Il-partitarji tat-Tesla u d-detenturi tar-riżervazzjoni tar-Roadster għandhom jittamaw li l-istennija twila tkun worth it. Il-Mudell S attwali diġà tidher li hija l-karozza tal-prestazzjoni aħħarija mill-produttur tal-EV, u t-Tesla Roadster jeħtieġ li jaqbeż lil ħutha l-ewwel biex tkun il-marka ewlenija tal-marka. Mintix kemm jista’ jkun mgħaġġel ir-Roadster? Il-Kap Eżekuttiv u ko-fundatur ta’ Tesla Elon Musk għandu tweġiba.
Fuq it-Tesla Roadster oriġinali
Id-debutt tat-Tesla Roadster fl-2008 immarka mument importanti fl-evoluzzjoni tal-vetturi elettriċi b'emissjonijiet żero. Kien l-ewwel tentattiv ta’ Tesla biex tibni EV. Ġibdet folla enormi għax wera li karozza elettrika ta’ prestazzjoni għolja setgħet tintuża fil-ħajja ta’ kuljum.
L-ewwel Tesla Roadster kellu batterija ta’ 53 kWh li tħaddem mutur ta’ wara. Tesla ma bnietx ir-Roadster oriġinali fuq pjattaforma ddedikata għall-EV. Minflok, liċenzja x-chassis minn Lotus u uża t-teknoloġija drivetrain mill-start-up AC Propulsion, jaħdem madwar l-arloġġ fuq l-integrazzjoni u għamel bidliet estensivi fix-chassis.
YouTuber Marques Brownlee saq mudell 2008 għal ftit jiem u kien qal (permezz ta 'YouTube/Auto Focus) kien qabel iż-żmien tiegħu f'ħafna modi. Kemm jekk tkun il-medda ta' 244-mili, it-3.7-tieni 0-60 aċċelerazzjoni, jew l-esperjenza mhux maħduma li hija komparabbli ma' karozza sportiva li taħdem bil-gass, ir-Roadster oriġinali għen lill-kumpanija titgħallem kif jibnu EVs.
Ir-Roadster oriġinali qatt ma kien l-għan aħħari ta’ Tesla. Minflok, wera l-prestazzjoni ludika li l-EVs jistgħu jkunu kapaċi, u witta t-triq għall-EVs Tesla li issa rnexxew, inklużi l-Mudell S, X, 3 u Y.
Se jaqbeż il-Mudell S Plaid
F'konverżazzjoni mal-ospitant tal-podcast Ride the Lightning Ryan McCaffrey fil-15 ta 'Jannar 2023, id-Disinjatur Kap ta' Tesla Franz von Holzhausen qal li r-Roadster se jaħdem aħjar f'kull metrika milli meta kien maħsub għall-ewwel darba. Franz semma l-prestazzjoni bla ċappetti tal-Model S Plaid li, minkejja l-massa tagħha, tissodisfa kull metrika li l-kumpanija kienet stabbilixxiet għaliha. Imbagħad, huwa raġunevoli li r-Roadster iżgħar u eħfef se jaqbeż is-sedan. Filwaqt li kien hemm dewmien, iż-żmien mogħti kien imprezzabbli fit-titjib tar-Roadster, stqarr iċ-Chief Designer.
Qabel is-16 ta' Novembru, 2017, u qabel id-debutt tat-Tesla Roadster tal-2023, 'Ludicrous' kien jindika l-ogħla spec jew modalità ta' prestazzjoni possibbli ta' Tesla. Waqt il-kxif tar-Roadster tal-ġenerazzjoni l-ġdida, Musk qal, "Hemm ħaġa waħda biss lil hinn minn Ludicrous, u dik hija Plaid." “It-Tesla Roadster il-ġdida se tkun l-iktar karozza mgħaġġla (karozza tal-produzzjoni) li qatt saret,” qal Musk, waqt li wera ħin ta’ aċċelerazzjoni ta’ 0-60 mph ta’ 1.9 sekondi biss għar-Roadster tal-2023. Id-dinja assumiet li dik kienet il-prestazzjoni li Tesla immirat għaliha bir-Roadster il-ġdid kollu fil-modalità Plaid.
