Riċentement, il-Ministru tal-Kummerċ taċ-Ċina, Wang Wentao, ippreseda laqgħa fi Brussell, il-Belġju, ma 'kumpaniji Ċiniżi u Ewropej involuti fl-industrija tal-vetturi elettriċi (EV). Id-diskussjoni ffukat fuq is-soluzzjoni tal-investigazzjoni tal-UE kontra s-sussidji dwar l-EVs Ċiniżi u l-approfondiment tal-kooperazzjoni bejn il-ktajjen tal-industrija tal-EV Ċiniżi u Ewropej.
Għal-laqgħa attendew Li Chenggang, Ambaxxatur taċ-Ċina għall-Organizzazzjoni Dinjija tal-Kummerċ, Fei Shengchao, Ambaxxatur taċ-Ċina għall-Belġju, Zhu Jing, Chargé d'Affaires tal-Missjoni taċ-Ċina fl-UE, u rappreżentanti minn kważi tletin vettura elettrika Ċiniża u Ewropea, batterija , u kumpaniji tal-partijiet tal-karozzi, kif ukoll assoċjazzjonijiet tal-industrija.
Wang Wentao enfasizza li l-kooperazzjoni hija kruċjali għall-iżvilupp tal-industriji tal-karozzi fiċ-Ċina u fl-UE. Matul l-aħħar 40 sena, din il-kooperazzjoni kienet produttiva u marbuta profondament, u ħolqot relazzjoni simbjotika. Kumpaniji Ewropej kibru fiċ-Ċina, u mexxew l-iżvilupp tal-katina tal-provvista tal-karozzi taċ-Ċina, filwaqt li ċ-Ċina pprovdiet lin-negozji Ewropej b'suq miftuħ u ambjent kompetittiv ġust. L-iktar karatteristika notevoli ta' din is-sħubija ta' 40-sena kienet il-kooperazzjoni, bil-kompetizzjoni sservi bħala esperjenza siewja, u l-ġustizzja tifforma l-pedament.
Wang irrimarka li bi tweġiba għall-investigazzjoni tal-UE kontra s-sussidji fil-VE Ċiniżi, iċ-Ċina se tkompli n-negozjati sal-aħħar mument. Il-leġittimità, il-konformità, u l-ġustizzja tal-investigazzjoni tal-UE ġew ikkontestati ħafna. Azzjonijiet bħal dawn mhux biss se jfixklu l-kooperazzjoni tal-karozzi bejn iċ-Ċina u l-UE u jagħmlu ħsara lill-fiduċja tal-kumpaniji Ċiniżi fl-investiment fl-Ewropa, iżda wkoll se jkollhom impatt qawwi fuq l-isforzi globali biex tiġi miġġielda t-tibdil fil-klima u jimminaw l-ordni kummerċjali multilaterali bbażata fuq ir-regoli tal-Organizzazzjoni Dinjija tal-Kummerċ (WTO).
Wang enfasizza li l-industrija tal-karozzi Ċina-UE tinsab f'salib it-toroq kritiku, u l-kooperazzjoni miftuħa hija l-aħjar għażla. It-tielet sessjoni plenarja tal-20 Kumitat Ċentrali tal-Partit Komunista taċ-Ċina enfasizza li l-ftuħ huwa marka distintiva tal-modernizzazzjoni Ċiniża. Iċ-Ċina żviluppat permezz ta' riforma u ftuħ u qatt mhu se terġa' tagħlaq il-bibien tagħha. Il-gvern Ċiniż jappoġġja bis-sħiħ il-kooperazzjoni bejn kumpaniji Ċiniżi u Ewropej, jopponi "diżakkoppjar u tfixkil fil-katina tal-provvista," u huwa impenjat li jipproteġi d-drittijiet u l-interessi leġittimi kemm tal-kumpaniji Ċiniżi kif ukoll tal-kumpaniji tal-UE li joperaw fiċ-Ċina.
Il-parteċipanti fil-laqgħa ddikjaraw li hemm potenzjal kbir għall-kooperazzjoni bejn il-katina tal-provvista tal-EV bejn iċ-Ċina u l-UE. Il-kumpaniji Ewropej ma jibżgħux mill-kompetizzjoni, m'għandhomx bżonn protezzjoni tat-tariffi, jopponu l-protezzjoniżmu tal-kummerċ, jappoġġjaw il-kummerċ ħieles, is-swieq miftuħa u l-kompetizzjoni ġusta. Huma ħeġġew lill-kumpaniji fil-katina tal-provvista tal-karozzi bejn iċ-Ċina u l-UE biex jaħtfu l-opportunitajiet biex japprofondixxu l-kooperazzjoni u esprimew it-tama tagħhom li ż-żewġ naħat isolvu l-investigazzjoni kontra s-sussidji permezz ta’ djalogu u negozjati biex jipprevjenu l-frizzjoni kummerċjali milli teskala bla kontroll, u b’hekk irawwem ambjent ġust għall-kooperazzjoni industrijali.
Il-Kummissjoni Ewropea qed tikkunsidra li timponi tariffa finali sa 35.3% fuq vetturi elettriċi Ċiniżi, minbarra t-tariffa standard ta '10% fuq karozzi importati.
Fit-12 ta 'Settembru, kelliem tal-Kummissjoni Ewropea ddikjara li l-proposti ta' impenn tal-prezz sottomessi mill-Kamra tal-Kummerċ taċ-Ċina għall-Importazzjoni u l-Esportazzjoni ta 'Makkinarju u Prodotti Elettroniċi u l-manifatturi kollha tal-EV ma ssodisfawx ir-rekwiżiti, u l-UE qed tippjana li tirrifjuta l-applikazzjonijiet għall-impenn tal-prezz .
Fis-17 ta’ Settembru, Wang Wentao iltaqa’ ma’ Wolfgang Schmidt, Kap tal-Kanċellerija Ġermaniża, f’Berlin, fejn iż-żewġ naħat iddiskutew fil-fond l-investigazzjoni tal-UE kontra s-sussidji dwar l-EVs Ċiniżi. Schmidt esprima li l-Ġermanja tittama bis-sħiħ li ċ-Ċina u l-UE jistgħu jsolvu l-kwistjoni tal-EV permezz ta 'djalogu u negozjati, u afferma mill-ġdid li l-impożizzjoni ta' tariffi mhijiex is-soluzzjoni, u nnota li l-Ġermanja kkomunikat din il-pożizzjoni mal-Kummissjoni Ewropea diversi drabi. Żied jgħid li s-soluzzjoni komprensiva proposta mill-industrija Ċiniża toffri bażi tajba biex jintlaħaq kunsens. Il-Ġermanja se tkompli taħdem mal-Kummissjoni Ewropea biex tgħin issolvi l-kwistjoni.
Preċedentement, sorsi żvelaw li l-UE qed tippjana li tagħmel vot dwar jekk timponix tariffi finali fuq EVs Ċiniżi importati fil-25 ta’ Settembru. Sakemm 15-il stat membru tal-UE (li jirrappreżentaw 65% tal-popolazzjoni tal-UE) ma jivvutawx kontra l-miżura, it-triq se tkun ikklerjata. biex it-tariffi finali jiġu imposti li jibdew minn Novembru. Madankollu, sorsi nnutaw li d-data tal-votazzjoni xorta tista’ tinbidel.
