On 27 ta 'Mejju, il-Beijing Mercedes-Benz EQE SUV ġie mniedi uffiċjalment, li joffri erba' livelli ta 'trim differenti b'firxa ta' prezzijiet ta '486,000 sa 630,600 wan. Il-vettura l-ġdida hija pożizzjonata bħala SUV ta 'daqs medju elettriku pur u hija l-ħames mudell elettriku pur introdott minn Beijing Mercedes-Benz. Ibbażat fuq il-pjattaforma elettrika Mercedes-Benz EVA, l-EQE SUV se jkun disponibbli fil-verżjonijiet tar-roti ta 'wara u s-sewqan tar-roti kollha, b'medda massima ta' 613-il kilometru bbażata fuq iċ-ċiklu tat-test CLTC.
Barra minn hekk, il-Beijing Mercedes-Benz EQE SUV jadotta l-istil distintiv tal-familja tal-vetturi elettriċi Mercedes-Benz, li fih dehra ġenerali tond u robusta. Il-lingwaġġ tad-disinn huwa konsistenti mas-sedan EQE, inkluż il-forma tal-fanal ta 'quddiem, il-gradilja ta' quddiem magħluqa, u d-disinn tal-vent ta 'l-arja bi tliet sezzjonijiet fuq il-bumper ta' quddiem. Madankollu, il-mudell SUV għandu front end ogħla, li jagħtih preżenza aktar qawwija.
Il-profil tal-ġenb tal-vettura m'għandux id-disinn tal-arkata ppronunzjata li jidher fis-sedans tas-serje EQ, b'linji aktar fluwidi u linja tas-saqaf lixxa. Il-korp għandu forma fit-tond, u ż-żieda ta 'passi tal-ġenb tenfasizza l-identità SUV tagħha. Ta' min isemmi li l-vettura l-ġdida se toffri żewġ stili differenti ta' roti ta' 20-pulzier. Id-dimensjonijiet tal-vettura huma kif ġej: tul 4880mm, wisa '2032mm, għoli 1679mm, u bażi tar-roti ta' 3030mm.
L-interjuri tal-vettura tkompli l-lingwa tad-disinn tal-familja, li fiha touchscreen ċentrali ta 'daqs kbir, cluster ta' strumenti kompletament diġitali, u display fuq in-naħa tal-passiġġier, li joħloq atmosfera ta 'teknoloġija għolja. Jiġi wkoll bl-aħħar sistema ta’ infotainment MBUX Hyperscreen. Ir-rota ta’ l-isteering b’ħafna funzjonijiet bi tliet spike, flimkien mal-ventijiet ta’ l-arja stil turbina, iżid atmosfera sportiva. Id-dawl ambjentali aġġustabbli dinamikament u diversi ħsejjes personalizzati tal-magna simulati jtejbu l-esperjenza tas-sewqan immersiva. Is-sengħa ta 'ġewwa u l-għażla tal-materjal iżommu l-istandards għoljin mistennija minn Mercedes-Benz, u jagħmlu dan l-intern esklussiv għall-EQ punt ta' referenza fl-industrija.
F'termini ta 'powertrain, il-vettura l-ġdida tadotta arkitettura ta' 400V u hija mgħammra b'batterija tal-enerġija NCM811 li tikkonsisti f'10 moduli tal-batterija. Il-kapaċità użabbli hija 90.6 kWh. Il-vettura se toffri tliet verżjonijiet tal-qawwa: 350 plus , 350 4MATIC, u 500 4MATIC. It-350 plus huwa mudell b'mutur wieħed b'rota ta' wara, b'qawwa massima ta' 292 horsepower (215 kW) u l-ogħla torque ta' 565 Nm. Il-firxa massima WLTP hija 590 kilometru. Il-{14}}MATIC iżid mutur ta' quddiem, li jżomm il-qawwa totali tal-ħruġ l-istess, iżda jżid it-torque massimu għal 765 Nm. Il-medda massima tal-WLTP hija 558 kilometru. Il-mudell 500 4MATIC għandu qawwa massima ta' 408 horsepower (300 kW) u l-ogħla torque ta' 858 Nm. Il-firxa massima WLTP hija 547 kilometru.
