Xpeng X9 MPV EV

Il-Xpeng X9 MPV EVjadotta l-lingwa tad-disinn tal-starship, li fiha linji qawwija madwar il-barra, u toħloq dehra futuristika ħafna. Id-disinn skolpit tridimensjonali jsaħħaħ l-impatt viżwali, u jinkiser mill-istil tal-MPV "boxy" mundane. In-naħa ta 'quddiem tal-vettura turi strixxa ta' dawl integrata distintiva u gradilja ta 'quddiem ta' farfett stilel progressiv, li żżid touch ta 'lussu lill-MPV. Żewġ radars tal-laser moħbija huma pożizzjonati taħt id-dwal, notevoli għall-Xpeng X9 MPV EV'sdisinn tar-radar ħafif li jelimina żewġ radars b'angolu 'l quddiem.

Meta wieħed iħares lejn il-profil tal-ġenb, il-pilastru A inklinat tal-{{0}}grad iżid sensazzjoni tridimensjonali, u s-saqaf li jżomm f'wiċċ l-ilma jagħti impressjoni bħal vettura spazjali minn wara. Il-wiċċ ta 'barra ċatt ġenerali tat-twieqi tal-ġenb effettivament inaqqas it-tkaxkir aerodinamiku, li jirriżulta f'koeffiċjent ta' drag ta '0.227Cd. Id-dimensjonijiet tal-vettura huma 5293/1988/1785mm fit-tul, wisa 'u għoli, rispettivament, b'bażi ​​tar-roti ta' 3160mm. In-naħa ta' wara tal-Xpeng X9 MPV EVjixbah id-denb estiż ta 'airship, li joħroġ dehra dinamika. Hija wkoll disinn ta 'biċċa waħda stilla trail taillight, li jinkorpora l-ewwel logo XPENG illuminabbli inkorporat.

L-istil tad-disinn ġenerali tal-Xpeng X9 MPV EV jxaqleb lejn estetika aktar żagħżugħa, ikkaratterizzata minn truf u kantunieri distinti. Il-karatteristika tad-disinn prominenti tagħha hija l-grafika li jaqtgħu u angolari, b'disinn ta 'starship futuristiku li jillibera l-MPV minn normi estetiċi konvenzjonali u jkisser mill-paradigma tad-disinn MPV tradizzjonali.

L-Xpeng X9 MPV EV se jkun l-ewwel wieħed li fih is-Sistema Intelliġenti tal-Cockpit XOS Tianji, mgħammra bl-aħħar ġenerazzjoni taċ-ċippa intelliġenti tal-cockpit 8295 minn Qualcomm. Bil-qawwa tal-kompjuters AI tilħaq 30 TOPS, hija tmien darbiet dik taċ-ċippa 8155.

Ġewwa, it-tqassim tal-kontroll ċentrali jkompli d-disinn tal-istil tal-familja, nieqes daqsxejn ta 'sci-fi meta mqabbel mal-barra. Notevolment, m'hemm l-ebda setup mainstream bi skrin doppju. Madankollu, l-attenzjoni għad-dettall hija evidenti, b'forom ta 'vent ta' l-arja mimlija tensjoni u aċċenti delikati ta 'injam reali b'tema ta' muntanji. Il-korp ewlieni tal-gżira f'wiċċ l-ilma hawn taħt jinkludi iċċarġjar bla fili doppju ta '50W u spazju għall-ħażna miftuħ. Bħala l-ewwel mudell mgħammar bis-sistema tal-kabina tal-pilota intelliġenti XOS Tianji, il-Xpeng X9 MPV EVġġib il-ġenerazzjoni li jmiss ta 'applikazzjonijiet ta' cockpit intelliġenti u esperjenzi ta 'servizz lill-utenti. Il-homepage tal-infotainment tas-sistema l-ġdida tappoġġja l-funzjonalità ta’ skrin maqsum, navigazzjoni fissa fuq terz tax-xellug tal-iskrin, buttuni ta’ shortcuts personalizzabbli fil-qiegħ, u avatar Little P ġdid, li jtejjeb b’mod sinifikanti l-esperjenza tal-utent. Notevolment, il-konfigurazzjoni tal-ħardwer għandha ċ-ċippa intelliġenti tal-kabina tal-pilota Qualcomm Snapdragon SA8295P trendy.

