BYD Tang Champion Edizzjoni DMI

Il-barra u l-intern tad-DMI tal-BYD Tang Champion Edition ikomplu d-disinn Tang DM-i attwali, billi jintroduċu skema ġdida tal-kulur Glacier Blue. Il-konfigurazzjonijiet ġew ottimizzati, bil-mudell il-ġdid jiftaħar medda elettrika ta '112km u ħin tal-iċċarġjar minn 30 fil-mija għal 80 fil-mija SOC imnaqqas għal 22 minuta.

F'termini ta 'dehra, il-BYD Tang Champion Edition DMI jiret il-lingwa tad-disinn tal-familja Dragon Face. It-tliet fanali ta 'quddiem affumikati LED huma partikolarment impressjonanti, bil-gradilja taċ-ċentru f'forma ta' flixkun iservi bħala disinn tal-firma. Barra minn hekk, id-dħul ta 'l-arja iswed sportiv fuq iż-żewġ naħat huma notevoli prominenti.

Għad-dimensjonijiet tiegħu, il-mudell il-ġdid ikejjel 4870/1950/1725mm (L/W/H) b'bażi ​​tar-roti ta '2820mm, u jikkategorizzah bħala SUV ta' daqs medju.

Il-BYD Tang Champion Edition DMI jiret il-lingwa tad-disinn tal-familja Dragon Face. It-tliet fanali ta 'quddiem LED affumikati tagħha huma partikolarment impressjonanti. Il-gradilja taċ-ċentru f'forma ta' flixkun tispikka bħala disinn tal-firma, u d-dħul tal-arja iswed sportiv fuq iż-żewġ naħat huma notevolment prominenti.

Għall-intern, kemm il-verżjoni BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Lussu kif ukoll il-verżjoni 112KM Deluxe 7-seater jiġu standard b'interjuri Gold Scale Orange.

Ġewwa, il-verżjoni BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury u 112KM Deluxe 7-verżjonijiet tas-sedili jiġu standard b'interjuri Gold Scale Orange. Il-karozza hija mgħammra bis-sistema tal-internet intelliġenti DiLink 4.0 (5G), li toffri veloċitajiet sa 10 darbiet dik tal-4G diġà prodotta, li tippermetti streaming tal-vidjo HD bla xkiel u daqq ta' mużika mingħajr telf mingħajr stennija għal ħinijiet ta' tagħbija. , kif ukoll cloud gaming. Fiha wkoll sistema tal-ħoss Dynaudio bi 12-il kelliem, inklużi treble, midrange, bass, sub-bass, u surround sound. Il-wiri heads-up tal-Tang DM-i Champion Edition jipprovdi daqs ikbar tal-immaġini, wirja isbaħ, u kamp viżiv estiż.

Barra minn hekk, il-mudell il-ġdid jiġi b'ċavetta diġitali NFC kompatibbli kemm ma 'apparat Apple u Android, li tista' titħaddem permezz tal-app tal-karozza BYD, ċavetta Bluetooth, u ċavetta tal-vettura NFC mobbli. Il-verżjoni b'seba 'sedili tadotta tqassim ta' bilqiegħda 2 plus 3 plus 2, b'angoli ta 'serħan tad-dahar aġġustabbli għat-tieni ringiela.

Aġġustamenti speċifiċi tal-konfigurazzjoni jinkludu: il-verżjoni lussuża issa tinkludi s-sistema ta 'sospensjoni adattiva FSD, Apple NFC, u ċċarġjar mgħaġġel ta' 40 kW. Il-verżjoni tal-unur iżżid sistema tal-ħoss 5G Dynaudio u sospensjoni adattiva tal-FSD, iżda tista 'tneħħi karatteristiċi bħall-mera awtomatika kontra d-dija ta' wara, il-mistrieħ tar-riġlejn tas-sedil, u l-funzjoni tal-memorja. Il-verżjoni deluxe toffri HUD heads-up display, mera ta’ wara anti-leqqa awtomatika, funzjonijiet ta’ mistrieħ tar-riġlejn tas-sedil u memorja, u sedili tal-ġilda.

Fir-rigward tal-enerġija, l-Edizzjoni taċ-Champion Tang DM-i ġiet imtejba għal iċċarġjar mgħaġġel ta '40kW b'port doppju, u naqqas il-ħin tal-iċċarġjar SOC ta' 30 fil-mija -80 fil-mija għal 22 minuta. Hija għandha sistema ibrida plug-in li tinkludi magna turbocharged 1.5T u mutur elettriku. Il-magna għandha qawwa massima ta '102 kW u l-ogħla qawwa tal-mutur elettriku hija ta' 160 kW. Il-firxa elettrika pura NEDC hija primarjament 112km.