjonijiet u aġġustamenti ffukati prinċipalment fuq konfigurazzjonijiet funzjonali u s-sistema tal-powertrain, filwaqt li d-disinn ta’ barra jibqa’ fil-biċċa l-kbira mhux mibdul.
Il-karozza l-ġdida tadotta l-aħħar lingwa tad-disinn ta 'Geely, bil-gradilja ta' quddiem tidher id-disinn "Energy String" u vireg multipli miksijin bil-kromju li joħolqu effett konkavi, u jżidu sens ta 'fond. Il-fanali ta 'quddiem sleek u tawwali, akkumpanjati mill-logo tad-ditta kollu iswed, itejbu d-dehra sportiva. Il-fanali ta 'quddiem jinkorporaw ukoll dawl ta' matul il-jum bi tliet segmenti, li jipprovdu effett impressjonanti u dinamiku meta jkunu mdawwal.
Il-profil tal-ġenb tal-vettura juri l-qadd "Skyline Pervasive Sharpness", li jgħaqqad il-ġisem kollu u jtawwal viżwalment il-profil tal-ġenb. F'termini ta 'dimensjonijiet, il-karozza tkejjel 4638/1820/1460mm fit-tul, wisa' u għoli rispettivament, b'bażi tar-roti ta '2650mm. Huwa pożizzjonat bħala sedan kompatt standard.
Fuq in-naħa ta 'wara, il-karozza għandha disinn popolari ta' taillight full-wisa ', bil-taillights tax-xellug u tal-lemin jadottaw disinn f'forma ta' taraġ li jdur, li joħloq effett profond u captivating meta mixgħula, filwaqt li jtawwal ukoll l-appell viżwali ta 'wara.
Id-disinn ta 'ġewwa tal-karozza l-ġdida fil-biċċa l-kbira jiret l-istil tal-mudell attwali, li jaderixxi mal-filosofija tad-disinn "sempliċità teknoloġika". Il-console taċ-ċentru jinkorpora aktar linji dritti, u jsaħħaħ is-sens ta 'saffi u estensjoni orizzontali. Il-materjali u l-sengħa huma aktar raffinati, u joħolqu atmosfera ta 'kabina komda u luxurious.
F'termini ta' karatteristiċi, il-karozza l-ġdida tiġi standard b'sedili tal-ġilda, mera ta 'wara ta' ġewwa kontra d-dija, sedili ta 'wara li jintwew 4/6, mirja aġġustabbli elettrikament u msaħħna, erba' twieqi tal-enerġija, sistema interattiva ta' arja kondizzjonata intelliġenti bbażata fuq xenarju, kabina b'saħħitha friska sistema tal-arja, ventijiet tal-arja kondizzjonata ta’ wara, cluster tal-istrumenti LCD sħiħ ta’ 12.3-pulzier, u skrin tal-kontroll ċentrali li jżomm f’wiċċ l-ilma ta’ 12.3-pulzier.
Taħt il-barnuża, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'magna 1.5L aspirata b'mod naturali, bid-denominazzjoni tal-mudell BHE15-AFD. Il-qawwa massima żdiedet minn 84kW għal 93kW, u l-ogħla torque minn 147Nm għal 152Nm. Skont il-mudell, joffri għażla bejn trażmissjoni manwali ta' 5-veloċità u trażmissjoni CVT ta' 8-veloċità simulata, b'konsum ta' fjuwil kombinat b'rata WLTC ta' 5.62L/100km u 5.82L/100km rispettivament.
F'termini ta' intelliġenza, l-iskrin tal-kontroll ċentrali ġie aġġornat għal display touchscreen ta' 12.3-pulzier, li jissostitwixxi l-iskrin preċedenti ta' 10.25-pulzier. Hija mgħammra bl-aħħar sistema ta 'vettura Galaxy OS, li tinkludi sistema interkonnessa, sistema ta' kontroll tal-vuċi, mappa ta 'navigazzjoni Gaode, u sistema ta' divertiment.
