SAIC Maxus V1

Il-SAIC Maxus V1hija mibnija fuq il-pjattaforma MILA ġdida fjamanta u tista’ tiġi kkonfigurata bħala vann, pickup truck, SUV, trakk ħafif u minivan. Bħala vettura tal-loġistika purament elettrika, is-SAIC Maxus V1 turi disinn ġenerali dinamiku u simplistiku. Hija karatteristiċi gradilja magħluqa flimkien ma 'headlights LED. Il-qiegħ tiftaħar grille ta 'dħul ta' l-arja iswed ellittiku, bħal nett, li jinkorpora estetika li tfakkar l-artistiku tad-disinn industrijali. Il-profil tal-ġenb tal-vettura huwa sempliċi u naturali, bil-pumi tal-bibien għandhom disinn fit-tond, ikkumplimentat aktar minn strixxi suwed kontra t-tqattigħ hawn taħt.

SAIC Maxus V1dimensjonijiet ġenerali: Tul 4800mm, Wisa '1870mm, Għoli 1960mm, Bażi tar-roti 3100mm.L-intern se joffri diversi konfigurazzjonijiet ta' bilqiegħda, inklużi 5 sedili (2+3), 6 sedili (3+3), u 9 sedili ({{ 9}}).

Id-disinn ġenerali tas-SAIC Maxus V1 huwa dinamiku u simplistiku. Hija karatteristiċi gradilja magħluqa paired ma 'headlights LED. Il-qiegħ tiftaħar grille ta 'dħul ta' l-arja iswed ellittiku, bħal nett, li jinkorpora estetika li tfakkar l-artistiku tad-disinn industrijali.

Il-console taċ-ċentru tas-SAIC Maxus V1 turi disinn spazjuż u hija mgħammra b'pannell tal-istrumenti LCD ta' 7-pulzier. L-erja tal-pjattaforma ċentrali tagħha ta' 1.6-metru kwadru tista' tbiddel bla xkiel bejn skrivanija tal-uffiċċju u mejda tal-ikel. Il-kompartiment tal-merkanzija juża disinn ta 'diviżjoni tal-merkanzija dritta, li jipprovdi volum ta' 7.3 metri kubi.

Il-console taċ-ċentru tal-SAIC Maxus V1juri disinn spazjuż u huwa mgħammar b'pannell tal-istrumenti LCD ta' 7-pulzier. L-erja ta' pjattaforma ċentrali tagħha ta' 1.6-metru kwadru tista' tbiddel bla xkiel bejn skrivanija tal-uffiċċju u mejda tal-ikel. Il-kompartiment tal-merkanzija juża disinn ta 'diviżjoni tal-merkanzija dritta, li jipprovdi volum ta' 7.3 metri kubi. Barra minn hekk, il-vettura toffri l-għażla ta 'tailgates maqsuma/irfigħ u bibien li jiżżerżqu singoli jew doppji, li jippermettu tagħbija u ħatt faċli. Din il-vettura tiftaħar kapaċità ta 'tagħbija ta' 1.4 tunnellati u kapaċità ta 'rmonk ta' 2.5 tunnellati. Minħabba d-disinn ċatt tal-batterija tagħha, l-għoli tal-art tal-vettura huwa ta '520mm.

Mill-perspettiva tal-poter, il-SAIC Maxus V1'smutur elettriku jagħti output ta 'qawwa massima ta' 90kW u torque massimu ta '190 Newton-meters. Mgħammra b'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta '43kWh, il-firxa tagħha taħt kundizzjonijiet CLTC hija ta' 305 kilometru u 270 kilometru, rispettivament. Is-sospensjoni ta 'wara se jkollha struttura ta' molla tal-weraq. Barra minn hekk, se jiġi b'15-rimmijiet ta' pulzier, angolu ta' avviċinament ta' 26 grad, u angolu ta' tluq ta' 22 grad.