Il-Geely Galaxy L7 EM-iiddebutta uffiċjalment, li fiha s-sistema ibrida plug-in Thor 1.5L ġdida kollha. Dan il-mudell il-ġdid huwa pożizzjonat bħala SUV kompatt orjentat lejn il-familja.
Disinn ta 'barra
Il-Galaxy L7 EM-i ikompli bil-lingwa tad-disinn tal-Galaxy L7 iżda jinkorpora aġġustamenti sottili. Iż-żona tal-headlight LED ġiet issimplifikata billi tneħħiet il-mudell strixxat, u ħolqot dehra aktar nadifa. Il-gradilja t'isfel issa għandha strixxi tat-trim orizzontali, li joffru kuntrast qawwi mal-mudell attwali.
Il-profil tal-ġenb huwa kkaratterizzat minn dettalji dinamiċi b'ħafna linji, li jżidu l-fond u n-nisġa. Disinn tal-karrozzerija b'żewġ kuluri jtejjeb l-estetika moderna tal-vettura. F'termini ta 'dimensjonijiet, il-kejl tal-Galaxy L7 EM-i4,710 mm fit-tul, 1,905 mm fil-wisa ', u 1,685 mm fl-għoli, b'bażi tar-roti ta'2,785 mm.
Fuq wara, is-SUV huwa mgħammar b'fanali ta' wara tat-tip through-type li jestendu 'l barra għal impatt viżwali akbar u rikonoxximent għoli meta jkunu mdawwal. Diffużur ta 'wara kbir itejjeb is-sensazzjoni sportiva. Barra minn hekk, anbadge EM-ifuq in-naħa tal-lemin tat-tailgate jenfasizza l-identità ibrida tal-vettura.
Karatteristiċi ta' ġewwa
L-intern jadotta disinn tal-kabina tal-pilota wraparound, li jimminimizza l-buttuni fiżiċi. Ħafna mill-funzjonijiet huma integrati f'a13.2-pulzier touchscreen ċentrali orjentat vertikalment. Is-sistema hija mħaddma mill-Chipset Qualcomm Snapdragon 8155u tmexxi l-Galaxy N OS, li toffri interazzjoni bniedem-magna bla xkiel u intuwittivi.
Il-console taċ-ċentru jinkludi żewġ slots tal-ismartphone, għalkemm dak tax-xellug biss jappoġġja l-iċċarġjar mingħajr fili.
Powertrain
Skont il-fajls preċedenti, il-Galaxy L7 EM-i huwa mgħammar bil-ġdid1.5L Thor plug-in sistema ibrida. Il-magna tagħti output massimu ta '82 kW. Huwa mistenni li jingħaqad ma 'aKonfigurazzjoni P1+P3 b'mutur doppjuu atrasmissjoni ibrida DHT b'veloċità waħda, li tipprovdi prestazzjoni effiċjenti u versatili.
