Fl-2023 Chengdu Auto Show, IM żvelat SUV ġdid fjamant ta 'nofs għal kbir: l-IM LS6. Il-vettura tal-vetrina mistennija tasal fil-ħwienet fit-22 ta’ Settembru, bil-kunsinni uffiċjali se jibdew f’Ottubru. Flimkien mal-kunsinna tal-karozza l-ġdida, Zhiji (preżumibbilment il-kumpanija prinċipali jew l-affiljat) qed tippjana li tniedi l-mudell kbir GPT. F'Settembru 2023, IM AD se tibda l-ittestjar pubbliku mingħajr mapep ta' preċiżjoni għolja, segwit minn ittestjar pubbliku NOA tal-belt f'Ottubru. Sal-2024, IM AD se tidħol f'fażi okkupata min-netwerk u tibda l-mod ta' vjaġġar, bi xenarju sħiħ ta' vjaġġar stabbilit għall-2025.
Il-qofol ewlieni tal-vettura hija l-pjattaforma avvanzata ta 'vultaġġ għoli ta' 800V bit-teknoloġija tal-karbur tas-silikon. It-torque massimu tal-karozza l-ġdida jilħaq 800 Nm b’saħħtu, b’aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km/siegħa fi 3.48 sekondi biss, b’veloċità massima ta’ 252 km/siegħa.
Barra:L-IM LS6 jaqsam l-istess lingwaġġ tad-disinn familjari bħall-IM LS7, iżda l-istil front-end tiegħu huwa notevolment aktar aggressiv. Il-fascia ta 'quddiem tagħha għandha fetħiet akbar stil boomerang. Skont dikjarazzjonijiet preċedenti, żewġ skemi distinti ta' kuluri dekorattivi se jkunu disponibbli.
Mill-ġenb, id-disinn tiegħu jibqa’ fluwidu u naturali, bi spoiler ta’ wara mnaqqas li jagħmel il-linja tas-saqaf tidher aktar lixxa. F'termini ta 'dimensjonijiet, il-karozza tkejjel 4904mm fit-tul, 1988mm fil-wisa', u 1669mm fl-għoli, b'bażi tar-roti ta '2950mm.
In-naħa ta 'wara tiġbed ħafna mid-disinn tal-familja, li tinkorpora dawl ta' denb tat-tip through u ducktail sottili, li jtejbu d-dehra f'saffi tal-vettura.
Intern:L-intern tal-IM LS6 jara bidliet ġodda. L-iskrin kbir ritrattabbli li kien jidher qabel u l-isteering semi-spoked mill-LS7 spiċċaw, sostitwiti minn steering wheel konvenzjonali b'żewġ spike u disinn ta 'skrin integrat wiesa'.
Prestazzjoni:Bħala vettura tal-enerġija ġdida, tadotta pjattaforma ġdida ta 'vultaġġ għoli ta' 800V, li tippermetti l-ogħla qawwa tal-iċċarġjar ta '396kW u vultaġġ operattiv massimu li jaqbeż it-800V, sa 875V. Rigward il-veloċitajiet tant mistennija tal-iċċarġjar: tista 'tikseb sa 200 km ta' firxa f'5 minuti biss; iċċarġja għal nofs il-kapaċità (madwar medda ta '350 km) f'10 minuti; u żid sa 500 km ta 'firxa fi 15-il minuta biss. Il-verżjoni b'mutur doppju toffri qawwa massima ta' 579 kW u torque massimu ta' 800 Nm, li taċċellera minn 0-100 km/h fi 3.5 sekondi, b'veloċità massima ta' 252 km/h. Il-varjant b'mutur wieħed jagħti qawwa massima ta '250 kW u veloċità massima ta' 200 km/h. Hija mgħammra b'batterija tal-litju ternarja minn CATL (ġeneralment imsejħa "Contemporary Amperex Technology Co. Limited" f'sorsi bl-Ingliż).
