Skont rapporti tal-midja, il-Mercedes-Benz CTO Markus Schaefer iddikjara fit-8 ta 'Lulju li l-kumpanija se tistenna biex tara jekk id-domanda għal vetturi elettriċi tirkuprax qabel ma żżid il-kapaċità tal-produzzjoni tal-batterija.
Fl-2022, Mercedes-Benz ħabbret li sal-2030, il-kumpanija jkollha bżonn aktar minn 200 GWh ta 'kapaċità ta' batteriji u ppjanat li tibni tmien fabbriki ta 'batteriji madwar id-dinja fi sħubija, b'erbgħa jinsabu fl-Ewropa.
Madankollu, minħabba li d-domanda attwali tas-suq għall-vetturi elettriċi hija aktar baxxa minn ħafna produtturi tal-karozzi mistennija, Mercedes qalet aktar kmieni din is-sena li issa tistenna li l-vetturi elettriċi (inklużi l-ibridi) jammontaw għal 50% tal-bejgħ totali tagħha sal-2030, ħames snin wara minn dak preċedenti. tbassir tal-2025.
Fit-8 ta 'Lulju, Schaefer iddikjara li l-aspettattiva tal-kapaċità ta' 200 GWh kienet ibbażata fuq is-suppożizzjoni li sal-2030, il-madwar 2 miljun vettura mibjugħa kull sena minn Mercedes kollha jkunu vetturi elettriċi. Schaefer qal, "Għadu meħtieġ 200 GWh ta 'kapaċità tal-batterija? Din hija mistoqsija li teħtieġ ħin biex tiddeċiedi."
Fl-2022, Mercedes iffirmat ftehim ta 'provvista mal-manifattur Ċiniż tal-batteriji CATL, li l-fabbrika Ungeriża tiegħu b'kapaċità ta' 100 GWh se tforni batteriji lil Mercedes, iżda l-iskala ta 'dan il-ftehim ma ġietx żvelata.
Mercedes se tirċievi wkoll batteriji minn fabbrika Franċiża b'kapaċità ta' 40 GWh permezz tal-joint venture ACC, li fiha l-kumpanija għandha sehem ta' 30%. Minħabba d-domanda kajmana għall-vetturi elettriċi, ACC waqfet il-pjanijiet ix-xahar li għadda biex tibni żewġ fabbriki oħra fil-Ġermanja u l-Italja. Barra minn hekk, Mercedes għandha fornituri oħra ta 'batteriji fl-Istati Uniti u fiċ-Ċina.
Schaefer qal, "Aħna relattivament flessibbli. Meta d-domanda tagħna ssir aktar ċara, se nikkunsidraw il-passi li jmiss." Semma wkoll ir-relazzjonijiet attwali tal-fornitur tal-Mercedes u żied, "Dan huwa biżżejjed biex nilħqu l-ħtiġijiet tagħna għall-fażi li jmiss."
Il-Mercedes ma naqqsitx l-investiment tagħha fl-elettrifikazzjoni tal-linja tal-prodotti tagħha. Schaefer iddikjara li minbarra l-pjanijiet biex jaġġornaw il-vetturi biex jikkonformaw mar-regolamenti tal-emissjonijiet, il-Mercedes mhux se tinvesti bil-kbir f'vetturi b'magni tal-kombustjoni interna.
Minkejja dan, il-Kap Eżekuttiv tal-Mercedes Ola Kaellenius qal fi Frar ta 'din is-sena li l-kumpanija tiżgura li l-linja tal-magni tal-kombustjoni interna tagħha tibqa' kompetittiva fl-għaxar snin li ġejjin biex tissodisfa d-domanda.
