2024 XiaoMi SU 7 EV Sedan

Xiaomi SU 7jadotta disinn sportiv ħafna għall-wiċċ ta 'quddiem, b'fanali ta' quddiem li fihom forom poligonali fit-tond u struttura ta 'ġewwa li tixbaħ l-ittra "米" (mi), li jsaħħaħ ir-rikonoxximent. Barra minn hekk, taħt il-fanali ta’ quddiem, hemm kanali tal-arja reali biex jgħinu fit-tkessiħ tas-sistema tal-brejkijiet, filwaqt li t-trim t’isfel u l-kappa tal-magna jaċċentwaw sensazzjoni sportiva, u joħorġu stil ta’ karozza tat-tlielaq.

Nimxu lejn il-profil tal-ġenb tal-vettura, ilXiaoMi SU 7tiftaħar linji tal-ġisem lixxi ħafna, li jixbħu sensazzjoni bħal coupe. Id-disinn ta' wara inklinat u l-arkati tar-roti flared jenfasizzaw aktar elementi ta' karozza sportiva. Fir-rigward ta 'wara tal-vettura, ix-XiaoMi SU 7 jadotta d-disinn tal-dawl ta' wara tat-tip through-tip popolari bħalissa, bil-logo XiaoMi hawn fuq għal rikonoxximent imtejjeb. Id-disinn tad-denb żgħir imdawwar 'il fuq huwa eċċezzjonalment eleganti, u fih ukoll spoiler ikkontrollat ​​bl-elettriku. Id-dimensjonijiet ġenerali tal-vettura huma 4997/1963/1455mm (tul/wisa '/għoli), b'bażi ​​tar-roti ta' 3000mm.

Rigward l-intern, il-Xiaomi SU 7huwa mgħammar b'rota ta 'l-isteering bi tliet spike, b'aċċenti ħomor madwar il-buttuna tas-swiċċ tal-mod tas-sewqan, li jenfasizza sens ta' sportiness. F'termini ta' skrins, il-karozza l-ġdida għandha skrin tal-pannell tal-istrumenti flip-up ta' 7.1-pulzier u skrin tal-kontroll taċ-ċentru ta' 16.1-pulzier b'riżoluzzjoni 3K, ikkumplimentat minn 56- pulzier HUD b'luminożità massima ta '13000nit. Barra minn hekk, is-SU7 iżomm il-biċċa l-kbira tal-buttuni fiżiċi, u jagħmel il-funzjonijiet komuni aktar konvenjenti biex joperaw.

Id-disinn ta 'barra ta' XiaoMi SU 7 huwa mmexxi mis-Sur Li Tianyuan, id-disinjatur ta 'BMW iX, li jagħtih appell estetiku għoli ħafna. L-iktar karatteristika distintiva tagħha hija l-grupp ta 'headlight f'forma ta' "米" fuq quddiem, li huwa kreattiv u rikonoxxibbli ħafna.

L-intern ta 'XiaoMi SU 7 se joffri erba' għażliet ta 'kulur: Galaxy Grey, Obsidian Black, Misty Purple, u Twilight Red. Barra minn hekk, se jkun mgħammar b'dawl ambjentali, sedili tal-ġilda Nappa stil sportiv, saqaf tal-ħġieġ panoramiku ta' 5.35-metru kwadru, 15-sistema tal-ħoss tal-kelliem, u aktar. Il-karozza l-ġdida għandha wkoll bagoll ta' quddiem spazjuż ta' 105-litru.