Minn Ġunju 2021 'il quddiem, Tesla bdiet tbigħ il-Mudell S f'varjant 'Plaid' b'ħin ta' aċċelerazzjoni ta' 0-60 mph ta' 1.99 sekonda biss u mnaqqas il-ħin tat-tnedija. It-tnedija hija d-distanza li tieħu kull karozza biex toħroġ mill-linja. Inkluż it-tnedija, il-ħin ta' 0-60 mph ikun ftit aktar minn 2 sekondi, li għadu mgħaġġel tal-moħħ. Ma nafux kemm se jkun 'il quddiem ir-Roadster f'termini ta' prestazzjoni meta mqabbel mal-Model S Plaid, iżda Musk wiegħed li l-mudell b'żewġ bibien se jegħleb il-Mudell S Plaid.
"Għandna ftit ideat biex inżidu t-torque & max rpm saħansitra aktar għal Roadster il-ġdid," qal Musk f'post fuq Twitter fit-13 ta' Ġunju 2021. "Żgur divertenti u inġinerija eċċitanti quddiem!" żied jgħid. Il-Mudell S Plaid juża tliet muturi elettriċi biex jipproduċi 1,020 hp u 1,050 lb-ft bħala referenza.
Pakkett SpaceX
Musk iddikjara li Tesla se toffri r-Roadster il-ġdid bil-'pakkett SpaceX' fakultattiv, li jinkludi thrusters tal-arja kiesħa madwar il-karozza biex itejbu l-ogħla veloċità, l-ibbrejkjar, u l-irkejjen. Meta s-CEO ħabbar fit-2 ta' Jannar021, huwa ddikjara li l-pakkett SpaceX kien jippermetti lir-Roadster jaċċellera saħansitra aktar malajr, minn 0 għal 60 mph f'1.1 sekondi biss. F'dan il-punt, iċ-ċifri tal-aċċelerazzjoni jidhru biss inkredibbli. Ikollna nistennew li l-verżjoni tal-produzzjoni tagħmilha sal-drag strips biex naraw il-prestazzjoni b'għajnejna.
Tesla Roadster Intern
Il-Roadster tal-ġenerazzjoni li jmiss għandu interjuri minimalisti, li huwa tipiku ta 'Tesla. Fiha dashboard sleek b'trim tal-fibra tal-karbonju, madmad ta 'l-istering b'tema ta' vapuri spazjali, u console ċentrali tat-tip ta 'pont mgħawġa u super-slim li fiha touchscreen kbir ta' ritratt. Sezzjoni vojta taħt il-console taċ-ċentru tipprovdi ħażna żejda għal oġġetti kemmxejn kbar bħal borża tal-merċa jew ħendbeg. L-serħan tad-dirgħajn ċentrali fih holder tat-tazza.
Tesla, bħall-Apple, għandha ċertu mod kif tagħmel l-affarijiet, li f'xi każijiet mhuwiex faċli għall-klijenti. B'differenza għal kumpaniji oħra tal-karozzi li ħaddnu Apple CarPlay u Android Auto, Tesla evitat li toffri integrazzjoni għal dawn il-pjattaformi. Teslas attwali huma nieqsa mill-assistent tal-vuċi Alexa ta 'Amazon ukoll. Madankollu, l-affarijiet qed jinbidlu. F'Diċembru 2022, il-kumpanija introduċiet appoġġ Apple Music għall-vetturi tagħha permezz ta 'aġġornament tas-softwer.
Fil-31 ta’ Diċembru 2022, Not a Tesla App irrapportat li l-appoġġ għal aktar servizzi ta’ streaming tal-awdjo f’Tesla EVs jista’ jkun għaddej. Allegatament, Tesla bniet mill-ġdid partijiet tal-awdjo player b'HTML, Javascript u CSS. Minbarra Spotify u Apple Music, għażliet ta 'servizzi ta' streaming fil-futur jistgħu jinkludu Amazon Music, Pandora, Tidal, eċċ.
Mill-inqas waħda mill-konfigurazzjonijiet Roadster se jkollha erba 'sedili, u filwaqt li s-sedili ta' wara jistgħu ma jkunux komdi għall-adulti, hija karatteristika rari fis-supercars. Il-karozza għandha saqaf tal-ħġieġ li jista 'jitneħħa li jista' jinħażen fil-bagoll.