Nimxu lejn it-tieni ringiela, ikollha pożizzjoni prominenti fil-Xpeng X9 MPV EV.Il-parti ta' fuq għandha skrin ta' divertiment tal-familja ta' 21.4-pulzier b'angolu elettriku uniku ta' 0-75 grad li jista' jiġi aġġustat b'mod infinit, li jiżgura esperjenza ta' wiri ottimali għal kull sedil. Aktar lura, strixxa tad-dawl ambjentali ta' 3.6-metru tkopri s-saqaf kollu ta' wara, u toħloq atmosfera ritwali ħafna. Id-dawl ambjentali jdawru l-vent tal-arja, u l-karozza hija mgħammra b'arja kondizzjonata tar-riħ artab li jdawru sensing, b'aktar minn 6000 mikro-toqba. Huwa inkluż ukoll friġġ, friġġ li jiftaħ u jagħlaq li jaħdem bl-elettriku li jappoġġja l-attivazzjoni tal-vuċi, b'kapaċità ta '10.8 litri, li jakkomoda tmien fliexken ta' ilma minerali ta '570ml. L-Xpeng X9 MPV EV huwa mgħammar bis-sistema tal-ħoss tal-ispiker Xopera 23-, b'qawwa esterna ta' 2180W.

Is-sedili tat-tieni ringiela għandhom korsa li tiżżerżaq elettrika ta '1100mm, flimkien ma' funzjoni ta 'dħul u ħruġ konvenjenti b'ċavetta waħda għat-tielet filliera. Is-sedili tat-tieni ringiela jistgħu jimxu kompletament elettrikament 'il quddiem biex joħolqu spazju spazjuż ta' dħul u ħruġ għall-passiġġieri tat-tielet ringiela, b'għoli ta '1315mm. Jekk is-sedili ta 'gravità żero fit-tieni ringiela ma jintgħażlux, it-tielet ringiela xorta tista' tiġi aċċessata mill-korsija tan-nofs. Id-dahar u r-ras tas-sits tat-tielet ringiela jistgħu jiġu aġġustati b'mod elettriku u infinit minn 0 sa 176 grad. Il-passiġġieri tat-tielet ringiela jistgħu wkoll jikkontrollaw b'mod indipendenti l-arja kondizzjonata, mgħammra b'ventijiet ta 'fuq u tas-saqajn, portijiet dedikati għall-iċċarġjar, u detenturi tat-tazza għal użu konvenjenti ta' oġġetti komuni.

Rigward l-ispazju tal-merkanzija, il-vettura tadotta disinn għereq għat-tronk, li tuża bis-sħiħ l-ispazju ta 'wara. It-tronk għandu volum kbir espansibbli li jvarja minn 755 sa 2554 litru. Is-sedili tat-tielet ringiela jistgħu jintwew 'l isfel, u s-sedili tat-tielet ringiela jappoġġjaw il-ħażna tal-maġija elettrika b'ċavetta waħda, li tittrasforma f'art ċatta kbira.

F'termini ta 'qawwa, bħala l-mudell ewlieni ta' l-arkitettura ta 'swingarm SEPA 2.0, l-Xpeng X9 MPV EV huwa mgħammar bil-pjattaforma tal-karbur tas-silikon SiC ta' vultaġġ għoli ta 'firxa sħiħa ta' 800V. Se tipprovdi żewġ verżjonijiet b'mutur wieħed u muturi doppji. Il-qawwa massima tal-mutur ta 'wara fil-verżjoni b'żewġ roti hija 235 kW; il-mutur ta 'quddiem fil-verżjoni four-wheel-drive għandu qawwa massima ta' 135 kW, u l-mutur ta 'wara għandu qawwa massima ta' 235 kW. It-torque komprensiv huwa ta' 640 Nm, b'ħin ta' aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km/h f'5.7 sekondi biss, u veloċità massima sa 200 km/h.

F'termini ta 'firxa, il-Xpeng X9 MPV EVjoffri l-għażla ta 'pakkett ta' batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta '84.5 kWh u pakkett ta' batterija tal-litju ternarju ta '101.5 kWh, li jikkorrispondi għall-kundizzjonijiet tax-xogħol CLTC. Firxa elettrika pura tvarja, b'ċifri ta '610 km, 702 km, u 640 km (four-wheel drive). Fil-modalità ta 'ċċarġjar ultra-veloċi, l-Xpeng X9 iżid 300 km ta' firxa f'10 minuti biss.