F'termini ta 'intelliġenza tal-vettura, ilXiaomi SU 7hija mħaddma miċ-ċippa Snapdragon 8295, b'appoġġ għall-XiaoMi PANGU OS fil-livell bażi, li fiha tqassim tal-biljett għal applikazzjonijiet tad-desktop u daqsijiet tat-twieqi aġġustabbli liberament. XiaoAi, l-assistent virtwali, joffri kontroll profond permezz ta 'kmandi tal-vuċi, li jagħraf struzzjonijiet vagi u jiffaċilita l-interazzjoni tal-vuċi ta' ħames żoni, mhux biss jikkontrolla l-karozza iżda wkoll l-ismartphone XiaoMi tiegħek, imsaħħaħ minn mudelli AI. Malli jidħlu fil-vettura, it-telefon u l-karozza jgħaqqdu bla xkiel mingħajr intervent, u hemm riflessjoni ta 'one-touch ta' applikazzjonijiet tat-telefon mal-wiri tal-karozza. Il-konnessjoni tal-karozza mad-dar tippermetti funzjonijiet konvenjenti bħall-attivazzjoni tal-arja kondizzjonata tal-karozza u t-tisħin tas-sedil bi kmand tal-vuċi sempliċi. Barra minn hekk, jippermetti aċċess għall-kameras tas-sorveljanza tad-dar u intercom one-touch tal-qanpiena tal-bieb, u jista 'awtomatizza settings bħall-geofencing għall-attivazzjoni awtomatika tal-modalità tad-dar meta tidħol f'żona speċifikata. Il-karozza tappoġġja CarPlay u AirPlay, inkluża l-kompatibilità ma 'Apple iPads.

It-twieqi b'erba 'bibien għandhom kisjiet UV-IR biex jiżolaw ir-raġġi ultravjola u infra-aħmar. In-naħa ta 'wara tipprovdi ħġieġ ta' privatezza, u żżomm temperatura interna ta '59.5 gradi Celsius wara 1.5 sigħat ta' espożizzjoni fi 38 grad Celsius, inqas mill-kompetituri. Is-siġġijiet tal-karozzi l-ġodda jinkludu wkoll appoġġ attiv tal-ġenb. Il-vettura toffri 32 kompartiment tal-ħażna b'kollox, bi friġġ intelliġenti fis-sedili ta 'wara, volum ta' bagoll ta 'quddiem ta' 105L, u volum ta 'bagoll ta' wara ta '507L.

F'termini ta 'powertrain, ilXiaoMi SU 7'sVerżjoni b'mutur doppju tagħti qawwa massima ta' 673 horsepower, torque massimu ta' 838 Nm, taċċellera minn 0-100km/h f'2.78 sekondi, b'veloċità massima ta' 210km/h. Hija mgħammra b'batterija tal-jone tal-litju NMC ta '101kWh minn CATL, li tipprovdi firxa NEDC ta' 800km. Il-karozza l-ġdida tadotta teknoloġija ta 'batteriji ta' qawwa għolja b'temperatura baxxa, u żżid b'mod sinifikanti l-qawwa ta 'discharge f'temperaturi taħt -15 gradi Celsius. Il-verżjoni b'mutur wieħed tagħti qawwa massima ta '299 horsepower, taċċellera minn 0-100km/h f'5.28 sekondi, u hija mgħammra b'batterija blade LFP ta' 73.6kWh minn CATL, li tipprovdi firxa NEDC ta '700km. Il-karozza għandha wkoll ħoss sportiv. Il-modalità BOOST toffri 20 sekonda ta' produzzjoni massima tat-torque għal aċċelerazzjoni rapida.

Għax-chassis, il-XiaoMichassis intelliġenti karatteristiċi ta 'quddiem doppju wishbones u wara sospensjoni indipendenti ħames link, ma CDC varjabbli damping shock absorbers u molol ta' l-arja closed-loop f'distribuzzjoni ta 'piż 50:50. Il-karozza l-ġdida timpjega algoritmu ta 'kontroll tax-chassis żviluppat għal kollox u modi tas-sewqan customizable, li jippermettu kapaċitajiet ta' drift. F'termini tas-sistema tal-ibbrejkjar, il-vettura toffri kalipers Brembo b'erba' pistons, flimkien ma' Bosch DPB+ Bosch ESP 10.0, b'distanza minima tal-ibbrejkjar minn 100-0km/h ta' 33.3 metri.

PRODOTTI HOT

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Chassis tat-Trakk tal-Dum

Sinotruk HOWO 8x4 Dump Truck Chassis ġdid

Ġdid Sinotruk SITRAK G5 8x4 Dump Truck

Sinotruk HOWO 430HP 6 × 4 Tractor Trailer

2024 GMW Tank 330 Limitat Edizzjoni SUV

Chery Arrizo A8 PHEV

Leapmotor C01 REEV

2024 GEELY Galaxy E8 EV